Le Rafale в Саудівській Аравії це можливо? Чутки, передані дуже добре поінформованими журналістами, такими як Мішель Кабіроль з latribune.fr, циркулювали кілька місяців. Відповідно до цього Ryad активно цікавився французьким винищувачем, з можливим замовленням у довгостроковій перспективі понад 100 літаків.
резюме
За цими джерелами влада Саудівської Аравії хотіла перш за все сучасний винищувач, щоб замінити приблизно 81 Tornado IDS і 62 F-15C, які все ще перебували на озброєнні, які не були ані американськими, а навіть вільними від ITAR, щоб уникнути будь-якого втручання з боку Вашингтона, і вільними від Німеччини. , за використанням тодішнього виразу, більше не страждати від примх Бундестагу.
Однак досі не було жодних ознак того, що між Ер-Ріядом і Парижем почалися офіційні переговори з цього приводу. Крім того, Dassault Aviation ніколи не згадувала цю гіпотезу, навіть неофіційно, на відміну від інших перспективних компаній, таких як Індія (26 Rafale М ВМС Індії), Сербія, Колумбія або Катар.
Насправді інформацію передав той самий Мішель Кабіроль цими вихідними, згідно з якими Ер-Ріяд попросив Dassault Aviation надати офіційну пропозицію за 54 Rafale, очевидно, є серйозною подією в цьому питанні.
Розчарування Саудівської Аравії закінчилося Typhoon і F-35A
Запит Саудівської Аравії є перш за все відповіддю на накопичення розчарування, викликаного труднощами, які виникли в останні роки в придбанні нових бойових літаків від двох традиційних партнерів, Сполучених Штатів і Сполученого Королівства.
Насправді нагадаємо, що ВПС Саудівської Аравії ніколи не використовували французькі бойові літаки і залишалися вірними Сполученим Штатам з моменту придбання першого F-86 Sabre у 50-х роках, аж до замовлення на дуже просунутий F. -15SA в 2000-х роках.
Так само, після придбання британських BAe Lightnings у 60-х роках, Ryad був лояльним клієнтом британської промисловості винищувачів, будучи навіть єдиним експортним замовником Tornado ADV та IDS, а також одним із двох Lightning, і систематично найбільший експортний клієнт своїх пристроїв.
Незважаючи на ці привілейовані відносини з Вашингтоном і Лондоном, Ер-Ріяду за останні роки не вдалося модернізувати свої військово-повітряні сили, зокрема, замінити 81 Tornado IDS і 61 F-15C, які все ще перебувають на озброєнні, і відзначають значущі роки.
Жодних F-22 або F-35A для ВПС Саудівської Аравії
По суті, ВПС Саудівської Аравії хотіли придбати F-22, як тільки американський винищувач 5-го покоління надійде на озброєння. Однак, як і у випадку з Японією, Вашингтон відмовився експортувати свій найсучасніший винищувач, щоб захистити передові технології, які він несе.
Не маючи F-22, Ер-Ріяд звернувся до F-35A, який можна було експортувати близьким союзникам Сполучених Штатів. І тут, як і в інших країнах, таких як ОАЕ чи Таїланд, було відмовлено в дозволі на експорт одномоторного винищувача, представленого як наступник F-16, під приводом того, що винищувач не можна було продати лише Союзники по НАТО та американське найближче оточення, такі як Японія, Австралія чи Південна Корея.
Залишилося прочитати 75% цієї статті,
Підпишіться, щоб мати доступ до нього!
Les Класичні підписки надати доступ до
статті в повній версіїі без реклами,
від 6,90 євро.
Підписка на розсилку
Зареєструватися для Інформаційний бюлетень Meta-Defense отримати
останні модні статті щодня або щотижня
[…] THE Rafale в Саудівській Аравії це можливо? Чутки, передані дуже добре поінформованими журналістами, такими як Мішель Кабіроль з latribune.fr, поширювали […]
Приєднання Саудівської Аравії та Ірану до БРІКС у січні 2024 року, мабуть, дещо охолодило її відносини з США і, ймовірно, виправдовує їхню відмову продавати F22 та інші F35 країні, чиє зближення з Китаєм зафіксовано. Сподіваючись, якщо контракт Dassault буде підписаний, США не змусять нас платити за нього, тому що майбутній PANG не буде ITAR free!