PHA Mistral'ın halefi, 2040 yılında ikinci bir Fransız uçak gemisinin yokluğunu telafi edebilecek mi?

199 metre uzunluğa ve 32 metrelik bir metre genişliğe (en geniş genişliğe) sahip olan PHA Mistral, nükleer uçak gemisi Charles de Gaulle hariç, Fransız Donanmasının en görkemli savaş gemileridir. İkincisinin PANG ile değiştirilmesi halihazırda devam ediyorsa, 2005 ile 2012 yılları arasında hizmete giren üç Mistral'in halefi henüz başlatılmadı.

Bununla birlikte, son teknolojik ve kapasite gelişmeleri, gemilerin tasarımının PHA'ların bugünkü misyonunun çok ötesine geçmesini öngörmeyi, özellikle de tek Fransız uçak gemisinin neden olduğu handikapların üstesinden gelmeyi mümkün kılmakta ve aynı zamanda mevcut kısıtlamaları önemli ölçüde azaltmaktadır. Fransız Donanması'na ikinci bir uçak gemisi dayatılacaktı.

PHA Mistral, Fransız Donanması için PAN Charles de Gaulle'ün bu ikizleri

Ulusal Donanmaya gelişlerinden bu yana, Mistral PHA'lar birçok durumda operasyonel bir yedek görevi gördü müsait olmadığında uçak gemisi Charles de Gaulle'e.

2011 yılında Libya kıyısı açıklarında veya BPC Tonnerre'de (Projeksiyon ve Komuta Binası, PHA'nın eski adı) konuşlandırılan ALAT'ın Gazelle ve Tiger helikopterleri, Harmattan Operasyonu sırasında Libya düzenli birliklerinin kuvvetlerine karşı çok sayıda gece saldırısı gerçekleştirdi. veya sırasında Tonnerre'nin 2020'de Doğu Akdeniz'de yeniden konuşlandırılması Charles de Gaulle IPER'deyken, Mistraller düzenli olarak tek Fransız nükleer uçak gemisinden görevi devralıyordu.

Açıkçası Mistral'in sunduğu operasyonel yetenekler uçak gemisininkinden oldukça farklı. Dolayısıyla gemide sabit kanatlı bir uçak bulunmuyor ve şu anda helikopter ve drone kullanımıyla sınırlı.

Sonuç olarak, ne deniz grubu çevresinde hava üstünlüğünü sağlamak için muharebe devriyesi konuşlandırabiliyor, ne de düşmana özellikle derinliğine yönelik ağır saldırılar gerçekleştirebiliyor.

Üstelik, Mistral füzeleriyle donanmış CIWS SIMBAD sistemleriyle sınırlı olan zayıf öz savunma yeteneklerinin de gösterdiği gibi, doğrudan çatışma bölgesinde çalışacak şekilde tasarlanmamıştı.

Öte yandan, boyutları, mürettebatı ve komuta araçları nedeniyle çoğunlukla Fransız veya uluslararası filotilla olan ünlü Capital Ships'in amiral gemisi olarak faaliyet göstermektedir.

Charles de Gaulle 2001'de hizmete girdiyse ve 2038'de PANG ile değiştirilmesi gerekiyorsa, aynı adı taşıyan sınıfın serisinin başı olan Mistral da 2005'te hizmete girdi. O andan itibaren onun da değiştirilmesi gerekecek. 2040.

Drone gemisi, hafif uçak gemisi… Mistrallerin halefi için ne gibi alternatifler var?

Şu an için Mistral sınıfının halefinin tasarlanmasına yönelik çalışmalar başlamadı. Bununla birlikte, büyük amfibi saldırı gemilerini çevreleyen teknolojik ve doktrinsel evrim, Charles de Gaulle ve onun halefi PANG'den çok daha fazla, uçak gemilerininkinden çok daha önemlidir.

Böylece drone alanında kaydedilen hızlı ilerleme, yeni bir gemi konsepti olan drone taşıyıcının ortaya çıkmasına neden oldu. Amfibi yeteneklerle birleştirilmiş olsun ya da olmasın, drone taşıyıcısı, gemideki avlanmanın yerine belirli görevleri yerine getirebilecek sabit kanatlı savaş drone'ları kullanıyor.

TDG Anadolu, Ivan Rogoff, Type 76: Savaş drone taşıyıcısı konsepti dünya çapında giderek daha popüler hale geliyor

Pek çok ülke halihazırda bu yönde hareket etti. Türkiye'nin TCG Anadolu'daki durumu da budur. Başlangıçta Amerikan F-35B'lerini işletmesi amaçlanan ve Nisan 2023'te hizmete giren Türk filosunun amiral gemisi, Washington'un Ankara'yı JSF programından çıkarmasıyla sabit kanatlı insansız hava araçlarını barındıracak ve konuşlandıracak şekilde dönüştürüldü.

Bu makalenin %75'i okunmaya devam ediyor,
Erişmek için abone olun!

Klasik abonelikler erişim sağlamak
tam sürümdeki makaleler, Ve reklamsız,
6,90 €'dan başlayan fiyatlarla.

Bülten aboneliği