โครงการ PAK สำหรับ Perspective Airbord Complex ถือเป็นหัวใจสำคัญของความทันสมัยของกองทัพอากาศและกองทัพเรือรัสเซีย เรารู้แล้ว PAK FA ซึ่งเป็นผู้จัดหาต้นแบบ T-50 และจะให้กำเนิดซู-57 PAK DA เครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์รูปทรงปีกบิน ได้รับความไว้วางใจให้สำนักงานออกแบบตูโปเลฟซึ่งจะเปิดให้บริการในปลายทศวรรษหน้าและ PAK DP, เครื่องสกัดกั้นหนักความเร็วเหนือเสียง เรียกให้มาแทนที่ Mig-31 ตั้งแต่ปี 2030 ปัจจุบันคือโปรแกรม PAK VTA สำหรับการบิน Военнно-транспортной การบิน การบินขนส่งทางทหาร ซึ่งได้รับความไว้วางใจจากสำนักงานออกแบบ Ilyushin มีวัตถุประสงค์เพื่อออกแบบเครื่องบินขนส่งทางอากาศหนักซึ่งจะติดตั้งให้กับกองทัพอากาศรัสเซีย เข้ามาแทนที่ An-124 ซึ่งยังคงเป็นเครื่องบินขนส่งทางทหารที่ใหญ่ที่สุดที่มีอยู่ในปัจจุบัน
ใน แถลงข่าวกลุ่ม Ilyushin ประกาศว่าได้เสร็จสิ้นการศึกษาเบื้องต้นและงานสถาปัตยกรรมโดยรวมแล้ว และได้ยื่นต่อหน่วยงานรัสเซียเพื่อตรวจสอบความถูกต้องก่อนสิ้นปี 2019 ดังนั้นกลุ่มจึงหวังที่จะเริ่มงานการออกแบบประยุกต์และ การก่อสร้างในช่วงปี 2020 ซึ่งน่าจะทำให้สามารถเตรียมการผลิตจำนวนมากได้ก่อนสิ้นปีนี้ GPV ปี 2019-2027 อยู่ระหว่างดำเนินการซึ่งเทียบเท่ากับกฎหมายการเขียนโปรแกรมทางการทหารในรัสเซีย
PAK VTA ซึ่งได้มาจากงานที่ดำเนินการโดย Ilyushin บนเครื่องบิน Il-106 ซึ่งเริ่มต้นในปี 90 และถูกทิ้งร้างเนื่องจากขาดเงินทุน จะต้องสามารถบรรทุกสินค้าได้ 200 ตันในระยะทางกว่า 5000 กม. ไม่หยุดนิ่งด้วยความเร็ว มากกว่า 900 กม./ชม. นอกจากนี้การยึดต้องทำให้สามารถขนส่งได้ รถถังต่อสู้ T-4 14 คันหรือ Kurganet 8 IFV 25 คันหรือทหารติดอาวุธ 2 กองร้อย พร้อมอุปกรณ์ หรือกำลังพล 440 นาย กองทัพอากาศรัสเซียต้องการซื้อ PAK VTA จำนวน 80 คันในที่สุด เพื่อที่จะสามารถฉายรถถังประจัญบาน T-400 จำนวน 14 คันได้ตลอดเวลาใน 2 รอบ เครื่องบินดังกล่าวจะต้องสามารถขนส่งระบบกลิ้งทั้งหมดที่ให้บริการกับกองทัพรัสเซีย รวมถึงระบบ S400 และ S500 ด้วยจำนวนรอบการหมุนขั้นต่ำ
ข้อกำหนดดังกล่าวมีความซื่อสัตย์ต่อประเพณีการออกแบบ โดยจัดให้มีความเป็นไปได้ในการใช้งาน PAK VTA จากภูมิประเทศที่ขรุขระ และมีความเป็นอิสระที่ดีเยี่ยมสำหรับขั้นตอนและวิธีการในการบรรทุกและขนถ่ายสินค้า การบำรุงรักษาจะต้องง่ายขึ้นด้วยอุปกรณ์ต้องเป็นไปตามเกณฑ์ความแข็งแกร่งบางประการ
ความสำคัญที่มอบให้กับโครงการนี้บ่งบอกถึงการเปลี่ยนแปลงหลักคำสอนที่เกิดขึ้นในมอสโกในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ซึ่งนำไปสู่การเพิ่มขึ้นอย่างมากในโปรแกรมที่มีไว้สำหรับการฉายภาพกองกำลัง เช่น เรือจู่โจม อีวาน กรีน และอนุพันธ์, LHD Priboys ที่อยู่ระหว่างการศึกษา และ An-124-100 ประจำการ ดังนั้น ด้วย 80 PAK VTA กองทัพอากาศรัสเซียจะมีความสามารถในการฉายภาพในหน่วยตันต่อกิโลเมตร ซึ่งเทียบเท่าอย่างมากกับกองเรือ C205 จำนวน 17 ลำของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ซึ่งสามารถขนส่งสินค้าได้ 100 ตันในระยะทาง 4500 กิโลเมตร นอกจากนี้ ด้วยกองเรือจำนวน 80 ลำซึ่งมีอยู่ 50 ลำ รัสเซียจะมีความเป็นไปได้ที่จะฉายภาพกองยานเกราะทั้งหมดที่อยู่ห่างออกไป 5000 กม. ในเวลาเพียง 4 รอบหรือ 4 ถึง 5 วัน และกองยานยนต์ยานยนต์ในเวลาน้อยกว่า 2 สัปดาห์ . .