SSN-AUKUS จะมีสกินของ F-35A ของออสเตรเลียในอนาคตหรือไม่

- โฆษณา -

เป็นเวลา XNUMX ปี และประกาศอย่างเป็นทางการของพันธมิตร AUKUS เป็นการรวมตัวกันของออสเตรเลีย สหราชอาณาจักร และสหรัฐอเมริกา จากนั้นก็เป็นโครงการเรือดำน้ำโจมตีด้วยนิวเคลียร์ร่วมกัน SSN-AUKUSพูดง่ายๆ ก็คือ ทางการออสเตรเลียกำลังปฏิบัติการอยู่ในรัฐที่มีพรมแดนติดโรคจิตเภทเกี่ยวกับโครงการทางการทหารของประเทศ

ในด้านหนึ่ง พวกเขามีไดไทแรมบิกและได้รับการยกย่องเมื่อพูดถึงการยกย่องศักยภาพในอนาคตของ SSN ของกองทัพเรือออสเตรเลียใหม่แปดลำ, เรือชั้นเวอร์จิเนีย 3 ถึง 5 ลำที่จะได้รับจากสหรัฐอเมริกา และเรือดำน้ำรุ่นใหม่ 3 ถึง 5 ลำ (รวมทั้งหมด XNUMX ลำ) ที่ออกแบบร่วมกับสหราชอาณาจักร โดยได้รับการสนับสนุนทางเทคโนโลยีจากชาวอเมริกัน

เรือรบชั้น Hunter, IFV AS21 Redback และ F-35A: รายการการตัดโปรแกรมกำลังเติบโตในออสเตรเลีย

ในทางกลับกัน พวกเขายังคงลดความทะเยอทะยานของโปรแกรมอุปกรณ์อื่นๆ ของตนลงต่อไป เมื่อเดือนเมษายนปีที่แล้ว โครงการ LAND 400 ซึ่งมีเป้าหมายที่จะจัดหายานรบทหารราบใหม่จำนวน 450 คันให้กับกองทัพออสเตรเลีย หารด้วย 3 ลดเหลือ 150 หน่วย, ในกรณีนี้, AS-21 เรดแบ็คของเกาหลีใต้ ชอบมากกว่า KF41 Lynx ของเยอรมัน

- โฆษณา -

เมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อนต้นเดือนกันยายนก็เป็นได้ ถึงคราวที่โครงการเรือรบชั้นฮันเตอร์จะถูกคุกคาม ด้วยเหตุผลด้านงบประมาณ โดยไม่รู้ว่า ณ ขณะนี้จะเพียงลดขนาดหรือยกเลิกเพื่อหันไปใช้โมเดลเรือที่มีราคาถูกกว่า Type 26 ของอังกฤษที่เลือกไว้จนถึงตอนนี้

AS21 เร้ดแบ็ค
ในที่สุดกองทัพบกออสเตรเลียจะซื้อรถ AS150 Redback IFV เพียง 450 คันจากทั้งหมด 21 คันที่วางแผนไว้สำหรับโครงการ Land 400

ในสัปดาห์นี้ ตามเว็บไซต์ของเจนส์ภัยคุกคามครั้งใหม่ต่อโครงการสำคัญของออสเตรเลียได้เกิดขึ้นแล้ว แท้จริงแล้ว กองทัพอากาศออสเตรเลียมีเป้าหมายที่จะเปิดตัวโครงการในช่วงทศวรรษนี้ที่มุ่งเป้าไปที่การแทนที่เครื่องบินขับไล่ F/A-24 F Super Hornets จำนวน 18 ลำที่ประจำการอยู่ในปัจจุบัน F-35A Lighting 2 เพิ่มเติมประมาณสามสิบลำซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ AIR 6000 นอกจากนี้ยังมีให้บริการในประเทศแล้วด้วย 60 ในภายหลังบวก 12 ในการสั่งซื้อ

โปรแกรมนี้มีเป้าหมายเพื่อทำให้กองเรือรบของออสเตรเลียเป็นเนื้อเดียวกัน แม้ว่าเครื่องบินสงครามอิเล็กทรอนิกส์ EA-12G Growler จำนวน 18 ลำที่ประจำการอยู่นั้น ดูเหมือนจะต้องได้รับการเก็บรักษาไว้ก็ตาม

