นับตั้งแต่เปิดตัว โครงการเครื่องบินรบกลางรุ่น KFX ของเกาหลีใต้ และเครื่องบินรบ KF-21 Boramae ได้รับความสนใจจากผู้เชี่ยวชาญหลายคน
ในความเป็นจริงแล้ว เครื่องบินรบลำแรกที่พัฒนาโดยโซล ได้ดำเนินการด้วยความเร็วเต็มที่นับตั้งแต่เปิดตัว ทั้งในขั้นตอนการออกแบบและการผลิตต้นแบบ เช่นเดียวกับแคมเปญทดสอบการบินของเครื่องบิน
ย่อ
โปรแกรมที่ดูเหมือนจะเป็นแบบอย่าง นำโดยเกาหลีใต้
ดังนั้น ภายในเวลาไม่ถึงหนึ่งปีหลังจากการบินครั้งแรกของต้นแบบ 01 ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2022 อุปกรณ์ดังกล่าวจึงได้รับเครดิตว่า คุณสมบัติการปฏิบัติงานครั้งแรกและ จำนวน 120 คันสั่งโดยกองทัพอากาศเกาหลีใต้โดยมีการส่งมอบเริ่มในปี 2025 สำหรับการเริ่มให้บริการตั้งแต่ปี 2026
ดูเหมือนจะไม่มีอะไรสามารถหยุดยั้งเครื่องบินรบเครื่องยนต์คู่ของเกาหลีใต้ได้ และแผนการอันเข้มงวดของเกาหลีใต้ ไม่มีอะไร ? ยกเว้นบางทีความเป็นจริง แท้จริงแล้ว DAPA ซึ่งเป็นหน่วยงานด้านยุทโธปกรณ์ของเกาหลีใต้เพิ่งประกาศว่า KF-21 ชุดแรกที่สั่งโดยกองทัพอากาศของประเทศในปี 2024 จะเปลี่ยนจากเครื่องบินที่วางแผนไว้ 40 ลำ เหลือเพียง 20 ลำเท่านั้น.
ตามข่าวประชาสัมพันธ์สั้นๆ ที่เผยแพร่ในหัวข้อนี้ การเลื่อนออกไปชั่วคราวนี้ได้รับการชดเชยในปีถัดไปด้วยคำสั่งซื้อเพิ่มเติมสำหรับอุปกรณ์ที่สูญหาย 20 เครื่อง จะทำให้สามารถทำการทดสอบเพิ่มเติมบนเรดาร์ได้ แต่ยังรวมถึงการบูรณาการของอากาศสู่ - ขีปนาวุธอากาศบนอุปกรณ์ และกำหนดให้ต้องมีการตรวจสอบความเป็นไปได้
จำนวนเครื่องบินของ KF-21 Boramae ชุดแรก ลดลงครึ่งหนึ่งโดย DAPA
การที่โครงการอันทะเยอทะยานดังกล่าวต้องเผชิญกับความล่าช้าก็ไม่น่าแปลกใจเลย ให้เราจำไว้ว่าในส่วนของโปรแกรม F-35 ได้สะสมความล่าช้ามากกว่าห้าปีในโปรแกรมเริ่มต้นสำหรับการส่งมอบเครื่องบินลำแรกให้กับกองทัพอากาศ และความล่าช้าเพิ่มเติมกำลังสะสมอยู่ในแง่ของข้อกังวล กำลังการผลิตเต็มรูปแบบ ซึ่งเชื่อมโยงกับการมาถึงของมาตรฐาน Block IV
เหลือบทความนี้อีก 75% ให้อ่าน สมัครสมาชิกเพื่อเข้าถึง!
les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความในเวอร์ชันเต็มและ โดยไม่ต้องโฆษณา.
Meta-Defense ฉลองครบรอบ 5 ปี!
- 20% ในการสมัครสมาชิก Classic หรือ Premium พร้อมรหัส Metanniv24
ข้อเสนอใช้ได้ตั้งแต่วันที่ 10 ถึง 20 พฤษภาคม สำหรับการสมัครสมาชิกออนไลน์ของการสมัครสมาชิก Classic หรือ Premium ใหม่ รายปีหรือรายสัปดาห์บนเว็บไซต์ Meta-Defense
ใช้เวลา 30 ปีในการพัฒนา Rafale กับบริษัทที่ดีที่สุดในโลกและเราแปลกใจที่ชาวเกาหลีต้องดิ้นรนใน 5 ปี? โอ้
ด้วยการพัฒนาขีปนาวุธทุกประเภทที่มีประสิทธิผล เราสงสัยว่าเหตุใดประเทศต่างๆ ยังคงใช้เงินหลายพันล้านเพื่อผลิตเครื่องบินและรถถัง ซึ่งเราต้องเพิ่มระบบการป้องกันที่มีราคาแพงเข้าไปด้วย....และฉันไม่ได้พูดถึงเครื่องบินขนาดเล็กเหล่านี้ทั้งหมดที่ ยังมีประสิทธิภาพและราคาไม่แพงสามารถยิงรถถังสมัยใหม่ที่มีราคาแพงกว่าถึง 100 เท่า