การก่อสร้าง KF-120 Boramae 21 ลำสำหรับกองทัพอากาศเกาหลีใต้จะเริ่มในปี 2024

สัญญาระหว่าง DAPA หน่วยงานด้านอาวุธของเกาหลีใต้ และผู้ผลิตเครื่องบิน KAI สำหรับการผลิตจำนวนมากของเครื่องบินขับไล่ KF-21 Boramae จะมีการลงนามในเร็วๆ นี้ ตามข่าวประชาสัมพันธ์อย่างเป็นทางการของเกาหลีใต้

จะทำให้มีความเป็นไปได้ที่จะเริ่มการผลิตเครื่องบินรบ 120 ลำที่กองทัพอากาศเกาหลีใต้คาดหวังก่อนสิ้นสุดครึ่งแรกของปี 2024 โดยเครื่องบินลำสุดท้ายมีกำหนดส่งมอบในปี 2032

ในหลาย ๆ ด้าน โครงการเครื่องบินรบรุ่นกลาง KF-21 Boramae ของเกาหลีใต้มีความโดดเด่นมาก ตั้งใจที่จะแทนที่ F-4 Phantom II และ F-5 Tiger ในกองทัพอากาศเกาหลีใต้ เครื่องบินรบขนาดกลางสองเครื่องยนต์ลำนี้ที่เจ้าชู้กับรุ่นที่ 5 จะมีราคาเกือบ 6 พันล้านดอลลาร์ในการออกแบบ แทบจะไม่ 1,5% ของสิ่งที่ การพัฒนาต้นทุนเครื่องบิน F-35 ของอเมริกา

การพัฒนาเครื่องบินขับไล่ KF-21 Boramae สร้างความประทับใจด้วยการควบคุมต้นทุนและกำหนดการ

โปรแกรมนี้เปิดตัวในปี 2015 ซึ่งจะทำให้สามารถออกแบบอุปกรณ์ได้ แต่ยังดำเนินการขั้นตอนการทดสอบด้วยรถต้นแบบ 50 คัน รวมถึงรถสองที่นั่ง 50 คันในเวลาเพียงสิบปี ความสำเร็จนี้มีความโดดเด่นมากยิ่งขึ้นเนื่องจากเป็นเครื่องบินรบจริงลำแรกที่ออกแบบโดย KAI หลังจากเครื่องบินฝึกและโจมตี T-XNUMX Golden Eagle ที่ประสบความสำเร็จอย่างมาก และเครื่องบินรบเบารุ่น F/A- XNUMX

แม้ว่าโบราแมจะอาศัยเทคโนโลยีนำเข้าบางอย่าง เช่น เครื่องบินเทอร์โบเจ็ท F414 จาก American General Electric ซึ่งเป็นเทคโนโลยีเดียวกับที่ติดตั้ง Super Hornets หรือ Gripen E/F หรือเหมือนกับอาวุธยุทโธปกรณ์บางอย่าง เช่น ขีปนาวุธดาวตกของยุโรป ก็ยังทำได้สำเร็จ สำเร็จโดยวิศวกรชาวเกาหลีใต้ที่ได้รับความเคารพนับถือ

หากการพัฒนาเครื่องบินรบดำเนินไปด้วยความเร็วสูงสุดก็เป็นเช่นนั้น กรณีการทดสอบการบินซึ่งวางแผนไว้ว่าจะมีอายุการใช้งานเพียง 43 เดือนหรือเพียงสามปีครึ่งเท่านั้น โดยการบินครั้งแรกของอุปกรณ์เกิดขึ้นในเดือนกรกฎาคม 2023 จึงมีความมั่นใจสำหรับ DAPA ซึ่งจะไม่รอให้สิ้นสุดแคมเปญทดสอบในปี 2026 เพื่อสั่งอุปกรณ์มาตรฐานและตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นของกองทัพอากาศเกาหลีใต้

ลักษณะและสมรรถนะของ KF-21 Boramae

ด้วยมวลเปล่า 11,8 ตัน ความยาว 16,9 เมตร สำหรับปีกกว้าง 11,2 เมตร และพื้นที่ปีก 46,5 ตารางเมตร KF-21 ปฏิบัติการในประเภทเดียวกันกับ Rafale ฝรั่งเศส

เครื่องบินเจ็ทเทอร์โบเจ็ท GE414 จำนวน 6 ลำของตนแต่ละลำมีแรงขับดันแห้ง 10 ตัน และแบบมีระบบเผาทำลายหลัง 25,6 ตัน ทำให้สามารถมีมวลบินขึ้นสูงสุด 7,7 ตัน พร้อมด้วยกระสุน 6 ตัน และถังภายนอกใต้ปีก และเชื้อเพลิงภายใน XNUMX ตัน

le Comme Rafaleโบราแมได้รับความเร็วสูงสุดที่ 1,8 มัค และระยะการรบประมาณ 1000 กม. หากรูปร่างของมันชวนให้นึกถึง F-35 ก็แสดงว่าไม่ใช่เครื่องบินรบล่องหน แต่เป็นเพียงความสุขุมรอบคอบ

75% ของบทความนี้ยังคงอ่านอยู่
สมัครสมาชิกเพื่อเข้าถึงมัน!

les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความในเวอร์ชันเต็มและ โดยไม่ต้องโฆษณา,
จาก 6,90 €

สมัครสมาชิกจดหมายข่าว