Kommer det franska avskräckningsmedlet att behöva fler SSBN 3G-ubåtar?

- Annons -

Den 20 mars ägde rum ceremonin för den första plåtskärningen av den första nya SSBN 3G-ubåten, mittpunkten i den franska avskräckningen, i närvaro av stabschefen för marinen, amiral Vaujour, generaldelegaten för krigsmateriel, Emmanuel Chiva, och VD:n för Naval Group, Eric Pommellet, på platsen för Naval Group of Cherbourg, som är värd för all fransk ubåtskonstruktion.

Denna ceremoni markerar starten på ett av de viktigaste franska industriprojekten som någonsin genomförts. Faktum är att designen och konstruktionen av en nukleär ballistisk missilubåt ofta anses vara ett av de mest komplexa industriella och tekniska ämnena som finns, åtminstone lika mycket som det för en tung rymdraket eller ett atomhangarfartyg.

Utöver denna tekniska utmaning och de kolossala investeringar som krävs för att föda dessa fartyg och deras strategiska vapen, bär detta program också framtiden för ubåtskomponenten i det franska kärnkraftsavskräckningsmedlet, just den som bär landets livförsäkring.

- Annons -

Men många specialister på ämnet ifrågasätter formatet för SSBN 3G-programmet. Faktum är att om det har formatet 4 SSBN av Le Triomphant-klassen som för närvarande är i bruk, så bestod den som föregick under det kalla kriget av 6 SSBN av Le Redoutable-klassen.

Inför stigande internationella spänningar, särskilt med Ryssland, kommer Frankrike att kunna nöja sig med en flotta på endast 4 SSBN, eller måste man återgå till en flotta på 6 fartyg, som på 70- och 80-talen?

Ursprunget till 4 SSBN-formatet för fransk avskräckning

Till en början bestod därför den första franska SSBN-flottan av sex fartyg. Detta format gjorde det möjligt för den strategiska havsflottan att permanent upprätthålla 2 fartyg till sjöss, medan ett tredje var redo att sjösättas inom 24 timmar och ett fjärde inom 30 dagar. Det femte fartyget var under träning och det sjätte var i planerat underhåll.

- Annons -
SSBN The Triumphant
Den franska flottan anställde 6 Le Retouble-klass SSBN på 70-, 80- och 90-talen.

Med ett permanent immobiliserat fartyg gjorde detta format det möjligt att bygga den franska avskräcknings- och andra strejkställningen, på en flotta av fem tillgängliga fartyg, inklusive två på patrull.

Utformningen av SSBN som skulle ta över från Redoutables, från början av 90-talet, började 1981. Så formatet för denna planerade flotta förblev oförändrat, med sex fartyg. Efter sovjetblockets kollaps, detta format reducerades till fyra fartyg.

Det gällde då att anpassa formatet för den franska avskräckningen till doktrinen om strikt fransk tillräcklighet, och i processen att spara flera tiotals miljarder franc. Dessutom uppskattade försvarsministeriet att dessa nya fartyg är mycket mer diskreta än de de kommer att ersätta, och beväpnade med mycket effektivare missiler, att storleksminskningen inte skulle undergräva verkligheten i den franska avskräckningshållningen.

- Annons -

Från slutet av 90-talet reducerades således ställningen för Strategic Oceanic Force till ett enda SSBN på patrull, ett andra fartyg i beredskap vid 24 timmar och ett tredje som kunde sättas in efter 30 dagar. Det fjärde fartyget förblev under planerat underhåll.

Utvecklingen av det ryska ubåtshotet de senaste åren

Det är tydligt att denna hållning i stort sett var tillfredsställande under de första 20 åren av millenniet. Kom ihåg att under 2008 och 2009 kunde den ryska flottan inte säkerställa beständigheten för den strategiska undervattenspatrullen mer än en tredjedel av tiden.

Borei-A ubåt
Den ryska flottan är engagerad i en intensiv modernisering av sin strategiska och taktiska ubåtsflotta.

LOGO meta defense 70 Avskräckningspolicy | Försvarsanalys | Kärnvapen

75 % av denna artikel återstår att läsa,
Prenumerera för att komma åt det!

den Klassiska abonnemang ge tillgång till
artiklar i sin fullständiga versionoch utan reklam,
från 6,90 €.


Nyhetsbrev prenumeration

Registrera dig för Meta-Defense nyhetsbrev att ta emot
senaste modeartiklarna dagligen eller veckovis

- Annons -

För vidare

2 Kommentarer

  1. Hallå
    Varför inte bara en till? Detta skulle redan vara ett plus, samtidigt som det förblir inom våra budgetmedel, som jag tror inte tillåter oss att ha två till. Ytterligare en skulle göra det lättare att ha två eller till och med tre till sjöss i kristider.

SOCIALA NÄTVERK

Senaste artiklarna