นโยบายการส่งออกอาวุธใหม่ของฝรั่งเศสถูกเปิดเผยในกรีซ

นโยบายการส่งออกอาวุธของฝรั่งเศสได้รับการกำหนดรูปแบบจากความสำเร็จหลายทศวรรษ โดยนำนโยบายนี้ขึ้นสู่แท่นส่งออกของโลกนับตั้งแต่กลางทศวรรษ 60 แม้ว่าจะต้องพบกับความบอบช้ำทางจิตใจจากสงครามโลกครั้งที่สองและการยึดครองของเยอรมันก็ตาม

จากนั้นจึงมีการจัดโครงสร้างตามแนวทางเสริมสองแนวทาง ประการแรก ความร่วมมือทางอุตสาหกรรมด้านกลาโหมซึ่งก่อให้เกิดโครงการสงครามเย็นมากมาย เช่น เครื่องบินทิ้งระเบิด Sepecat Jaguar เครื่องบินลาดตระเวนทางทะเล Breguet Atlantic ขีปนาวุธต่อต้านรถถังของ Milan และ HOT และนักล่าทุ่นระเบิดไตรภาคี

โครงการความร่วมมือทั้งหมดนี้ดำเนินการกับประเทศเพื่อนบ้านในยุโรปของฝรั่งเศส ได้แก่ เยอรมนี อิตาลี สหราชอาณาจักร เบลเยียม และเนเธอร์แลนด์

นโยบายการส่งออกอาวุธของฝรั่งเศสตั้งแต่ปี พ.ศ. 1945

ในเวลาเดียวกัน ปารีสได้เพิ่มความสำเร็จในการส่งออกอุปกรณ์ โดยเฉพาะไปยังประเทศในตะวันออกกลาง (อิสราเอล ซาอุดีอาระเบีย อิรัก กาตาร์ และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์) ในยุโรป (เบลเยียม กรีซ สเปน) ในอเมริกาทางตอนใต้ (บราซิล , อาร์เจนตินา, ชิลี, เปรู) ในแอฟริกา (โมร็อกโก, อียิปต์, แอฟริกาใต้, ลิเบีย ฯลฯ) รวมถึงในเอเชียแปซิฟิก (ปากีสถาน อินเดีย ออสเตรเลีย ไต้หวัน ฯลฯ)

การแบ่งแยกระหว่างพันธมิตรในยุโรปและลูกค้าทั่วโลกนี้ดำเนินมาจนกระทั่งประธานาธิบดี Macron มาถึงที่ Élysée ในปี 2017 แม้ว่าจะเห็นได้ชัดมากขึ้นเรื่อยๆ ว่าไม่ได้ตอบสนองต่อโอกาสทางอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีของฝรั่งเศสอย่างมีประสิทธิภาพอีกต่อไปแล้ว

ในช่วงห้าปีแรกของเขา เอ็มมานูเอล มาครง และรัฐมนตรีกระทรวงกลาโหม ฟลอเรนซ์ พาร์ลี ได้สร้างซ้ำและเน้นย้ำโมเดลนี้ด้วยการดำเนินการริเริ่มต่างๆ ของยุโรปที่มีจุดประสงค์เพื่อให้บรรลุความทะเยอทะยานด้านกลาโหมของยุโรปที่ได้รับการสนับสนุนจากประธานาธิบดีที่เพิ่งได้รับการเลือกตั้งใหม่

สิ่งนี้ทำให้เกิดโครงการ CaMo ฝรั่งเศส-เบลเยียม และค้นพบข้อตกลง Lancaster House กับลอนดอน ความปรารถนาหลักสองประการของความปรารถนาของประธานาธิบดีคือการเกิดขึ้นของ "Airbus Naval" โดยการเชื่อมโยง Naval Group กับ Fincantieri ของอิตาลีภายในกิจการร่วมค้าที่เรียกว่า Naviris และเหนือสิ่งอื่นใดคือการเปิดตัวโครงการฝรั่งเศส-เยอรมันที่สำคัญหลายโครงการ รวมถึงโครงการที่ประสบความสำเร็จในขณะนี้ รู้จัก FCAS และ MGCS

