ความอยู่รอดของชุดเกราะของอิสราเอลในฉนวนกาซาจะปรับปรุงประสิทธิผลของความช่วยเหลือทางทหารแก่ยูเครนได้อย่างไร

- โฆษณา -

แม้ว่าการสูญเสียเกราะแนวหน้าจะมีจำนวนมากในยูเครน ทั้งภายในกองทัพรัสเซียและยูเครน การแทรกแซงของอิสราเอลในฉนวนกาซาบันทึกการสูญเสียเพียงเล็กน้อยในพื้นที่นี้ แม้ว่า Merkava และ Namer ของ IDF จะดำเนินการในสภาพแวดล้อมที่ยากลำบากที่สุดก็ตาม ในเขตเมือง

การวิเคราะห์เหตุผลของการอยู่รอดของยานเกราะหุ้มเกราะของอิสราเอล เมื่อเปรียบเทียบกับยานเกราะของยูเครนและรัสเซีย สามารถให้เบาะแสเกี่ยวกับวิธีการที่ความช่วยเหลือจากตะวันตกสามารถมุ่งไปสู่การควบคุมวิวัฒนาการของความสมดุลของอำนาจในความขัดแย้งนี้ แม้กระทั่ง เอาชนะทางตันของแนวรับที่สังเกตมาตลอดปีครึ่งที่ผ่านมา

ในช่วงปลายทศวรรษ 2000 มีผู้เชี่ยวชาญและทหารเพียงไม่กี่คนที่ยังคงเชื่อมั่นในประสิทธิภาพของรถถังต่อสู้ ความคืบหน้าที่เกิดขึ้นในอาวุธต่อต้านรถถัง และความยากลำบากสำหรับยานเกราะหนักในการรบในเมือง ซึ่งเน้นในกรอซนี แต่ยังอยู่ในดินแดนปาเลสไตน์และแม้แต่ในอิรัก เห็นได้ชัดว่าได้โน้มน้าวผู้คนจนกระทั่งไม้เท้าของอาวุธนี้ล้าสมัย ซึ่งเป็นมาตรการมาตรฐานของสงครามเย็น

- โฆษณา -

การกลับคืนสู่แนวหน้าของรถถังและรถหุ้มเกราะหนัก

ในความเป็นจริงในการใช้ข้อตกลงรัสเซีย - อเมริกันหลังสงครามเย็นและเหนือสิ่งอื่นใดเนื่องจากศรัทธาที่ไม่สั่นคลอนของผู้มีอำนาจในการสิ้นสุดของภัยคุกคามสมมาตรที่สำคัญกองยานพาหนะของรถถังและรถหุ้มเกราะติดตามหนักในแนวหน้าละลาย เหมือนหิมะ กลางแสงแดดระหว่างปี 1995 ถึง 2020 รถถังคันนี้ถือว่าหนักเกินไป แพงเกินไป และไม่เหมาะกับความขัดแย้งที่ไม่สมมาตรที่กองทัพเผชิญ

กองทัพ Leclerc VAB VBCI
เช่นเดียวกับกองทัพยุโรปส่วนใหญ่ กองทัพฝรั่งเศสพบว่ากองรถถังและรถหุ้มเกราะตีนตะขาบหนักของตนลดลงอย่างมากตั้งแต่ปี 1990 และปัจจุบันเหลือเพียง 200 Leclercs ที่เป็นรถหุ้มเกราะตีนตะขาบเท่านั้น

ความเข้าใจผิดนี้เปลี่ยนแปลงไปอย่างมากในช่วงสองปีที่ผ่านมา แท้จริงแล้ว รถถังแนวหน้าและรถหุ้มเกราะได้เล่นและยังคงมีบทบาทสำคัญในความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและยูเครน แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้ในความขัดแย้งระหว่างกองทัพอิสราเอลและกลุ่มฮามาสในฉนวนกาซาด้วย

หากความขัดแย้งทั้งสองนี้ทำให้กองกำลังติดอาวุธกลับมาเป็นหัวใจสำคัญของความกังวลของนักวางแผนทางทหารก็เพียงพอแล้วที่จะสังเกตกิจกรรมเชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรมในเรื่องนี้ตั้งแต่ปี 2022 เพื่อให้มั่นใจว่าโรงละครทั้งสองแห่งนี้นำเสนอภาพที่ต่างกันมากในแง่ของ ประสิทธิภาพการต่อสู้ และเหนือสิ่งอื่นใด เกี่ยวกับความอ่อนแอของพวกเขา.

