Бродоградилишта Јиангнан су 17. јуна 2022. године поринула трећи носач авиона намењен кинеској морнарици. Био је то највећи кинески војни брод, али и највећи неамерички војни брод у историји.
Овај нови брод је окупио знатан број иновација за кинеску морнарицу и индустрију, укључујући транспорт катапулта, који су електромагнетни, а не скијумп. Стога није изненађујуће да је било потребно чекати скоро две године да брод почне са поморским огледима, док је за Шандонг, други кинески носач авиона и први који се производи искључиво национално, била потребна само једна година.
Према кинеској штампи, Фуџијан је управо започео своја поморска испитивања 30. априла, само неколико дана после кинеска морнарица прославила 75. годишњицу, утирући пут за улазак у службу овог брода и његове ваздушне групе, што ће вероватно променити равнотежу поморских снага у Тихом и Индијском океану.
резиме
Носач авиона Фујиан, значајан технолошки и оперативни корак за кинеску морнарицу
Међутим, Фуџијан нема много заједничког са прва два кинеска носача авиона, изведена из руске класе Кузњецов. Ако су три брода сличне дужине, 305 м за Лиаонинг, 315 м за Шандонг и 316 м за Фујиан, нови брод је знатно импозантнији, са процењеним депласманом од више од 85 тона, у поређењу са 000 до 67. 000 тона за претходна два брода.
Такође има много већу пилотску палубу и пространије хангаре за авионе, што омогућава повећање флоте авиона у авиону на 50 авиона, у поређењу са 20 до 25 на онима који су му претходили. Такође ће моћи да удвостручи број дневних авијацијских маневара, да достигне 80 ротација дневно, делимично захваљујући три ЕМАЛС катапулта који опремају брод.
Фујиан се покреће пуним електричним погоном, што разликује производњу енергије, с једне стране, од погона електричним турбинама, с друге стране. Ово решење омогућава да се ослободи простор у трупу, да се боље управља производњом енергије и струје на броду, али и да се предвиди следећа етапа намењена кинеским носачима авиона, у овом случају нуклеарна.
Авио-група на броду по узору на оне америчких носача авиона
У ваздушном домену, Фуџијан ће бити опремљен потпуно обновљеном авио-групом, много ефикаснијом од Ј-15 и З-8 који данас наоружавају кинеске носаче авиона. Ово ће, у ствари, користити нови Ј-35, авион за који се сматра да припада 5. генерацији борбених авиона, као и Ј-15Т, вишенаменска верзија са два седишта садашњег Ј-15. Ако З-8 остане тешки маневарски хеликоптер на носачу авиона, носиће и нови хеликоптер З-20, инспирисан америчким Сеа Хавком.
Остало је 75% овог чланка за читање, претплатите се да бисте му приступили!
Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама.
Мета-Дефенсе слави 5. годишњицу!
- КСНУМКС% на вашој Цлассиц или Премиум претплати, са кодом Метаннив24
Понуда важи од 10. до 20. маја за онлајн претплату на нову Цлассиц или Премиум, годишњу или недељну претплату на веб локацији Мета-Дефенсе.