Повідомляється, що почалося будівництво 4-го китайського авіаносця

Ми знаємо, що ВМС Китаю прогресує і розвивається швидко, навіть дуже швидко. Це стосується її есмінців і фрегатів, її звичайних і атомних підводних човнів або її штурмових кораблів. Це також стосується його флоту авіаносців.

У той час як перший китайський авіаносець надійшов на озброєння менше 7 років тому, китайський флот отримав другий корабель, перший національного дизайну, через два роки, у 2017 році. Третій авіаносець, Фуцзянь, був спущений на воду в червні 2022 року, і повинен дуже скоро розпочати свої морські випробування з ймовірним вступом в експлуатацію в 2025 році.

І імпульсу, здається, не судилося вщухнути. Дійсно, згідно із заявами китайських військових і цивільних чиновників, Китай вже почав будівництво четвертого авіаносця, призначеного для ВМС КНР.

Будівництво 4-го китайського авіаносця не викликає технологічних труднощів

Саме під час засідання парламенту Китаю, щорічного заходу, в якому представники Народно-визвольної армії беруть участь рідко, офіцери ВМС Китаю підтвердили, що будівництво 4-го китайського авіаносця вже почалося.

На цю тему, політичний комісар НВАК Юань Хуачжі, додав, що проект цієї новобудови виконано без жодних збоїв і технологічних перешкод. І додамо, що невдовзі буде офіційно оголошено про рух корабля, звичайний чи ядерний.

Однак багато експертів вважають, що розробка атомного авіаносця була б занадто передчасною для військово-морської промисловості Китаю, як і для НОАК.

Дійсно, схоже, що в Пекіні немає ядерних котелень, які розгортають потужність, придатну для приведення в рух авіаносця, корабля, який повинен бути здатний підтримувати дуже високу швидкість під час транзиту, а особливо під час авіаційних маневрів.

Більше того, у найближчі десять-п’ятнадцять років потреби ВМС Китаю будуть зосереджені на другому колі островів, що оточують Китайське море, для якого буде створений авіаносець із звичайним двигуном, який за інших обставин є більш економічним і швидшим у проектуванні та будівництві, ніж атомний. -моторний корабель, більш ніж достатньо.

Потреба в атомних авіаносцях, безсумнівно, виникне в найближчі роки, коли ВМС Китаю матимуть усі засоби, а також досвід експлуатації, щоб підтримувати довгострокові місії з проектування потужності.

Еволюційний Fujian Sistership для китайського флоту?

Насправді, найбільш достовірною гіпотезою щодо цього 4-го китайського авіаносця було б те, що він буде сестринським кораблем Fujian, або, точніше, його еволюцією, як це було у випадку з Shandong, похідним від Liaoning, але впроваджуючи численні розробки, щоб зробити корабель більш ефективним.

Залишилося прочитати 75% цієї статті,
Підпишіться, щоб мати доступ до нього!

Les Класичні підписки надати доступ до
статті в повній версіїі без реклами,
від 6,90 євро.

Підписка на розсилку