FC-31, Su-75: รัสเซียและจีนกำลังเดิมพันกับเครื่องบินรบล่องหนเพื่อเพิ่มการส่งออก

- โฆษณา -

ในงาน Saudi World Defense Show ปี 2024 ชาวรัสเซียและจีนได้เปิดเผยกลยุทธ์ใหม่ของพวกเขา ซึ่งมีพื้นฐานมาจากเครื่องบินรบล่องหน FC-31 และ Su-75 เพื่อพยายามดึงดูดพันธมิตรในตะวันออกกลางบางราย และด้วยเหตุนี้จึงเปิดตัวการส่งออกการบินทางทหารของพวกเขาอีกครั้ง

ข้อเสนอทั้งสองนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้ประโยชน์จากความคับข้องใจที่เพิ่มขึ้นของผู้นำของประเทศเหล่านี้ด้วยความทะเยอทะยานทางอุตสาหกรรมและการเมือง ควบคู่ไปกับคำมั่นสัญญาที่น่าดึงดูดใจในแง่ของการถ่ายทอดเทคโนโลยีและการผลิตร่วมกันทางอุตสาหกรรม

นักสู้ชาวจีนและรัสเซียต่อสู้ดิ้นรนเพื่อค้นหาตลาดต่างประเทศใหม่

หลายปีที่ผ่านมา ยอดขายเครื่องบินรบของจีนหรือรัสเซียในเวทีระหว่างประเทศเกือบจะเพิ่มสูงขึ้นเล็กน้อย เมื่อพิจารณาจากความสำเร็จของ Rafale ฝรั่งเศส และโดยเฉพาะ F-16V และ F-35 ของอเมริกา

- โฆษณา -

ดังนั้นมีเพียง 35 สำเนาของ Su-24 เท่านั้นที่ถูกส่งออกไปยังประเทศจีนและ อาจจะมาจากอิหร่านในขณะที่ MIG-35 ล้มเหลวในการเกลี้ยกล่อม,ฝั่งรัสเซีย. สถานการณ์ดีขึ้นเล็กน้อยสำหรับปักกิ่ง โดยปากีสถานจัดซื้อ J-36CE จำนวน 10 ลำ นอกเหนือจากเครื่องบินรบเบา JF-150 จำนวน 17 ลำที่พัฒนาร่วมกับจีน เครื่องบินขับไล่ขนาดเบายังถูกขายให้กับเมียนมาร์ (16 คัน) และไนจีเรีย (สั่ง 8 คัน)

เจเอฟ-17 เมียนมาร์
เมียนมาร์ได้รับมอบเครื่องบินขับไล่ JF-16 จำนวน 17 ลำจากจีน แม้จะมีประสิทธิภาพที่น่าสนใจและราคาที่น่าดึงดูด แต่เครื่องบินรบเบาชิโน - ปากีสถานก็ไม่สามารถหาตลาดส่งออกได้

ในเวลาเดียวกัน American F-35 ก็ถูกซื้อไปมากกว่า 600 เล่มในเวทีต่างประเทศซึ่งควรเพิ่มมากกว่า 300 F-16V และ F-15 หลายโหล ในส่วนของฝรั่งเศสขายได้เกือบ 300 อัน Rafale ตั้งแต่ปี 2015 บนเวทีระหว่างประเทศ ซึ่งมากกว่าการส่งออกของรัสเซียและจีนรวมกันมาก

เห็นได้ชัดว่าสถานการณ์นี้ไม่เป็นไปตามรสนิยมของผู้นำของทั้งสองประเทศ ในขณะที่การซื้อเครื่องบินรบมักก่อให้เกิดความเชื่อมโยงที่ทรงพลังอย่างยิ่งระหว่างรัฐต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นทางการทหารหรือทางการเมือง และสิ่งนี้เมื่อเวลาผ่านไป

- โฆษณา -

รัสเซียและจีนใช้ประโยชน์จากความคับข้องใจของลูกค้าในอุตสาหกรรมการบินของตะวันตก

เห็นได้ชัดว่ารัสเซียและจีนได้ตัดสินใจที่จะบุกโจมตีตลาดนี้เพื่อชิงตำแหน่งที่เคยเป็นของพวกเขาเมื่อไม่นานมานี้ ในการดำเนินการนี้ ทั้งสองประเทศอาศัยกลยุทธ์เดียวกัน แม้ว่าอุปกรณ์ที่ครอบคลุมจะแตกต่างกันมากก็ตาม

สิ่งนี้มีพื้นฐานมาจากผลิตภัณฑ์ผู้นำที่น่าดึงดูดเป็นพิเศษ ในกรณีนี้คือเครื่องบินขับไล่ FC-31 Gyrfalcon เครื่องยนต์คู่ ที่เพิ่งประกาศขายให้กับปากีสถานโดยจีน และเครื่องบิน Stealth Su-75 Checkmate ของรัสเซีย ซึ่งเป็นเครื่องบินสองลำที่อ้างว่า มาจากรุ่นที่ 5 ที่มีชื่อเสียง

นอกเหนือจากข้อเสนอที่น่าสนใจเหล่านี้แล้ว ในทั้งสองกรณี ยังมีแนวทางทางอุตสาหกรรมที่ยืดหยุ่นเป็นพิเศษ โดยเน้นย้ำถึงการผลิตร่วมที่สำคัญและการถ่ายทอดเทคโนโลยีมากมาย ข้อโต้แย้งที่เรารู้ว่ามีประสิทธิผล โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับประเทศฟองสบู่ในตะวันออกกลางบางประเทศ เช่น ซาอุดีอาระเบียและอียิปต์ ทำให้การพัฒนาอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศกลายเป็นประเด็นเชิงกลยุทธ์

- โฆษณา -
F-34A
การที่อเมริกาปฏิเสธที่จะขาย F-35 ให้กับพันธมิตรบางราย เช่น ซาอุดีอาระเบีย กาตาร์ หรือสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ สร้างความหงุดหงิดให้กับผู้นำของพวกเขาอย่างแท้จริง

สุดท้ายนี้ ข้อเสนอเหล่านี้จะได้รับประโยชน์จากเอฟเฟกต์แว่นขยายที่มีประสิทธิภาพเป็นพิเศษ ซึ่งเชื่อมโยงกับการปฏิเสธซ้ำแล้วซ้ำอีกและความยากลำบากในส่วนของประเทศตะวันตก ซึ่งเชื่อมโยงกับการขายอุปกรณ์ขั้นสูงให้กับประเทศเหล่านี้ ขอให้เราระลึกว่าวอชิงตันปฏิเสธที่จะขาย F-35 ของตนให้กับซาอุดีอาระเบีย อียิปต์ กาตาร์ หรือสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์มาโดยตลอด ซึ่งนำไปสู่ความรู้สึกคับข้องใจอย่างลึกซึ้งในส่วนของประเทศเหล่านี้ที่มีต่อวอชิงตัน


โลโก้เมตาการป้องกัน 70 ข่าวกลาโหม | ซาอุดีอาระเบีย | เครื่องบินรบ

75% ของบทความนี้ยังคงอ่านอยู่
สมัครสมาชิกเพื่อเข้าถึงมัน!

les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความในเวอร์ชันเต็มและ โดยไม่ต้องโฆษณา,
จาก 6,90 €


สมัครสมาชิกจดหมายข่าว

ลงทะเบียนสำหรับ จดหมายข่าว Meta-Defense เพื่อรับ
บทความแฟชั่นล่าสุด รายวันหรือรายสัปดาห์

- โฆษณา -

เพื่อต่อไป

รีโซซ์ โซเซียกซ์

บทความล่าสุด