- โฆษณา -

นอกจากนี้ กองทัพอากาศออสเตรเลียดูพอใจและมั่นใจเป็นพิเศษต่อความสามารถของเครื่องบินรบ Lockheed-Martin และมูลค่าเพิ่มในการปฏิบัติงานเมื่อเทียบกับเครื่องบินรุ่นเก่า เช่น Super Hornet

อย่างไรก็ตาม จากข้อมูลที่ได้รับจากเว็บไซต์พิเศษ Janes ทุกอย่างในตอนนี้บ่งบอกว่าความทะเยอทะยานนี้จะไม่เกิดขึ้นจริง อย่างน้อยก็ไม่ใช่ในช่วงทศวรรษนี้ เมื่อถูกถามโดยเว็บไซต์เกี่ยวกับเรื่องนี้ กระทรวงกลาโหมของออสเตรเลียระบุว่าไม่มีการตัดสินใจใดๆ แต่ในทางกลับกัน Australian Super Hornets จะได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยต่อไป ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

อนุรักษ์ F/A-18 Super Hornet เพื่อใช้งานขีปนาวุธ AGM-158C LRASM

คำประกาศนี้จะต้องคำนึงถึงข้อสรุปและข้อเสนอแนะของ การทบทวนเชิงกลยุทธ์ใหม่เปิดเผยต่อสาธารณะเมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อนซึ่งมีแผนที่จะใช้ F/A-18 F ของ RAAF ต่อไปอย่างน้อยจนถึงปี 2027 โดยเฉพาะอย่างยิ่งการติดตั้งระบบอาวุธต่อต้านเรือ ขีปนาวุธต่อต้านเรือพิสัยไกล AGM-158C หรือ LRASMซึ่ง F-35A ไม่สามารถทำได้ในปัจจุบัน

- โฆษณา -

ยังคงอยู่นอกเหนือจากข้อโต้แย้งก่อนหน้านี้ซึ่งมีเพียงขอบเขตที่จำกัด เนื่องจากทั้ง AGM-158C LRASM และ Joint Strike Missile JSM กำลังถูกรวมเข้าไว้ในบล็อก 4 ของ F-35 ต่อหน้าว่าจะปฏิบัติการได้ภายในกลางปีหน้า พลวัตที่ชัดเจนซึ่งมุ่งเป้าไปที่การบรรจุหรือลดค่าใช้จ่ายบางอย่างที่เชื่อมโยงกับโปรแกรมสำคัญๆ กำลังดำเนินการอยู่

เอฟ/เอ-18 เอฟ ซูเปอร์ฮอร์เน็ต
คาดว่า F/A-18F Super Hornets ของออสเตรเลียจะขยายเวลาในทศวรรษนี้ เมื่อพวกเขาจะถูกแทนที่ด้วย F-30A เพิ่มเติมอีก 35 ลำภายใต้โครงการ AIR6000

และขณะนี้รายชื่อโดยย่อของอุปกรณ์และเครื่องมือทั้งหมดที่กองทัพออสเตรเลียจะต้องสละ เพื่อที่จะสามารถติดตั้งเรือดำน้ำโจมตีนิวเคลียร์ทั้ง XNUMX ลำได้อย่างแท้จริง

น่าประหลาดใจที่เรื่องนี้ไม่เคยถูกนำเสนอในด้านนี้เลย ทั้งต่อสมาชิกรัฐสภาออสเตรเลีย หรือต่อความคิดเห็นสาธารณะของประเทศ ในปัจจุบัน ข้อโต้แย้งที่เสนอคือเนื้อหาที่เน้นถึงมูลค่าเพิ่มของเรือดำน้ำที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ เมื่อเปรียบเทียบกับเรือดำน้ำที่ใช้พลังงานแบบดั้งเดิมและ AIP

ข้อได้เปรียบที่คาดหวังและมูลค่าเพิ่มของโปรแกรม SSN-AUKUS

อย่างไรก็ตาม เห็นได้ชัดว่ารุ่นก่อนมีประสิทธิภาพและความจุที่ดีกว่ารุ่นหลังอย่างเห็นได้ชัด ในความเป็นจริง 8 SSN Virginia และ SSN-AUKUS ชาวออสเตรเลียที่จะมาถึงจะมีข้อได้เปรียบและจุดแข็งมากมายอย่างไม่ต้องสงสัย เมื่อเทียบกับ SSK ที่พวกเขาเปลี่ยน ไม่ว่าจะเป็น Collins ที่ให้บริการในปัจจุบันหรือรุ่นอื่น ๆ รวมถึง Shortfin Barracuda ที่สั่งซื้อก่อนหน้านี้ .

