Rafale ในเซอร์เบีย: สัญญาเชิงกลยุทธ์และประวัติศาสตร์สำหรับฝรั่งเศสและ Dassault ภายใน 2 เดือน

- โฆษณา -

เซอร์เบียจะเป็นลูกค้าส่งออกรายที่แปดของ Rafale จาก Dassault Aviation? ไม่ว่าในกรณีใด นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้นจากคำแถลงล่าสุดของประธานาธิบดีอเล็กซานดาร์ วูซิช แห่งเซอร์เบีย ในโอกาสที่ประธานาธิบดีมาครงเดินทางเยือนกรุงเบลเกรดอย่างเป็นทางการเมื่อต้นสัปดาห์

ตามที่ประมุขแห่งรัฐเซอร์เบียกล่าวว่าประเทศของเขาจะลงนาม ภายในสองเดือน,มีคำสั่งซื้อเครื่องบินจำนวน 12 ลำ Rafaleเป็นไปตามมาตรฐาน F4 อย่างแน่นอน และสิ่งนี้ต่อหน้าประธานาธิบดีฝรั่งเศส

แม้ว่าจะจำเป็นต้องรักษาทุนสำรองไว้อย่างชัดเจน ตราบใดที่ยังไม่ได้ลงนามคำสั่งอย่างเป็นทางการและการจ่ายเงินมัดจำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนที่เกี่ยวกับประเทศอย่างเซอร์เบีย ยังคงมีส่วนร่วมในการอ้างสิทธิ์ในดินแดนและความตึงเครียดกับประเทศเพื่อนบ้าน และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง กับโคโซโวไม่เคยมีการเจรจาระหว่างปารีสและเบลเกรด เริ่มเมื่อหลายปีก่อนก็คงใกล้จะสำเร็จแล้ว

- โฆษณา -

เพื่อหลีกเลี่ยงการเพิ่ม "หากลงนามคำสั่ง" ลงในแต่ละย่อหน้า และการใช้เงื่อนไขโดยทั่วไป เราจะพิจารณาว่าคำแถลงของประธาน Vucic นั้นเพียงพอที่จะพิจารณาลำดับที่ 12 ในอนาคต Rafale สำหรับกองทัพอากาศเซอร์เบีย ถือว่าใช้ได้ หากยังไม่เป็นทางการ ขณะเดียวกันก็คำนึงถึงการจองที่จัดตั้งขึ้นก่อนหน้านี้

การเปลี่ยนแปลงทางยุทธศาสตร์ของเซอร์เบียไปสู่สหภาพยุโรปโดยเสียค่าใช้จ่ายของรัสเซีย

คำสั่งนี้จะถือเป็นการเปลี่ยนแปลงอย่างลึกซึ้งในกรุงเบลเกรดต่อสหภาพยุโรป ตามเนื้อผ้า ที่จริงแล้วเซอร์เบียตั้งอยู่ใกล้กับมอสโก และในอดีตมีการติดตั้งอุปกรณ์และเครื่องบินของรัสเซียเป็นหลัก

Mig-29 เซอร์เบีย
Mig-14 ที่เหลืออยู่ 29 ลำประจำการกับกองทัพอากาศเซอร์เบีย เครื่องบินเหล่านี้ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยเพียงเล็กน้อย และไม่สามารถต่อต้านเครื่องบินรบสมัยใหม่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมาพวกเขาได้รับเครื่องบิน MIG-29 มือสองจากกองทัพอากาศรัสเซีย ส่วนหนึ่งเพื่อทดแทนเครื่องบินที่สูญหายระหว่างสงครามโคโซโวในปี 1999 ต่อกองกำลังของสหพันธรัฐรัสเซีย NATO เช่นเดียวกับ Mi- เฮลิคอปเตอร์รบ .35 และ MI-17 และแบตเตอรี่ต่อต้านอากาศยาน Pantsir M1

- โฆษณา -

อย่างไรก็ตาม คำสั่งเหล่านี้บางส่วนถูกเลื่อนออกไป หลังจากที่รัสเซียถูกตะวันตกคว่ำบาตร และโดยเฉพาะอย่างยิ่งโดยสหรัฐฯ ในปี 2019 ผ่านกฎหมาย CAATSA

ตั้งแต่นั้นมา เบลเกรดได้หันไปหาปักกิ่งเพื่อซื้อกิจการทางทหารบางอย่าง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง 4 แห่ง แบตเตอรี่ป้องกันภัยทางอากาศระยะกลางและระยะไกล HQ-22, แบตเตอรี่ระยะสั้น HQ-17 ที่ไม่ทราบจำนวน และโดรนต่อสู้ CH-92 และ CH-95

เซอร์เบียยังได้หันไปทางยุโรปมากขึ้นในพื้นที่นี้ด้วยการสั่งซื้อเฮลิคอปเตอร์ขนาดเล็ก H145M เครื่องบินขนส่ง C-295 รวมถึงเรดาร์ GroundMaster 200 และ 400 และ มิสทรัล 3 ขีปนาวุธพื้นสู่อากาศระยะสั้น.

- โฆษณา -

ในบริบทนี้จะมีการสั่งซื้อเครื่องบินจำนวน 12 ลำ Rafale จากฝรั่งเศส มูลค่าประมาณ 3 พันล้านยูโร รวมอะไหล่ กระสุน และการฝึก ถือเป็นสัญญานำเข้าอาวุธที่ใหญ่ที่สุดที่ลงนามโดยเบลเกรดในช่วง 30 ปีที่ผ่านมา เช่นเดียวกับการเปลี่ยนแปลงอย่างลึกซึ้งต่อยุโรป จากนั้นประเทศนี้ได้รับสถานะผู้สมัครชิงตำแหน่ง สหภาพยุโรปตั้งแต่ปี 2012

บทบาทของฝรั่งเศสในฐานะแกนนำด้านความมั่นคงในคาบสมุทรบอลข่าน

หากคำสั่งนี้ช่วยเพิ่มโอกาสที่เซอร์เบียจะเข้าร่วมสหภาพยุโรปมากขึ้นหรือน้อยลงอย่างมาก ก็จะทำให้ฝรั่งเศสมีบทบาทสำคัญในการควบคุม ความตึงเครียดในคาบสมุทรบอลข่านs.

CH-92 เซอร์เบีย
กองทัพอากาศเซอร์เบียใช้โดรนต่อสู้ CH-92 ของจีน

LOGO meta Defense 70 วิเคราะห์กลาโหม | เครื่องบินรบ | สัญญาการป้องกันและการเรียกร้องให้มีการประกวดราคา

75% ของบทความนี้ยังคงอ่านอยู่
สมัครสมาชิกเพื่อเข้าถึงมัน!

les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความในเวอร์ชันเต็มและ โดยไม่ต้องโฆษณา,
จาก 6,90 €


สมัครสมาชิกจดหมายข่าว

ลงทะเบียนสำหรับ จดหมายข่าว Meta-Defense เพื่อรับ
บทความแฟชั่นล่าสุด รายวันหรือรายสัปดาห์

- โฆษณา -

เพื่อต่อไป

ความเห็น 2

  1. ฉันหวังว่าพวกเขาจะตระหนักดีว่าการโฆษณาชวนเชื่อของรัสเซียได้ทำลายประเทศนี้โดยสิ้นเชิง…..การขาย rafaleเซอร์เบียหมายถึงการประณามบอสเนียในระยะสั้นและมอบสิ่งหนึ่งให้กับรัสเซีย…..
    ไม่ใช่ความคิดที่ดีจริงๆ 🙁

รีโซซ์ โซเซียกซ์

บทความล่าสุด