- โฆษณา -

เราจะอธิบายความแตกต่างที่รุนแรงเหล่านี้ได้อย่างไร และพวกเขาสามารถให้บทเรียนที่จำเป็นในการปรับปรุงประสิทธิผลของความช่วยเหลือจากตะวันตกแก่ยูเครนได้มากน้อยเพียงใด เมื่อเผชิญกับการเพิ่มขึ้นของอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของรัสเซีย

ยูเครนและกาซา โรงละครที่แตกต่างกันมากสำหรับรถหุ้มเกราะแนวหน้า

รถถังต่อสู้ เช่น ยานเกราะแนวหน้า เช่น ยานรบทหารราบ รถขนส่งบุคลากรหุ้มเกราะ หรือยานเกราะต่อสู้และลาดตระเวน มีบทบาทสำคัญในกองทัพรัสเซียและยูเครน เช่นเดียวกับในการแทรกแซงของอิสราเอลในฉนวนกาซา อย่างไรก็ตาม หากทั้งสองโรงภาพยนตร์มีจุดร่วมกันเพียงไม่กี่จุด ก็มีความแตกต่างที่สำคัญเช่นกัน

นาเมอร์ กาซา ไอดีเอฟ
การต่อสู้ส่วนใหญ่ดำเนินการโดย IDF ในฉนวนกาซานับตั้งแต่เริ่มการรุกเกิดขึ้นในเขตเมือง ซึ่งถือว่ายากที่สุดสำหรับเกราะหนักและรถถัง

ดังนั้นหากในยูเครนการต่อสู้ที่รุนแรงเกิดขึ้นในเขตเมืองเช่น Bakmut และ Avdiivka การต่อสู้จำนวนมากเกิดขึ้นในที่โล่งตามแนวการสู้รบในเงื่อนไขที่แตกต่างกันมาก การนัดหมายในเมืองเกือบทั้งหมดที่หน่วยอิสราเอลเผชิญ ในฉนวนกาซา

- โฆษณา -

เหนือสิ่งอื่นใด ธรรมชาติของความขัดแย้งและคู่สงครามที่แตกต่างกันระหว่างความขัดแย้งทั้งสอง ดังนั้น ในปาเลสไตน์ ความขัดแย้งจึงมีลักษณะไม่สมมาตร โดยกำหนดให้กองทัพอิสราเอลแบบธรรมดาต้องเผชิญหน้ากับศัตรูที่ประกอบด้วยกองกำลังเคลื่อนที่เบาเป็นส่วนใหญ่ แต่มีทรัพย์สินหนักที่อ่อนแอเท่านั้น ไม่มีปืนใหญ่หรือการบิน แต่มีทรัพย์สินต่อต้านรถถังจำนวนมาก จรวด RPG ขีปนาวุธต่อต้านรถถังและโดรนเบา

ความขัดแย้งในยูเครนส่งผลให้ฝ่ายตรงข้าม 2 รายต้องเผชิญหน้ากัน โดยแต่ละฝ่ายลงสนามในการต่อสู้ที่มีความเข้มข้นสูงอย่างเต็มรูปแบบ รวมถึงอาวุธยุทโธปกรณ์ที่สำคัญ โดรน อาวุธยุทโธปกรณ์ที่ซุ่มซ่อน และทุ่นระเบิดจำนวนมาก เช่นเดียวกับคนอื่นๆ ทั้งสองมีส่วนทำให้สูญเสียรถถังและเกราะหนักทั้งสองด้านเป็นส่วนใหญ่