ความล้มเหลวของความทะเยอทะยานในยุโรปของประธานาธิบดีมาครง

น่าเสียดายสำหรับประธานาธิบดีฝรั่งเศส กลยุทธ์นี้กลับล้มเหลวหลายครั้ง ดังนั้น หลังจากความล้มเหลวในการซื้อ Chantiers de l'Atlantique โดย Fincantieri Naviris ก็ถูกทำให้ว่างเปล่า และกลายเป็นโครงสร้างที่จำกัดเฉพาะโครงการความร่วมมือทวิภาคี เช่น การปรับปรุงเรือพิฆาตต่อต้านอากาศยานชั้น Horizon ให้ทันสมัย

ความร่วมมือกับเยอรมนีก็เสื่อมถอยลงเช่นกัน หลังจากการละทิ้งโครงการ MAWS, CIFS และ Tiger III โดยเบอร์ลิน ในขณะที่ FCAS โดยเฉพาะอย่างยิ่ง MGCS ต้องเผชิญกับความวุ่นวายที่สำคัญซึ่งคุกคามความยั่งยืนของตนเองอยู่เป็นประจำ

อย่างไรก็ตาม มันน่าจะเป็นการปรากฏตัวของความแตกต่างที่ชัดเจนมากขึ้นระหว่างปารีสและเบอร์ลิน ไม่ว่าจะเป็นการเข้าซื้อกิจการ F-35A หรือการเปิดตัวโครงการ European Skyshield ที่นำ 15 ประเทศในยุโรปมารวมกัน แต่ใกล้กับฝรั่งเศสและอิตาลีซึ่งเป็นผู้นำของฝรั่งเศส เจ้าหน้าที่เพื่อพิจารณาเปลี่ยนแปลงยุทธศาสตร์การส่งออกนี้

สู่นโยบายความร่วมมือและการส่งออกอาวุธใหม่ของฝรั่งเศส

จุดเริ่มต้นของการพัฒนานี้ปรากฏขึ้นในระหว่างการลงคะแนนเสียงในกฎหมายการเขียนโปรแกรมทางทหารปี 2024-2030 โดยรัฐสภาในฤดูใบไม้ผลิปี 2023 ในโอกาสนี้ รัฐมนตรีกระทรวงกองทัพ Sébastien Lecornu ได้ประกาศแล้วว่าเวอร์ชันใหม่ของการพัฒนานี้ RafaleF5 ที่มีความทะเยอทะยานมากกว่าที่คาดไว้มากเช่นกัน จะได้รับการพัฒนาภายในปี 2030

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โปรแกรมนี้จะเปิดให้กับ “ชมรม Rafale »ได้แก่ประเทศที่ใช้อุปกรณ์ดังกล่าว มีอุตสาหกรรมการบินด้านกลาโหม และประสงค์จะลงทุนในอุปกรณ์ดังกล่าว นี่เป็นครั้งแรกที่ฝรั่งเศสเปิดความร่วมมือทางอุตสาหกรรมด้านกลาโหมแก่ประเทศที่ไม่ใช่ยุโรป ซึ่งถือเป็นประเด็นยุทธศาสตร์ของประเทศ

ไม่กี่สัปดาห์ต่อมา ในโอกาสการเยือนอย่างเป็นทางการของนายกรัฐมนตรีอินเดีย Narendra Modi ไปยังฝรั่งเศสเพื่อเฉลิมฉลองวันที่ 14 กรกฎาคม ได้มีการหารือเกี่ยวกับโครงการฝรั่งเศส-อินเดียหลายโครงการ ควบคู่ไปกับการเข้าซื้อกิจการในอนาคตของ 26 Rafale M และเรือดำน้ำ Scorpene เพิ่มเติมอีกสามลำ สำหรับกองทัพเรืออินเดีย

75% ของบทความนี้ยังคงอ่านอยู่
สมัครสมาชิกเพื่อเข้าถึงมัน!

les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความในเวอร์ชันเต็มและ โดยไม่ต้องโฆษณา,
จาก 6,90 €

สมัครสมาชิกจดหมายข่าว