İsveç makamları, 2031 yılına kadar çeşitli çalışmalarla desteklenen bir değerlendirme yapmak ve JAS 39 Gripen'in halefinin potansiyel gelişimi konusunda tahkim yapmak amacıyla ülkenin GCAP programından kesin olarak çekildiğini doğruladı.
Ancak FCAS programı çerçevesinde İsveç'in Fransa ile yüksek performanslı tek motorlu bir avcı uçağı geliştirmek için işbirliği yapması birçok fırsatın önünü açacak.
özet
Temmuz 2019'da, bir yıl sonra 6. nesil Tempest savaşçısının tanıtımı ve Farnbourouh 2018 fuarı sırasında BAe, Leonardo, Rolls-Royce ve MBDA tarafından sunulan FCAS programı, Stockholm İngiliz programına katılacağını duyurmuştu. O zamanlar Londra'nın Fransız-Alman FCAS'a karşı elde ettiği ilk mitingdi.
2019'da İsveç ile İngiliz FCAS Tempest programı arasındaki minimum yakınlaşma
Saab ve İsveçli yetkililere göre bu birleşme, 2040 yılı sonrasında henüz prototip aşamasında olan JAS 39 Gripen E/F'nin yerini almayı amaçlayan kendi yeni nesil savaş uçağı programının bir parçası olarak teknolojik tuğlalar açısından yakınlaşmaları incelemeyi amaçlıyordu. zaman.
Stokholm'ün gelişi, Londra tarafından, İspanya'nın Fransız-Alman FCAS'ın kapısını çaldığı dönemde izolasyonunu kıran büyük bir başarı olarak sunuldu. Öte yandan İsveç için, Büyük Britanya'daki bir araştırma merkezini finanse etmek için yalnızca 60 milyon Avroluk bir yatırım planıyla hırslar çok daha ölçülüydü.
O zamandan bu yana, FCAS programı, İtalya'nın ardından Japonya'nın art arda gelişiyle derin bir dönüşüme uğradı; bu, onu artık Fransa ve Almanya'nın yanı sıra tam haklara sahip bir ortak olarak İspanya ve Belçika'yı bir araya getiren FCAS'ın tam karşılığı haline getirdi. , gözlemci statüsüyle.
İsveç ise, bir yıl önce teşvikten çekilmek için Küresel Savaş Hava Programı veya GCAP haline gelen FCAS'a belli bir mesafe koymuştu/ Nihayet bugün kesin olarak geri çekildi. Chatham House toplantıları sırasında İsveçli bir yetkili tarafından doğrulandığı üzere Birkaç gün önce Madrid'de düzenlenen Uluslararası Savaşçı Konferansı'nın kuralları.
JAS 2031 Gripen'in potansiyel halefi üzerinde hakemlik yapılması için Stockholm tarafından belirlenen son tarih 39'dir.
İsveçli yetkililerin artık 2031 yılına ve Gripen'in potansiyel halefini geliştirecek programın başlatılmasına kadar seçeneklerini değerlendirmeye zaman ayırmaları gerekiyor. Bu arada gelecekte gerçekleştirilecek bu programın denetlenmesi için teknik ve operasyonel çalışmalar yürütülecek.
Bu açıkça duyurulmadan, gönülsüzce anlıyoruz ki, Stockholm, özellikle de ülkenin NATO'ya katılmaya hazırlandığı ve artık buna mecbur olmadığı bir dönemde, önemli maliyetler ve kısıtlamalar üstlenerek, bir kez daha özerk bir savaş uçağı geliştirmenin uygunluğunu sorguluyor. daha önce olduğu gibi tarafsızlığıyla.
Dahası, Finlandiya, Norveç ve aynı zamanda Çek Cumhuriyeti'nin Gripen E'den Amerikan F-35A lehine uzaklaşma kararlarının, ülkede gerçekleştirilen yansımalar üzerinde büyük bir ağırlığı olması muhtemeldir. Soğuk Savaş sırasında İskandinavya'daki rolü.
Bu makalenin %75'i okunmaya devam ediyor,
Erişmek için abone olun!
Klasik abonelikler erişim sağlamak
tam sürümdeki makaleler, Ve reklamsız,
6,90 €'dan başlayan fiyatlarla.
Bülten aboneliği
Kayıt ol Meta-Savunma Bülteni almak için
son moda makaleler günlük veya haftalık
[…] Ancak İsveç'in, FCAS programı çerçevesinde, yüksek performanslı tek motorlu bir avcı uçağı geliştirmek için Fransa ile işbirliği yapması, önünü açacak […]