ความอยู่รอดของชุดเกราะของอิสราเอลในฉนวนกาซานั้นสูงกว่าชุดเกราะในยูเครนมาก

ในความเป็นจริง เราไม่สามารถเปรียบเทียบความสูญเสียของยานเกราะในช่วงความขัดแย้งทั้งสองนี้อย่างเคร่งครัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขึ้นอยู่กับเงื่อนไขการจ้างงานของกองทัพซึ่งแตกต่างกันเช่นกัน อย่างไรก็ตาม ชุดของปัจจัยที่สร้างความแตกต่างเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอที่จะอธิบายความแตกต่างอย่างมากที่พบในการสูญเสียเกราะแนวหน้าในยูเครนและฉนวนกาซา

Leopard 2A6 และ M2 Bradley ถูกทำลายในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2023
การรุกด้วยอาวุธยุทโธปกรณ์ในที่โล่ง ไม่ว่าจะเป็นรัสเซียหรือยูเครนก็ตาม ไม่ค่อยประสบผลสำเร็จ และประสบความสูญเสียอย่างหนักมาโดยตลอด

โลโก้ meta Defense 70 การป้องกัน Hard-Kill / Soft-Kill | การวิเคราะห์กลาโหม | รถถังต่อสู้ MBT

75% ของบทความนี้ยังคงอ่านอยู่
สมัครสมาชิกเพื่อเข้าถึงมัน!

les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความในเวอร์ชันเต็มและ โดยไม่ต้องโฆษณา,
จาก 6,90 €


สมัครสมาชิกจดหมายข่าว

ลงทะเบียนสำหรับ จดหมายข่าว Meta-Defense เพื่อรับ
บทความแฟชั่นล่าสุด รายวันหรือรายสัปดาห์

- โฆษณา -

เพื่อต่อไป

1 ความคิดเห็น

  1. บทความที่น่าสนใจ การถกเถียงเกี่ยวกับความสำคัญของรถถังเป็นสิ่งที่เป็นอยู่ ข้อมูลนี้ให้การอัปเดตที่จริงจังและทันท่วงทีสำหรับคำถามนี้ ความขัดแย้งทั้งสองในปัจจุบันอาจจะสับไพ่ใหม่ในแง่ของตัวเลือกงบประมาณ (ตั้งแต่การมาถึงของโดรนไปจนถึงความเกี่ยวข้องในการบำรุงรักษากองเรือขนาดใหญ่ (การทำลายล้าง Moskva และความเป็นไปไม่ได้สำหรับกองเรือรัสเซียที่จะทำสิ่งที่ต้องการในทะเลดำ) ผ่านการลงทุนอย่างแม่นยำหรือการลงทุนในการครอบครองหน่วยรถถังอย่างต่อเนื่องเป็นจำนวนโดยคำนึงถึงความเสียหายร้ายแรงที่เกิดขึ้นในยูเครน ไม่กี่เดือนก่อน ฉันพูดกับตัวเองว่าพลังของขีปนาวุธต่อต้านรถถัง (และด้วยเหตุนี้ อัตราส่วนต้นทุนการทำลายล้าง) ทำให้เกิดคำถามถึงความเป็นอันดับหนึ่งของรถถังแต่บ่อยครั้งและบทความนี้ก็แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าทุกอย่างดำเนินไปอย่างรวดเร็วและไม่มีอะไรชัดเจน กล่าวโดยสรุป การอภิปรายซึ่งได้เกิดขึ้นแล้วเนื่องในโอกาสสงครามยมคิปปูร์ที่ซึ่ง รถถังได้รับความสูญเสียอย่างหนัก (และนี่เป็นเรื่องใหม่ในเวลานั้น) ดังนั้นยังคงมีความเกี่ยวข้องอยู่

รีโซซ์ โซเซียกซ์

บทความล่าสุด