Sommaire
Den här artikeln presenteras av CERBAIR, den europeiska specialisten på anti-drönarlösningar.
Det är inte första gången som marina självmordsdrönare går in i strid.
Redan under Moskvas förlisning eller attack mot småbåtar med flygdrönare demonstrerade drönare det hot de utgjorde mot marinförband. Naval självmordsdrönare är en av nyheterna i kriget i Ukraina.
På grund av bristen på en flotta använder ukrainarna massivt fjärrstyrda marina självmordsdrönare för att attackera den motsatta flottans fartyg och attackera kritisk infrastruktur som Krimbron.
Effekterna av dessa vapen förblev dock relativt blygsamma. De bästa resultaten uppnåddes mot fartyg vid kaj, men attacker till sjöss gav mer blandade resultat. Militärfartygens småkaliberartilleri lyckades förstöra majoriteten av drönarna innan de nådde dem.
Men några få fartyg fick skador som tvingade dem att genomgå långa veckor av reparationer. Detta är i sig redan en seger eftersom det berövar motståndaren några av sina fartyg, även om det är tillfälligt.
Men med flera månaders erfarenhet av att använda denna typ av drönare, verkar ukrainarna ha utvecklat sin taktik genom att fokusera på mättnadsattacker i alla riktningar.
Detta är vad som drabbades, den 1 februari 2024, missilkorvetten Ivanovets3. Attacken verkar ha involverat ett tiotal marina drönare som Mamay, Magura V5 och/eller SEABABY som attackerade fartyget från alla håll. Denna taktik förnyades den 14 februari 2024 mot tanklandningsfartyget Caesar Kunikov, återigen framgångsrikt sedan fartyget sänktes också.
Om det idag är den ryska flottan som måste möta detta hot, måste alla flottor förbereda sig för det och en noggrann observation av händelser gör att vi kan uppfatta några vägar för reflektion.
Tarantulen försvarar sig
Ivanovets-korvetten tillhör Tarantul III-klassen. Den är beväpnad, som huvudbeväpning, med 4 P-270 Moskit-missiler (SS-N-22 SUNBURN i NATO-kod) som är stora överljudsmissiler mot fartyg (4,2 ton och en hastighet på 2800 km/h) en maximal räckvidd på 250 km.
Dessa snabba korvetter designades för att slå till Natos militära fartyg som närmade sig Sovjetunionens kuster med en trakasseringsteknik. De var inte utformade för att ha stor autonomi till sjöss eller för att behöva våga sig långt från kusten; de var bara tvungna att snabbt komma ut, avfyra sina missiler mot fiendens fartyg och återvända till hamnen omedelbart efteråt.
Detta förklarar varför dessa är relativt lätta fartyg, runt 500 ton, som har som extra beväpning endast en 176 mm AK-76 kanon och två 630 mm CIWS (Close-In Weapon System) AK-30 kanoner. . Luftvärnsskydd är begränsat till transport av mark-/luftsystem med mycket kort räckvidd (MANPAD).
Detektionsnivå, föga överraskande, är fartyget huvudsakligen utrustat med en radar som gör det möjligt att utse anti-skeppsmissiler och styra dem mot sina mål (34 K1 Monolit eller Band Stand i NATO-kod). Den har också en ytövervakningsradar och brandkontroller för sina vapen.
All utrustning är av en äldre generation och är från 1970. Korvetten Ivanovets verkade ha tagit sin tillflykt till sjön Donuzlav, norr om Sevastopol.
Byggnader av denna typ är inte till stor nytta i det pågående kriget och ryssarna försöker därför skydda dem så mycket som möjligt. Videon visar tydligt att korvetten har upptäckt hoten sedan den avfyrat sina två AK-2-kanoner mot drönarna.
Vi kan tydligt se kanonerna orienterade på babords sida av fartyget, samtidigt som en annan angripare närmar sig bakre styrbord och träffar den, vilket skadar dess framdrivning genom att få byggnaden att stanna.
En ny drönare kommer för att nudda den ännu en gång på aktern och vi märker då att kanonerna inte längre skjuter och att radarerna inte längre roterar. De skador som maskinerna lidit orsakade utan tvekan ett allmänt elavbrott. Sedan kommer minst två andra drönare att slå fartyget på babords sida och avsluta det medan de återstående kamerorna filmar de sista ögonblicken av dess vånda.
Videon som släppts av de ukrainska myndigheterna är bara ett montage på en och en halv minut och återspeglar inte hela attackens varaktighet, som förmodligen varade i flera minuter.
Det är oklart om korvetten lyckades förstöra någon av dessa drönare. Det är troligt att ryssarna redan har släppt videor som visar marina drönare förstörda av samma kanoner, men det är uppenbart att korvetten inte kunde möta så många hot samtidigt.
Om ryska fartyg i allmänhet är välutrustade med närförsvarsartilleri, gör mättnad det alltid möjligt att övervinna försvarsförmåga.
Attacken på det landande fartyget är mindre illustrerad, men de släppta videorna visar att fartygets CIWS AK-630-kanoner också gav tillbaka eld mot sjödrönarna, varav tre enligt uppgift förstördes.
