Будівництво 120 KF-21 Boramae для ВПС Південної Кореї розпочнеться у 2024 році.

Згідно з офіційним прес-релізом Південної Кореї, найближчим часом буде підписано контракт між південнокорейським агентством озброєнь DAPA і виробником літаків KAI на серійне виробництво винищувача KF-21 Boramae.

Це дозволить розпочати виробництво 120 винищувачів, які очікуються ВПС Південної Кореї, до кінця першої половини 2024 року, а останній літак має бути поставлений у 2032 році.

У багатьох відношеннях південнокорейська програма винищувачів середнього покоління KF-21 Boramae є чудовою. Призначений для заміни F-4 Phantom II і F-5 Tiger у військово-повітряних силах Південної Кореї, цей двомоторний середній винищувач, який заграє з 5-м поколінням, коштуватиме ледь більше 6 мільярдів доларів на розробку, що становить ледве 1,5% від суми. розробка американського F-35 коштує.

Розробка винищувача KF-21 Boramae вражає контролем витрат і графіком

Програма, запущена в 2015 році, дозволить розробити дизайн пристрою, а також провести етап випробувань з шістьма прототипами, включаючи два двомісні, лише за десять років. Подвиг тим більш помітний, що це перший справжній винищувач, розроблений KAI, після дуже успішного навчально-штурмовика T-50 Golden Eagle і його легкої бойової версії F/A-50.

Навіть якщо Boramae покладається на певні імпортні технології, такі як турбореактивний двигун F414 від американської General Electric, той самий, який оснащений Super Hornets або Gripen E/F, або певні боєприпаси, такі як європейська ракета Meteor, подвиг досягнення південнокорейських інженерів викликає повагу.

Якщо розробка винищувача велася повним ходом, то теж справа про льотні випробування, за планами, триватиме лише 43 місяці, або трохи більше трьох з половиною років, перший політ пристрою відбувся в липні 2023 року. Тому є впевненість у DAPA, яка не чекатиме закінчення випробувальної кампанії в 2026 році, на замовлення стандартних пристроїв, і таким чином задовольнити зростаючі потреби ВПС Південної Кореї.

Характеристики та характеристики KF-21 Boramae

Маючи порожню масу 11,8 тонни, довжину 16,9 метрів, розмах крил 11,2 метра та площу крила 46,5 м², KF-21 відноситься до тієї ж категорії, що й Rafale Французький.

Його два турбореактивні двигуни GE414 кожен розвивають 6 тонн сухої тяги та 10 тонн з форсажною камерою, що дозволяє йому досягти максимальної злітної маси 25,6 тонни, з 7,7 тоннами боєприпасів і зовнішніх каністр під крилами та 6 тоннами внутрішнього палива.

Як Rafale, Boramae має досягти максимальної швидкості 1,8 Маха та бойової дальності близько 1000 км. Якщо його форми нагадують форми F-35, то це не стелс-винищувач, а просто непомітний.

Залишилося прочитати 75% цієї статті,
Підпишіться, щоб мати доступ до нього!

Les Класичні підписки надати доступ до
статті в повній версіїі без реклами,
від 6,90 євро.

Підписка на розсилку