โปรแกรม FCAS สามารถดึงดูดสวีเดนได้อย่างไร

- โฆษณา -

ปัจจุบันสวีเดนเป็นเป้าหมายของความปรารถนาทั้งหมดของสองโครงการยุโรปสำหรับเครื่องบินรบรุ่นใหม่ FCAS และ GCAP อย่างไรก็ตาม ห่างไกลจากการถูกล่อลวงอย่างง่ายดาย สตอกโฮล์มได้มอบหมายให้ Saab ดำเนินการศึกษา ซึ่งควรจะช่วยให้สามารถตัดสินระหว่างสองโครงการนี้ หรือแม้กระทั่งสนับสนุนการพัฒนาอัตโนมัติ เช่นเดียวกับกรณีของ JAS 39 กริพเพน

เห็นได้ชัดว่าทางการสวีเดนให้เวลาตัวเองในการไตร่ตรอง เพื่อรักษาทักษะทางอุตสาหกรรมและความสามารถในการป้องกันในเรื่องนี้ให้ดีที่สุด

ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ โครงการ FCAS สามารถคาดการณ์ความคาดหวังของสวีเดนเหล่านี้ได้อย่างไร เพื่อรับประกันการมีส่วนร่วมของสตอกโฮล์มและ Saab ในโครงการเชิงกลยุทธ์ของยุโรปนี้

- โฆษณา -

สตอกโฮล์มมอบหมายให้ Saab ศึกษาเบื้องต้นเกี่ยวกับเครื่องบินรบในอนาคตของตน

เมื่อวันที่ 22 มีนาคม Saab ผู้ผลิตเครื่องบินของสวีเดนได้รับแจ้งจากสำนักงานยุทโธปกรณ์กลาโหมสวีเดนหรือ FMV เกี่ยวกับสัญญาที่เกี่ยวข้องกับ การศึกษาเบื้องต้นและแนวความคิดของระบบการต่อสู้ทางอากาศ Flygvapnet ในอนาคต, กองทัพอากาศสวีเดน

JAS 39 Gripen
แม้ว่าเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ทจะเป็นของอเมริกา แต่ JAS 39 กริพเพนก็ยังคงเป็นเครื่องบินที่มี DNA เป็นภาษาสวีเดน

การศึกษาวิจัยนี้ซึ่งมีกำหนดดำเนินไปจนถึงปี 2025 จะดำเนินการประสานงานอย่างใกล้ชิดกับ FMV, กองทัพอากาศสวีเดน, สำนักงานวิจัยกลาโหม และพันธมิตรทางอุตสาหกรรมอื่นๆ

ควรทำให้สตอกโฮล์มมีวิสัยทัศน์ที่ชัดเจนเกี่ยวกับประเด็นทางเทคโนโลยี การปฏิบัติงาน และงบประมาณ ทั้งหมดนี้เชื่อมโยงกับการออกแบบระบบการต่อสู้ทางอากาศที่ตั้งใจจะมีผลบังคับใช้ในทศวรรษต่อๆ ไป ซึ่งรวมถึงการออกแบบเครื่องบินรบ โดรน และการรบ และระบบทั้งหมดของระบบ

- โฆษณา -

สวีเดนต้องการรักษาทักษะการออกแบบเครื่องบินขับไล่ของตนไว้

โดยพื้นฐานแล้ว ทางการสวีเดนซึ่งรู้ว่าตนกำลังถูกดูแลโดยทั้งโครงการ FCAS (เยอรมนี สเปน ฝรั่งเศส และเบลเยียม) และโครงการ GCAP (อิตาลี ญี่ปุ่น และสหราชอาณาจักร) ต้องการมีวิสัยทัศน์ที่เป็นกลางและเป็นกลาง เพื่อตอบสนองความต้องการในอนาคตและสนับสนุนทักษะทางอุตสาหกรรมไปพร้อมๆ กัน

เป็นความจริงที่ว่า ในพื้นที่นี้ เช่นเดียวกับเรือดำน้ำ สวีเดนมีสถานะที่เป็นเอกลักษณ์ในตลาดโลก ด้วยจำนวนประชากรเพียง 10,5 ล้านคน และ GDP น้อยกว่า 650 พันล้านยูโร ที่ผ่านมา จึงเป็นประเทศที่เล็กที่สุดที่มีประสบการณ์หรือประสบความสำเร็จอย่างมากในการออกแบบเครื่องบินรบสมัยใหม่ร่วมกับตระกูลกริพเพน

โรงงานซ้าบกริพเพน
สวีเดนมุ่งมั่นที่จะรักษาทักษะและความรู้ของอุตสาหกรรมการบินด้านกลาโหมของตน

โลโก้ meta Defense 70 เครื่องบินรบ | ข่าวกลาโหม | การก่อสร้างเครื่องบินทหาร

75% ของบทความนี้ยังคงอ่านอยู่
สมัครสมาชิกเพื่อเข้าถึงมัน!

- โฆษณา -

les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความในเวอร์ชันเต็มและ โดยไม่ต้องโฆษณา,
จาก 6,90 €


สมัครสมาชิกจดหมายข่าว

ลงทะเบียนสำหรับ จดหมายข่าว Meta-Defense เพื่อรับ
บทความแฟชั่นล่าสุด รายวันหรือรายสัปดาห์

- โฆษณา -

เพื่อต่อไป

รีโซซ์ โซเซียกซ์

บทความล่าสุด