Turkiets försvarsminister Yasar Gular bekräftade att Ankara förhandlade med Madrid och London om förvärv av ett fyrtiotal Eurofighter-jaktplan. Typhoon, för att modernisera landets flygvapen.
Detta tillkännagivande kommer efter att andra förhandlingar med Madrid, angående byggandet av ett systerfartyg till helikopterfartyget TCG Anadolu, och tekniköverföringar inom området AIP-framdrivning för ubåtar, avslöjades under de senaste veckorna.
Hur är det med dessa tillkännagivanden, och vilka skulle de industriella, militära och politiska konsekvenserna bli om de skulle bekräftas?
Sommaire
Om Spanien, med en försvarsinsats på endast 1,3 % av sin BNP, långt ifrån är den mest ambitiösa allierade inom Nato. Det är å andra sidan inte fallet för dess försvarsindustri.
Således verkar det som att Madrid är det tredje mest investerade landet i Europeiska försvarsfondens program, med Spanien som deltar i 74 forskningsprojekt och mer än 300 miljoner euro investerat av Madrid, efter Italien med 320 miljoner euro och Frankrike i täten med 360 miljoner euro. €.
Framför allt under de senaste åren har spanska försvarsindustriister, mycket stödda av landets myndigheter och den livfulla försvarsministern Margarita Robles, visat exceptionella egenskaper för att öka sin kompetens och göra anspråk på avgörande marknader, både inom pansarfordon och stridsfartyg eller till och med inom området militär flygteknik och elektronik ombord.
För att stödja sådana ambitioner, med en så begränsad försvarsbudget, är det uppenbart att de stora spanska försvarstillverkarna är mycket beroende av sina framgångar på exportmarknaderna. Hittills har satsningen varit vinnande för Madrid, särskilt med Navantias många framgångar inom stridsfartyg.
Men även om den internationella marknaden för försvarsmateriel tenderar att stramas åt, med ankomsten av nya aktörer som stöds mycket av deras stater som Sydkorea och Turkiet, den fortfarande hårda konkurrensen från traditionella aktörer och stormakterna som alltmer investerat i att expandera sin sfär av Madrid måste fördubbla sin aggressivitet för att hålla sin försvarsindustri på den tomma banan.
Det är i detta sammanhang som flera på varandra följande tillkännagivanden och indiskretioner under de senaste veckorna visar ett närmande mellan den spanska försvarsindustrin och Turkiet, för flera storskaliga program.
Ett andra hangarfartyg av Anadolu-klass, TCG Trakya
Försvarsindustriellt samarbete mellan Madrid och Istanbul är strängt taget inte nytt. Således, det nya hangarfartyget för den turkiska flottan, dene TCG Anadolu togs i bruk i april 2023, och idag amarilskeppet från den turkiska flottan, kommer från Juan Carlos I-klassen av hangarfartyg designade av Navantia.
Berövad på F-35B efter att ha placerats under amerikansk sanktion efter förvärvet av ett ryskt S-400 luftvärnsbatteri, har Anadolu utvecklats till att nu fungera som en attackhelikopterbärare, med den kommande kapaciteten för redskapsstridsdrönare, såsom TB3 ombord MAN drönare och den höga subsoniska drönaren Kizilelma.
75 % av denna artikel återstår att läsa,
Prenumerera för att komma åt det!
den Klassiska abonnemang ge tillgång till
artiklar i sin fullständiga versionoch utan reklam,
från 6,90 €.
Nyhetsbrev prenumeration
Registrera dig för Meta-Defense nyhetsbrev att ta emot
senaste modeartiklarna dagligen eller veckovis