วิวัฒนาการของหลักคำสอนเรื่องการครอบครองยุทโธปกรณ์ทำให้สามารถขยายรูปแบบของกองทัพได้อย่างไร?

แม้ว่ารูปแบบของกองทัพจะยังคงไม่เปลี่ยนแปลงใน LPM ถัดไปด้วยเหตุผลด้านงบประมาณ รูปแบบใหม่สำหรับการครอบครองยุทโธปกรณ์อาจตอบสนองต่อความท้าทายในอนาคต

ในช่วงปลายทศวรรษ 60 และจุดเริ่มต้นของระบบอิเล็กทรอนิกส์ออนบอร์ด อุปกรณ์ทางทหารมีการเติบโตอย่างรวดเร็วในด้านประสิทธิภาพและขีดความสามารถ ในเวลาเดียวกัน ต้นทุนการจัดซื้อและการดำเนินการยังประสบกับการเติบโตที่เพิ่มขึ้น ซึ่งเกินกว่างบประมาณทางทหารที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก

เพื่อที่จะพยายามรักษารูปแบบและโดยเฉพาะอย่างยิ่งความสามารถในการปฏิบัติงาน นักทหารและนักอุตสาหกรรมจึงต้องอาศัยคุณลักษณะสองประการที่เกิดขึ้นได้ ต้องขอบคุณการมีส่วนร่วมของอิเล็กทรอนิกส์และคอมพิวเตอร์ กล่าวคือ ความอเนกประสงค์ของอุปกรณ์ และความสามารถในการขยายขนาดเพื่อยืดอายุการใช้งานที่มีประสิทธิภาพในกองทัพ

Un Rafale เพื่อทดแทนพวกเขาทั้งหมด

เป็นแบบนี้ Rafale ภาษาฝรั่งเศสที่ออกแบบตั้งแต่ต้นยุค 80 ทำให้เป็นไปได้ แทนที่โมเดลเครื่องบินรบทั้งแปดลำที่ให้บริการโดยลำพัง ภายในกองทัพฝรั่งเศส เครื่องบินดังกล่าวเป็นทั้งเครื่องบินขับไล่ที่เหนือกว่าทางอากาศอย่าง Mirage 2000C และ Crusader เครื่องบินโจมตีเช่น Jaguar, F1CT, 2000D และ Super Étendard เครื่องบินลาดตระเวนเช่น F1CR และ Étendard IVP และ เครื่องบินโจมตีทางยุทธศาสตร์เช่น Mirage 2000N

ในแง่ของความสามารถในการขยายขนาด เครื่องบิน Dassault ซึ่งยังคงได้รับคำสั่งซื้อส่งออกอย่างต่อเนื่องมากกว่า 20 ปีหลังจากเริ่มให้บริการ ได้ผ่านมาตรฐานซ้ำแล้วซ้ำอีกไม่ต่ำกว่า 5 จนถึงปัจจุบัน ตั้งแต่ F1 เพื่อความเหนือกว่าทางอากาศบนเครื่องบินไปจนถึง F -3R หลายบทบาทที่หลากหลาย และจะพัฒนาต่อไปด้วยมาตรฐาน F4 และ F5 ถัดไป โดยนำอุปกรณ์นี้ไปสู่เกณฑ์ของรุ่นที่ 5

การขยายอายุการใช้งานของอุปกรณ์ ต้องขอบคุณความสามารถในการปรับขนาด และความอเนกประสงค์ ทำให้นักวางแผนทางทหารสามารถตอบสนองต่อปัญหาด้านรูปแบบและขีดความสามารถภายใต้ข้อจำกัดด้านงบประมาณ และยังได้รับการเสริมด้วย "ผลประโยชน์แห่งสันติภาพ" อันโด่งดังหลังจากการล่มสลายของกลุ่มโซเวียต

กองทัพอากาศฝรั่งเศส เช่นเดียวกับกองทัพอังกฤษหรืออเมริกัน ประสบปัญหาการลดขนาดลงอย่างมาก โดยถึง 65% สำหรับทั้งสามประเทศนี้ และมากกว่านั้นสำหรับประเทศอย่างเยอรมนีและเบลเยียม

อย่างไรก็ตาม สิ่งที่เป็นการตอบสนองต่อปัญหาเฉพาะหน้า ได้รับการเปลี่ยนแปลงเมื่อเวลาผ่านไปจนกลายเป็นกระบวนทัศน์ที่ควบคุมไม่เพียงแต่รูปแบบเท่านั้น แต่ยังรวมถึงนโยบายการเป็นเจ้าของอุปกรณ์ด้วย ดังนั้นเครื่องบินแห่งยุค Rafaleเช่น Typhoon กริพเพนของยุโรปหรือสวีเดน มีแผนที่จะให้บริการต่อไปหลังปี 2060 หรือนานกว่า 60 ปีหลังจากเข้าประจำการ

สำหรับผู้สืบทอด เช่น NGF ของโปรแกรม FCAS, Tempest หรือ NGAD พวกเขาจะต้องรักษาแถวไว้จนถึงปี 2100 ในขณะที่พวกเขาจะเข้าประจำการตั้งแต่ปี 2035 หรือ 2040 เช่นเดียวกับในรถหุ้มเกราะภาคสนาม และในระดับที่น้อยกว่าในด้านเรือรบ ตอนนี้ทั้งหมดได้รับการออกแบบมาเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นด้วยความสามารถในการขยายขนาดที่เพิ่มขึ้น

ขีดจำกัดของหลักคำสอนเรื่องการครอบครองในปัจจุบัน

กลยุทธ์นี้สมเหตุสมผลโดยสังหรณ์ใจ วิวัฒนาการมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าการซื้อมามาก ดังนั้นการพัฒนาอุปกรณ์ใหม่ ยิ่งเรายืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ได้มากเท่าไร เนื่องจากการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ยิ่งคุ้มค่าที่จะพิสูจน์ได้ว่านำไปใช้ได้มากเท่านั้น

เหลือบทความนี้อีก 75% ให้อ่าน สมัครสมาชิกเพื่อเข้าถึง!

les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความในเวอร์ชันเต็มและ โดยไม่ต้องโฆษณา.

Meta-Defense ฉลองครบรอบ 5 ปี!

- 20% ในการสมัครสมาชิก Classic หรือ Premium พร้อมรหัส Metanniv24

ฉันใช้ประโยชน์จากมัน !

ข้อเสนอใช้ได้ตั้งแต่วันที่ 10 ถึง 20 พฤษภาคม สำหรับการสมัครสมาชิกออนไลน์ของการสมัครสมาชิก Classic หรือ Premium ใหม่ รายปีหรือรายสัปดาห์บนเว็บไซต์ Meta-Defense