ด้วยความล่าช้าโดยเฉลี่ย 2 ปี อุตสาหกรรมกองทัพเรือสหรัฐฯ กลายเป็นจุดอ่อนของกองทัพเรือสหรัฐฯ

- โฆษณา -

หลังจากสองทศวรรษของการนำทางด้วยภาพท่ามกลางหมอกหนา การวางแผนอุตสาหกรรมกองทัพเรือของสหรัฐฯ ได้ดำเนินไปในแง่มุมเชิงกลยุทธ์สำหรับกองทัพเรือสหรัฐฯ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเผชิญหน้าซึ่งเกิดขึ้นพร้อมกับกองทัพเรือจีนในการขยายอย่างเต็มที่และในการเปลี่ยนแปลงอย่างเต็มรูปแบบ

แน่นอนว่าอุตสาหกรรมกองทัพเรือของอเมริกาเป็นหัวใจสำคัญของความพยายามนี้ ในขณะที่กระทรวงกลาโหมคาดว่าจะเร่งอัตราการส่งมอบของเรือสำคัญๆ บางลำ เช่น เรือพิฆาต Arleigh Burke เรือดำน้ำนิวเคลียร์สำหรับโจมตีเวอร์จิเนีย และเรือฟริเกต Constellation

อย่างไรก็ตาม วันนี้ก็ประสบปัญหาในการดำเนินการตามกำหนดการส่งมอบ เพื่อทำความเข้าใจประเด็นเหล่านี้ รัฐมนตรีกองทัพเรือ Carlos des Toro ได้ประกาศในช่วงกลางเดือนมกราคมว่าเขาได้สั่งการ การเขียนรายงานสรุปเกี่ยวกับปัญหาและความยากลำบากที่พบในโครงการอุตสาหกรรมทางเรือของสหรัฐฯ และให้กำหนดเวลา 45 วันในการเขียน

- โฆษณา -

เป็นรายงานนี้ซึ่งนำเสนอเมื่อต้นสัปดาห์ต่อเลขาธิการกองทัพเรือ และเปิดเผยต่อสาธารณะบางส่วน อย่างน้อยที่สุดที่เราพูดได้ก็คือ มันไม่ได้ทำให้เกิดความสงบสุขในบริบทระหว่างประเทศปัจจุบัน

ความล่าช้าครั้งใหญ่ส่งผลกระทบต่อโครงการกองทัพเรือสหรัฐฯ ที่สำคัญ

แท้จริงแล้ว หากบางโปรแกรม เช่น เรือพิฆาตชั้น Arleigh Burke เรือสะเทินน้ำสะเทินบกชั้นอเมริกาและซานอันโตนิโอขนาดใหญ่ และเรือบรรทุกน้ำมันเติมยังคง "ถูกระงับ" ส่วนอีกหลายๆ แห่งแสดงความล่าช้าอย่างมาก, มากเกินไป, พูดมาก.

ชั้นเรียนกลุ่มดาว
เรือฟริเกตชั้น Constellation ควรช่วยเสริมสร้างความสามารถในการคุ้มกันของกองทัพเรือสหรัฐฯ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านสงครามต่อต้านเรือดำน้ำ

นี่เป็นกรณีของชุดที่ IV และ V ของเรือดำน้ำโจมตีนิวเคลียร์ระดับเวอร์จิเนียที่มีความไวต่อแสงมาก โดยได้รับการตรวจสอบเป็นพิเศษด้วยโปรแกรม SSN AUKUS ซึ่งเตรียมการขาย 3 ถึง 5 ลำให้กับออสเตรเลียในปีต่อ ๆ ไป เรือ Block IV นั้นช้ากว่ากำหนด 36 เดือน ในขณะที่เรือ Block V นั้นช้ากว่ากำหนดของกองทัพเรือสหรัฐฯ 24 เดือน

- โฆษณา -

เรือดำน้ำขีปนาวุธนิวเคลียร์ชั้นโคลัมเบียลำใหม่ซึ่งจะมาแทนที่ SSBN ชั้นโอไฮโอ 12 ลำก็ประสบปัญหาความล่าช้าอย่างมากในช่วง 12 ถึง 16 เดือน แม้ว่าโครงการนี้จะมีลักษณะเชิงกลยุทธ์สูงก็ตาม

รายงานระบุว่า เรือบรรทุกเครื่องบินนิวเคลียร์ลำที่สามของชั้นเจอรัลด์ ฟอร์ด นั่นคือยูเอสเอส เอนเทอร์ไพรซ์ ซึ่งล่าช้ากว่ากำหนดการอย่างมากภายใน 18 ถึง 26 เดือน ตามรายงาน ขณะที่เรือบรรทุกเครื่องบินจะต้องเข้ามาแทนที่ยูเอสเอส คาร์ล วินสัน ในปี 2029 ซึ่งในขณะนั้นจะมีมาตรฐานตามรูปแบบบัญญัติ อายุ 47 ปี ดำรงตำแหน่ง.

ในที่สุด เรือฟริเกตประเภท Constellation ที่ถูกเรียกให้มีบทบาทสำคัญในการปรับปรุงกองเรือผิวน้ำของอเมริกาให้ทันสมัย ​​โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านการสงครามต่อต้านเรือดำน้ำ ก็ล่าช้ากว่ากำหนดการอย่างมากถึง 36 เดือน

- โฆษณา -

รายงานสรุปที่หายากในสหรัฐอเมริกาสั่งโดยรัฐมนตรีกองทัพเรือ คาร์ลอส เดล โตโร

รายงานของกองทัพเรือสหรัฐฯ สร้างความตกใจให้กับผู้เล่นชาวอเมริกันจำนวนมากในสาขานี้ อันที่จริง หากกล่าวถึงความล่าช้าของโครงการเหล่านี้ไว้ก่อนหน้านี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการร่างงบประมาณประจำปีของกองทัพเรือสหรัฐฯ ก็ทำให้เกิดความกังวล และบางครั้งก็มีวิสัยทัศน์โดยรวมที่ไม่ยกยอถึงสิ่งที่ก่อให้เกิดขึ้น ซึ่งเป็นหนึ่งในความภาคภูมิใจอันยิ่งใหญ่ของอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของอเมริกา .

SECNAV คาร์ลอส เดล โตโร
รายงานที่ได้รับคำสั่งจากเลขาธิการกองทัพเรือ คาร์ลอส เดล โตโร จะเป็นเครื่องมือในการเจรจาอันทรงคุณค่ากับรัฐสภาสหรัฐฯ อย่างแน่นอน

LOGO meta Defense 70 โครงสร้างกองทัพเรือ | การวิเคราะห์กลาโหม | งบประมาณกองทัพและความพยายามในการป้องกันประเทศ

75% ของบทความนี้ยังคงอ่านอยู่
สมัครสมาชิกเพื่อเข้าถึงมัน!

les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความในเวอร์ชันเต็มและ โดยไม่ต้องโฆษณา,
จาก 6,90 €


สมัครสมาชิกจดหมายข่าว

ลงทะเบียนสำหรับ จดหมายข่าว Meta-Defense เพื่อรับ
บทความแฟชั่นล่าสุด รายวันหรือรายสัปดาห์

- โฆษณา -

เพื่อต่อไป

รีโซซ์ โซเซียกซ์

บทความล่าสุด