Skydda hamnar och infrastruktur
Ganska snabbt satte ryssarna upp, vid inloppet till Sevastopols hamn, flytande bommar skyddade av lätt artilleri som var ansvariga för att förstöra alla marina drönare som försökte ta sig in där.
Dessutom genomförs spaningsflyg, med helikoptrar eller sjöövervakningsplan, för att upptäcka och om möjligt förstöra eventuella marindrönare som närmar sig hamnen. Detta var ett tillfälle att ge tillbaka en roll tillntic sjöflygplan Be-12 som här finner sin användbarhet för att stärka övervakningsmedlen.
Det fungerade ganska bra. Hamnen i Sevastopol förskonades från denna typ av räder, vilket tvingade ukrainarna att tillgripa mer kryssningsmissiler och flygdrönare för att attackera denna hamn. Likaså har ryska myndigheter upprepade gånger meddelat att flygpatruller har upptäckt och förstört flera marina drönare som närmar sig Krim.
Ukrainarna försökte sedan slå till marinförband som lagts till i en oskyddad hamn och den 4 augusti 2023 skadades således ett landstigningsfartyg av en marin drönare i hamnen i Novorossiysk.
Vi kan anta att skydd snabbt sattes på plats, eftersom detta var den enda operationen som utfördes mot denna militärhamn, även om den fungerar som en tillflyktsort för många enheter som tidigare var stationerade på Krim.
Samma typ av skydd placerades vid Kerch-bron. Vi bevittnar lite av en återgång när hamnarna skyddades av antiubåtsnät som dessa flytande bommar är inspirerade av.
Skyddar fartyg till sjöss
Artilleri:
Ryska marinens fartyg har redan avvärjt flera ytdrönareattacker till havs med hjälp av deras artilleri. Detta var dock inte alltid 100%, vissa fartyg skadades och framför allt, inför en mättande attack som korvetten Ivanovets och tanklandningsfartyget Caesar Kunikov, var artilleriet ombord inte tillräckligt.
I grund och botten måste detta modus operandi oroa alla flottor i världen, för för närvarande är inget militärfartyg i något land förberett för denna typ av hot. Ännu värre är det för fartyg som inte är utrustade med CIWS-system eller små kalibervapen som då inte har några medel att försvara sig, inte ens mot en eller två självmordsdrönare.
Detta är en särskilt akut fara, både för stödfartyg, som till sin natur är dåligt beväpnade, och för civila fartyg. Medan påverkan av en eller två självmordsdrönare sannolikt inte kommer att resultera i en fullständig förlisning, förutom för mycket små enheter, orsakar detta skador som sätter den drabbade marinenheten ur drift i åtminstone många veckor.
Detta hot liknar det som hände med USS Cole år 2000 i hamnen i Aden. Den hade träffats av en båt lastad med cirka 400 kg sprängämnen, en militär last som liknar ukrainska marina drönare, vilket orsakade ett hål i skrovet. Fartyget reparerades och togs i bruk igen efter 14 månaders arbete som även bestod i att uppgradera fartygets radar och stridssystem.
Skyddsnät:
Vi kunde sedan se återuppkomsten av anti-torpednät, flitigt använda runt stridsfartyg fram till slutet av första världskriget. Men om denna lösning är relevant i en hamn eller vid ankar, kan den inte användas till sjöss: den genererade hydrodynamiska bromsningen är oöverkomlig.
Eftersom marindrönare fungerar på vattennivå måste skyddet gå lite lägre än vattenlinjen för att förhindra att en drönare passerar direkt under. Detta skulle vara en möjlig lösning för att skydda civila fartyg för ankar, men kanske svårare att tillämpa på militära fartyg som har mindre utrymme för ett sådant tillskott.
Elektronisk krigföring:
Eftersom marindrönare är fjärrmanövrerade för att kunna hitta sitt mål flera hundra kilometer bort, skulle det vara möjligt att försöka bryta radiolänkarna mellan drönarna och operatörerna.
Ukrainska marindrönare kan fjärrstyras via en satellitlänk, Starlink, eller via en direkt radiofrekvenslänk med en antenndrönare som fungerar som ett radiorelä. Under de första attackerna var det främst satellitlänken som användes, men eftersom Elon Musk begränsade tjänsten i vissa områden förlitar sig ukrainarna nu mer på radiolänken med luftburet relä.
Det visar attacken mot Caesar Kunikov, där en del av bilderna som sänds av de ukrainska myndigheterna är bilder tagna från en flygdrönare som utan tvekan också fungerade som radiorelä. De har försökt begränsa sitt beroende av ett främmande system som de inte är herrar över.
Det är alltid möjligt att hindra en satellitlänk genom att störa de berörda satelliterna. Det är inte selektivt och det innebär att neka hela tjänsten i ett visst område, det kan inte vara selektivt. Det är dock inte möjligt att upptäcka ankomsten av ett hot på detta sätt, eftersom förekomsten av signaler inte är specifika för användningen av marina drönare.