SSN นั้นมีความสำคัญมากจริงๆ เร็วขึ้น และมี อิสระในการดำน้ำไม่จำกัดตามทฤษฎีซึ่งช่วยให้พวกเขาสามารถ เปลี่ยนตำแหน่งตัวเอง อย่างรวดเร็วและรอบคอบตามคำร้องขอของกองทัพเรือ นอกจากนี้ความเร็วนี้ยังช่วยให้พวกเขาทำได้ร่วมติดตามและคุ้มกันเรือหลวง เช่นเดียวกับเรือบรรทุกเครื่องบินพลังงานนิวเคลียร์ที่พัฒนาด้วยความเร็วที่ยั่งยืนเช่นกัน

ในที่สุดพวกเขาก็เป็นตัวแทนของอาวุธที่ถูกเลือก มีส่วนร่วมและทำลายเรือดำน้ำพลังงานนิวเคลียร์ของฝ่ายตรงข้าม ที่สามารถใช้ประโยชน์จากความเร็วเพื่อหลีกเลี่ยงการสู้รบได้หากจำเป็น ดังนั้น SSN ของออสเตรเลียจึงดูเหมือนเป็นทรัพย์สินที่ไม่อาจปฏิเสธได้สำหรับกองทัพเรือออสเตรเลีย อย่างน้อยก็เมื่อมองแวบแรก

นิมิตซ์คลาส
การคุ้มกันเรือหลวง เช่น เรือบรรทุกเครื่องบินพลังงานนิวเคลียร์ เป็นหนึ่งในภารกิจหลักของ SSN กองทัพเรือออสเตรเลียไม่มีเรือบรรทุกเครื่องบิน หรือแม้แต่เรือรบหลวงจริงๆ

ความต้องการและข้อจำกัดของกองทัพเรือออสเตรเลีย

อย่างไรก็ตาม ทรัพย์สินเหล่านี้ถูกใช้โดยหลักในประเทศที่มีเรือหลวงคอยคุ้มกัน เช่น เรือบรรทุกเครื่องบินของอเมริกา อังกฤษ จีนและฝรั่งเศส และเรือโจมตีหลัก หรือเพื่อความต้องการเฉพาะเจาะจง เช่น การกำจัด SSBN และการนัดหยุดงานทางเรือ ขบวนรถเช่นเดียวกับรัสเซีย ในทางกลับกัน ออสเตรเลียไม่มี ไม่มีการขัดขวางหรือเรือหลวงที่จะปกป้องและไม่มีแม้แต่ความสามารถในการฉายภาพพลังจริง ๆ ที่จะคุ้มกัน


LOGO meta Defense 70 กองเรือดำน้ำ | พันธมิตรทางทหาร | การวิเคราะห์กลาโหม

75% ของบทความนี้ยังคงอ่านอยู่
สมัครสมาชิกเพื่อเข้าถึงมัน!

les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความในเวอร์ชันเต็มและ โดยไม่ต้องโฆษณา,
จาก 6,90 €


สมัครสมาชิกจดหมายข่าว

ลงทะเบียนสำหรับ จดหมายข่าว Meta-Defense เพื่อรับ
บทความแฟชั่นล่าสุด รายวันหรือรายสัปดาห์

- โฆษณา -

เพื่อต่อไป

1 ความคิดเห็น

  1. […] เป็นเวลาสองปีและการประกาศอย่างเป็นทางการของพันธมิตร AUKUS ที่รวบรวมออสเตรเลีย สหราชอาณาจักร และสหรัฐอเมริกา จากนั้นของโครงการเรือดำน้ำ […]

รีโซซ์ โซเซียกซ์

บทความล่าสุด