ABD Hava Kuvvetleri'nin F-22 Raptor hava üstünlüğü savaş uçağı, yaşına rağmen hala günümüzün en iyi havadan havaya savaş uçağı olarak kabul ediliyorsa, Lockheed Martin uçağının bazı zayıflıklardan yoksun olması şart değildir.
Bu, özellikle F-22'nin savaş özerkliğinin ve ambarlarında taşınan mühimmat sayısının yetersiz olduğu Pasifik bölgesinde geçerlidir. Ancak görünen o ki ABD Hava Kuvvetleri bu alanlarda da bir çözüm bulmuş.
Gerçekten de, sosyal ağlarda yayınlanan fotoğraflar, kanatların altında gizli profile sahip yakıt tankları taşıyan bir F-22'nin yanı sıra ek havadan havaya füzeler veya ek pasif sensörler de taşıyabilen aynı derecede gizli bölmeleri gösteriyor. IRST olarak.
F-22 Raptor, ilk uçuşundan 27 yıl sonra hala en üstün hava üstünlüğü savaşçısı
F-1997 Raptor, Eylül 22'deki ilk uçuşundan bu yana yalnızca hava üstünlüğü açısından Amerika'nın referansı olmayı sürdürmekle kalmadı, aynı zamanda savaş uçakları açısından da evrensel olarak benzersiz bir referans olarak tanınmaya devam ediyor.
Raptor'un tüm üstünlüklerin uçağı olduğu söylenmelidir. Bu nedenle, ünlü ve bazen tartışmalı 5'inci nesil savaş uçaklarına ait olduğu belirlenen ilk uçaktı ve bu nedenle, bir uçağın kendisine ait olması için entegre edilmesi gereken gizlilik, veri füzyonu, veri birleştirme gibi spesifikasyonları oluşturuyordu. süper manevra kabiliyeti ve hatta süper seyir.
Dolayısıyla F-22, yalnızca ön ve arka sektörde mükemmel gizlilik sunan F-35'in bile bugüne kadar eşi benzeri olmayan çok yönlü bir gizliliktir. İki silah bölmesi, ateş etmeye hazır 6 AMRAAM ve 2 Sidewinder ile hava-hava görevlerinde optimum gizliliği korumasına olanak tanıyor.
Üstelik, Lightning II'den önemli ölçüde daha az olmasına rağmen, gerçek veri füzyonuna sahip ilk savaş uçağıydı. Aynı zamanda, neredeyse 77 km mesafedeki bir hedefi tespit etme ve takip etme kapasitesine sahip, havadan havaya tespitte bir referans noktası olmaya devam eden An/APG-600 adlı AESA aktif anten radarıyla donatılan ilk radardı.
İki adet Pratt&Whitney F-119 turbojetinin her biri, 12 tonluk kuru itme kuvveti sağlayarak, art yakıcı olmaksızın süpersonik seviye rejimini destekleyen, yani süper seyire ulaşmasını sağlıyor. Bu, motor itiş gücünü neredeyse 16 tona çıkararak savaş uçağına savaş konfigürasyonunda 1'den daha büyük bir güç-ağırlık oranı sağlar.
Bu makalenin %75'i okunmaya devam ediyor,
Erişmek için abone olun!
Klasik abonelikler erişim sağlamak
tam sürümdeki makaleler, Ve reklamsız,
6,90 €'dan başlayan fiyatlarla.
Bülten aboneliği
Kayıt ol Meta-Savunma Bülteni almak için
son moda makaleler günlük veya haftalık
Bununla ilgili daha fazla bilgi ve fotoğrafa buradan ulaşabilirsiniz:
https://www.twz.com/44181/f-22-raptor-spotted-flying-with-stealthy-underwing-pods
Yazıda buna değiniliyor))
Fabrice, cevabınız için teşekkür ederim. Ancak bana öyle geliyor ki bunlar birbirine yakın da olsa iki farklı makale.
Raptor'un tasarımı sırasında uçağın burnunun altındaki bir bölmenin üzerinde çalışıldığını öğreniyoruz.
Bu twz makalesinin meta-savunma makalesinde bağlantılı olduğunu belirttim)
Fotoğraflara bakınca tanklar biraz küçük görünüyor değil mi?
Kapasiteleri hakkında (kanat boyutlarına vb. bağlı olarak) sırasıyla bir fikriniz var mı? Rafale Örneğin.
Teşekkür?
Süpersonik 1200 litre derdim.