Чи матиме SSN-AUKUS обшивку майбутніх австралійських F-35A?

За два роки, і офіційне оголошення проАльянс AUKUS об'єднання Австралії, Сполученого Королівства та Сполучених Штатів, потім спільна програма ядерних ударних підводних човнів ССН-АУКУСавстралійська влада діє, так би мовити, в стані, що межує з шизофренією щодо військового програмування країни.

З одного боку, чи є вони дифірамбічними та екзальтованими, коли йдеться про вихваляння майбутнього потенціалу вісім нових SSN Королівського флоту Австралії3-5 кораблів типу «Вірджинія», які будуть придбані у США, і 3-5 підводних човнів нового покоління (загалом вісім кораблів), розроблених спільно з Великою Британією за технічної підтримки американців.

Фрегати класу Hunter, БМП AS21 Redback і F-35A: в Австралії розширюється список скорочень програми

З іншого боку, вони продовжують знижувати амбіції своїх інших програм обладнання. Ось як минулого квітня програма LAND 400, яка мала на меті придбати 450 нових бойових машин піхоти для австралійської армії, поділено на 3 і зменшено до 150 одиниць, в цьому випадку, Південнокорейський AS-21 Redback віддав перевагу німецькому KF41 Lynx.

Кілька тижнів тому, на початку вересня, це було черга програми фрегатів класу Hunter опиниться під загрозою з бюджетних міркувань, не знаючи на даний момент, чи буде він просто зменшений у розмірі, чи скасований, щоб повернутися до менш дорогої моделі корабля, ніж британський Тип 26, обраний досі.

На цьому тижні згідно сайту Janes, виникла нова загроза для великої австралійської програми. Дійсно, Королівські повітряні сили Австралії мають на меті розпочати протягом цього десятиліття програму, спрямовану на заміну 24 F/A-18 F Super Hornet, які зараз знаходяться на озброєнні, на приблизно тридцять додаткових F-35A Lighting 2 в рамках програми AIR 6000, більше того, вже в експлуатації в країні з 60 пізніше, плюс 12 на замовлення.

Ця програма, природно, була спрямована на однорідність австралійського флоту винищувачів, навіть якщо здавалося, що 12 літаків радіоелектронної боротьби EA-18G Growler, які також знаходяться на озброєнні, повинні бути збережені.

Крім того, Королівські ВПС Австралії, здавалося, були особливо задоволені та переконані у можливостях винищувача Lockheed-Martin та його експлуатаційній доданій вартості порівняно зі старішими літаками, такими як Super Hornet.

Однак, згідно з інформацією, отриманою спеціалізованим сайтом Janes, все свідчить про те, що ця амбіція не буде реалізована, принаймні протягом цього десятиліття. Відповідаючи на запитання сайту з цього приводу, Міністерство оборони Австралії вказало, що рішення не було прийнято, але, з іншого боку, Австралійські Super Hornets будуть продовжувати модернізуватися в наступні роки.

Зберегти F/A-18 Super Hornet для впровадження ракети AGM-158C LRASM

Цю декларацію слід розглядати в контексті висновків і рекомендацій новий стратегічний огляд, оприлюднений кілька тижнів тому, яка планує продовжувати використовувати F/A-18 F RAAF принаймні до 2027 року, зокрема для застосування протикорабельних боєприпасів Протикорабельна ракета великої дальності AGM-158C або LRASM, на що F-35A наразі не здатний.

Залишається, що поза попереднім аргументом, який має лише обмежений обсяг, оскільки і AGM-158C LRASM, і Joint Strike Missile JSM інтегруються в блок 4 F-35, який повинен бути готовий до середини наступного року, відбувається очевидна динаміка, спрямована на стримування або навіть скорочення певних видатків, пов’язаних з основними програмами.

І зараз з’являється невичерпний список усього обладнання та засобів, від яких австралійській армії доведеться відмовитися, щоб фактично мати можливість оснастити себе цими вісьмома атомними ударними підводними човнами.

Дивно, але в такому аспекті ця тема ніколи не подавалася ані австралійським парламентарям, ані громадській думці країни. На сьогоднішній день запропонований аргумент задовольняється тим, що підкреслює додаткову цінність атомних підводних човнів у порівнянні з підводними човнами зі звичайним двигуном і AIP.

Очікувані переваги та додаткова вартість програми SSN-AUKUS

Однак очевидно, що перші пропонують значно кращу продуктивність і ємність, ніж другі. Фактично, 8 SSN Virginia та SSN-AUKUS Australians, які прийдуть, безсумнівно, матимуть багато переваг і активів порівняно з SSK, які вони замінять, незалежно від того, чи це Collins, які зараз знаходяться на озброєнні, чи інші моделі, включаючи раніше замовлену Shortfin Barracuda. .

SSN справді значні швидше і мати a теоретично необмежена автономність занурення, що дозволяє їм переставити себе дуже швидко і непомітно, на вимогу Адміралтейства. Крім того, ця швидкість дозволяє їмсупроводжувати та ескортувати головні кораблі як і атомні авіаносці, які також розвиваються з постійною швидкістю.

Вони, нарешті, представляють зброю вибору для вражати та знищувати протиборчі атомні підводні човни які також можуть скористатися своєю швидкістю, щоб у разі необхідності уникнути бою. Таким чином, принаймні на перший погляд, австралійські SSN є незаперечною перевагою Королівського флоту Австралії.

Потреби та обмеження ВМС Австралії

Однак сьогодні ці засоби використовуються в основному країнами, які мають капітальні кораблі для супроводу, наприклад американські, британські, китайські та французькі авіаносці та великі штурмові кораблі, або для дуже специфічних потреб, таких як ліквідація ПЛАРБ і удар по морських кораблях. конвоїв, як для Росії. Австралія, з іншого боку, не має ні стримування, ні Capital Ship для захисту, і навіть не має реальних можливостей проекції сили для супроводу.

Залишилося прочитати 75% цієї статті,
Підпишіться, щоб мати доступ до нього!

Les Класичні підписки надати доступ до
статті в повній версіїі без реклами,
від 6,90 євро.

Підписка на розсилку