Följaktligen är en sådan lösning endast tillämplig som en förebyggande åtgärd, utan att veta om det finns ett hot eller inte. Radiofrekvenslänkar kan dock lättare upptäckas och identifieras. Det skulle således vara lättare att utföra reaktiv störning vid upptäckt av fara.
Drönare som därmed berövats sina radiolänkar kommer inte längre att kunna styras mot sitt mål. Den andra fördelen med elektronisk krigföring är att den ger skydd mot flygdrönare som kan användas för spaning, som radiorelä eller i attack mot fartyg eller hamninfrastruktur såväl som mot sådana på ytan.
De viktigaste stridsfartygen har elektroniska krigföringssystem, men dessa är i första hand utformade för att motverka missilsökning eller brandkontroll. De täcker inte samma frekvensområden och skulle idag vara helt ineffektiva mot dessa drönare. Fartyg saknar en mer global elektronisk krigföringskapacitet för att ta hänsyn till hotet som representeras av både flyg- och sjödrönare.
"Lågkostnad" minimissiler:
Ett annat alternativ, potentiellt komplement till de andra, skulle vara att utrusta fartyg med guidade raketer som bara kan förstöra lätta båtar eller "Low Cost"-missiler som Shahed.
Eftersom marina drönare kostar betydligt mer än flygdrönare, några hundra tusen euro (cirka 250 000 € för en Magura V5), skulle användningen av denna typ av vapen förbli ekonomiskt hållbar.
Det finns lösningar som VAMPIRE-systemet från L3 HARRIS eller FZ275 LGR 70 mm laserstyrda raketer från THALES integrerade i LMP (Multipurpose Modular Launcher). Det skulle därför vara nödvändigt att utrusta fartyg med flera dussin av dessa raketer så att de kan möta flera attacker över 360°.
Power laser?
De första kraftlasrarna som gradvis bör börja tas i bruk under de kommande åren kommer främst att vara avsedda för destruktion av flygdrönare eller raketer.
Det kommer troligen att ta ytterligare några år av utveckling innan vi ser lasrar som är kraftfulla nog att förstöra marina drönare. Men det är möjligt att denna teknik skulle kunna komplettera eller ersätta vissa befintliga vapen.
Dessa material behöver dock inte nödvändigtvis ha kapacitet att hantera mättnadsattacker och närvaron av en eller två kraftfulla lasrar kanske inte är tillräcklig för att hantera en sådan attack. Detta vapen har fortfarande fördelen av att kunna hantera både luft- och ytmål.
Slutsats
Naval självmordsdrönare är en ny risk som förväntas växa. De är ett alternativ för nationer eller icke-statliga organisationer som inte har anti-skeppsmissiler. Det är ett sätt, för traditionella flottor, att öka sin volym och sin offensiva kapacitet, i synnerhet tack vare mättnad.
En attack som kombinerar självmordsdrönare från sjöfarten med en salva av anti-fartygsmissiler skulle vara särskilt komplicerad att motverka. Det krävdes bara två anti-skeppsmissiler för att sänka den 2 12 ton tunga Moskva, medan det tog ett dussin marin självmordsdrönare för att sänka en 000 tons korvett.
Även om drönare uppenbarligen är mindre effektiva, är de mycket enklare att producera och distribuera än missiler. Dessutom tillåter deras autonomi dem att slå till fartyg flera hundra kilometer bort.
Detta nya hot kräver ett svar från de militära flottorna som kan delas upp i tre delar:
• Obligatorisk närvaro av CIWS-artillerisystem av liten kaliber som kan tillhandahålla både kortdistansmissilförsvar och ytdrönarförsvar. De skulle i slutändan kunna kompletteras eller ersättas av kraftlasrar.
• Ökad elektronisk krigföring innebär att man gör det möjligt att omintetgöra inte bara missilsökning eller eldledning, utan även drönarkommunikation, vare sig den är på ytan eller från luften.
• Gå ombord på ett system som består av flera dussin laserstyrda raketer som gör att små båtar kan köras till lägre kostnad. Detta kräver också att vi tänker på att vid behov införa skydd vid infarten till våra hamnar, eftersom kriget i Ukraina visar hur sårbara logistikbaser kan vara.
CERBAIR
Denna artikel föreslås av CERBAIR.
Som ett företag specialiserat på kampen mot drönare, CERBAIR föreslår den här artikeln för att belysa drönares växande betydelse i väpnade konflikter. CERBAIR ger den mest objektiva möjliga visionen av dessa framväxande hot och ger försvarsaktörer en tankeställare.
CERBAIR är den franska referensen i kampen mot drönare för upptäckt, karakterisering och neutralisering av obehöriga drönare. Med hjälp av sin expertis inom radiofrekvenssignalbehandling, CERBAIR erbjuder den här artikeln för att belysa den växande betydelsen av drönarhotet.
CERBAIR ger den mest objektiva möjliga visionen av dessa framväxande hot och ger försvarsaktörer en tankeställare.
Kontakta oss för eventuell begäran om skydd mot drönare:
https://www.cerbair.com/fr/contactez-nous/