Şimdiye kadar uzmanların çoğunluğu, Çin Donanması için tasarlanan deniz versiyonu olan yeni J-35 hayalet avcı uçağının, CATOBAR konfigürasyonunu uygulayan ilk Çin gemisi olan Fujian uçak gemisinden çalıştırılmasının amaçlandığına inanıyordu. Amerikan ve Fransız uçak gemileri gibi mancınıklarla ve durdurma halatlarıyla donatıldıklarını söylüyorlar.
Uçak gemisi Liaoning'den gelen yeni fotoğraflar bambaşka bir gerçekliği ortaya koyuyor gibi görünüyor. 2017 yılında hizmete giren ve mancınıksız Çin'in ilk uçak gemisi Liaoning, uzun süredir teknik olarak kullanılamamasının sona ermesi nedeniyle, J-35'in gerçek boyutlu bir modelini birkaç günlüğüne gemide ağırladı. Uçuş güvertesinde çok sayıda hareketlilik egzersizi.
özet
J-35 gerçekleştirdi ilk uçuşu Temmuz 2021'de, yakında operasyonel ömrünün başlaması nedeniyle, cihazın yalnızca devreye girmesi çok muhtemel değil uçak gemisi Fujianve kardeş gemileri gelecek, aynı zamanda mancınık yerine Skijump ile donatılmış ilk iki Çin uçak gemisi Liaoning ve Shandong da gelecek.
J-35 hayalet avcı uçağı, gelecek vaat eden bir uçak ama hâlâ çok az biliniyor
FC-31'in ikinci versiyonundan türetilen J-35, Pekin'in ülkede var olan açık bilgi kaynaklarını birkaç yıldır ciddi şekilde kilitlediği Batılı gözlemciler için hala çok gizemli.
Bu nedenle, bazı tanınmış Batılı uzmanlar tarafından geliştirilen aşağıdaki verilere belirli çekincelerle yaklaşılmalıdır. Böylece uçak, 31 m uzunluğunda, 2 m kanat açıklığında ve 17,3 ton boş kütlesiyle FC-11,5/13,3'ye yakın boyutlara sahip olacak.
İki Çin WS-13E veya WS-19 turbojetiyle çalıştırılacak, ikincisi yanma sonrası 117 KN veya 12 tonluk itme kuvveti ve altı tondan fazla kuru itme kuvveti geliştirecek. Bu güç, art yakıcılı dokuz tonla sınırlı iki WS-28 ile donatılmış FC-25'in 31 tonuna kıyasla, maksimum kalkış ağırlığının 13 ton olmasına olanak tanıyacaktır.
Uçak, 8 çok uzun menzilli PL-4 havadan havaya füzenin yanı sıra 21 dart noktası barındırabilen ventral ambardaki iki ton dahil olmak üzere 6 tona kadar harici silah ve kargo taşıyabilir. harici taşıma.
Bu, örneğin 6 tona kıyasla 4,7 tondan fazla dahili yakıt taşıdığını gösteriyor. Rafale M Fransız. Bu, uçağın tahmini savaş menzilinin 650 deniz mili veya 1200 km olduğunu açıklıyor; ancak bugüne kadar harici kapsül taşıyabileceğine dair bir gösterge yok.
Bu makalenin %75'i okunmaya devam ediyor,
Erişmek için abone olun!
Klasik abonelikler erişim sağlamak
tam sürümdeki makaleler, Ve reklamsız,
6,90 €'dan başlayan fiyatlarla.
Bülten aboneliği
Kayıt ol Meta-Savunma Bülteni almak için
son moda makaleler günlük veya haftalık