Korvett, ubåt, hangarfartyg: har kinesisk skeppsbyggnad kommit ikapp väst 2023?

Nya bilder, avslöjade på kinesiska sociala nätverk, visar de betydande tekniska framstegen inom kinesisk skeppsbyggnad under de senaste åren, till den grad att de nu flirtar med de mest avancerade västerländska fartygen. Från Fujian hangarfartyg till den nya ubåten Typ 039C, vad berättar dessa nya kinesiska fartyg om den tekniska nivå som Peking nått under de senaste åren?

I början av 90-talet låg den kinesiska militära varvsindustrin långt efter sina västerländska och sovjetiska/ryska motsvarigheter. Således bar typ 053H1G Jianghu-V fregatter, som togs i bruk mellan 1993 och 1995, endast 8 YJ-8 anti-skeppsmissiler, en olaglig kopia av den franska MM-38 Exocet, marinartilleri och antiraketuppskjutare. -ubåtar. , en beväpning som hittades på västerländska enheter från 60- eller 70-talet.

Kinesisk skeppsbyggnad har kompenserat för 30 års tekniska förseningar under de senaste 30 åren

Faktum är att under lång tid var den allmänt utbredda uppfattningen om kinesisk sjömakt långt ifrån smickrande, särskilt i väst. Övertygade om att de var övertygade om sin tekniska överlägsenhet och om sina framsteg på detta område jämfört med kinesisk produktion, var amerikanska och europeiska industrimän och militär personal i stort sett långsamma att reagera på de kinesiska varvens maktökning och snabba tekniska framsteg, och med dem, sjöstyrkorna från Folkets befrielsearmé.

På knappt 30 år har de faktiskt inte bara kompenserat för de 25 till 30 år av tekniska förseningar som de haft gentemot västerländska flottor och varv, utan de kan nu utveckla och implementera i serviceutrustning lika effektiv som västvärldens senaste och mest avancerade produktioner.

Flera nyliga observationer bekräftar alltså detta minst sagt oroande påstående, medan utöver de uppenbara tekniska framstegen kan kinesiska varv också stoltsera med ojämförligt högre produktionstakt än i västerländska varv.

Fujian hangarfartyg, det mest imponerande och kraftfulla icke-amerikanska hangarfartyget på planeten

Den första demonstrationen av detta kinesiska tekniska mästerskap kom från nytt hangarfartyg Typ 003 Fujian, ett fartyg som väger mer än 80 000 ton, utrustat med elektromagnetiska katapulter och ett kraftfullt försvars- och kommandosystem, vilket gör det till det mest kraftfulla moderna hangarfartyget, efter de amerikanska superhangarfartygen av klasserna Nimitz och Ford.

Samtidigt medgav den kinesiska marinen att de hade tjänstgjort de tre första Överfallshelikopterbärare av typ 075 klass, motsvarighet till den amerikanska flottans nya Amerika-klass LHD. 237 meter långa och med ett tonnage på 40 000 ton, är de designade för att landa 800 kinesiska marinsoldater och deras 60 fordon med hjälp av tre svävare och ett trettiotal helikoptrar, vilket ger Peking kapacitet att kraftprojektion på långa avstånd hålls hittills endast av den amerikanska flottan.

75 % av denna artikel återstår att läsa,
Prenumerera för att komma åt det!

den Klassiska abonnemang ge tillgång till
artiklar i sin fullständiga versionoch utan reklam,
från 6,90 €.

Nyhetsbrev prenumeration