Військово-морський флот Росії в 4 році отримає 2024 нові підводні човни, в тому числі 2 атомні.

На відміну від надводного флоту, підводний флот російського флоту залишається основним супротивником, у тому числі для дуже потужного флоту США, який визнає значний оперативний потенціал.

І недарма! У той час, як російський надводний флот намагається модернізувати свої підрозділи, включаючи найбільш значні, такі як крейсери та фрегати, а також авіаносець, підводний флот з 13 року прийняв до строю не менше 2020 нових кораблів, 8 з яких були на атомній енергії.

Для порівняння, за той самий період ВМС США допустили до експлуатації лише п’ять нових підводних човнів типу SSN класу «Вірджинія», а Китай — від двох до трьох атомних підводних човнів типу 094A, і не більше підводних човнів типу 039B і C зі звичайним двигуном.

Тому ми розуміємо, що для Москви розвиток підводного флоту набуває стратегічного виміру, зосереджуючи основну частину бюджетних і промислових зусиль країни у військово-морській сфері.

Очевидно, що імпульс ще не вичерпався. Так, з нагоди Дня підводників Росії, 18 березня, міністр оборони Сергій Шойгу підтвердив, що протягом 4 року ВМФ прийме на озброєння не менше 2024 нових підводних човнів, у тому числі дві атомні.

Атомний ракетний підводний човен типу "Князь Пожарськ Борей-А".

Перший з цих кораблів — атомний ракетний підводний човен «Князь Позарський», або «Князь Пожарський». Цей корабель стане п’ятим кораблем класу «Борей-А», який увійде до складу стратегічних океанських сил Росії після корабля «Князь Володимир» у червні 2020 року.

ВМФ Росії Борей-А
ПЛАРБ класу «Борей-А» несуть 16 стратегічних балістичних ракет «Булава», кожна з яких озброєна від 6 до 10 РГЧР.

Еволюція класу «Борей», три кораблі якого увійшли до складу ВМФ Росії з 2012 по 2014 рік, «Борей-А» — це 170-метровий корабель із підводним тоннажем 24 000 тонн. Його основна місія полягає в транспортуванні та розгортанні, на вимогу Кремля, 16 балістичних ракет РСМ-56 «Булава» з орієнтовною дальністю понад 10 000 км, кожна з яких несе від 6 до 10 ракет РЧР з ядерним зарядом.

Особливо непомітні «Борей» і «Борей-А» несуть здатність реагувати в російській ядерній тріаді. Вони являють собою значний прогрес у порівнянні з ПЛАРБ класу Delta IV, які вони тепер замінюють.

Нагадаємо, всього 20 років тому, на початку 2000-х, ВМФ Росії не зміг забезпечити постійність підводного ядерного патрулювання. Сьогодні він постійно патрулює два-три судна.

Коли 12 Boreï і Boreï-A будуть на озброєнні, у 2031 році він зможе тримати на патрулі від 3 до 4 кораблів, стільки ж, скільки Сполучені Штати, удвічі більше, ніж Китай, і втричі більше, ніж Франція та Велика Британія. Бретань.

Атомний ракетний підводний човен типу «Архангельськ Ясень-М».

La Ясен-М клас є тактичним аналогом «Борей-А» з точки зору російських атомних підводних човнів. При довжині 130 метрів ці кораблі мають підводну водотоннажність понад 13 500 тонн.

Ясен-М клас
Клас Iassen одночасно замінює SSGN та SSN

LOGO meta defense 70 Підводний флот | Повітронезалежний двигун AIP | Аналіз захисту

Залишилося прочитати 75% цієї статті,
Підпишіться, щоб мати доступ до нього!

Les Класичні підписки надати доступ до
статті в повній версіїі без реклами,
від 6,90 євро.


Підписка на розсилку

Зареєструватися для Інформаційний бюлетень Meta-Defense отримати
останні модні статті щодня або щотижня

Для подальшого

2 Коментарі

  1. Доброго ранку.
    Я хотів би внести кілька виправлень у вашу статтю, якщо можна:
    На 2-му зображенні, зображенні ПЛАРБ/ПЛАРБ «Борей А», трохи нижче, ви вказуєте, що він несе 12 ракет замість 16. Тим не менш, ви вказуєте в тексті нижче, що цей підводний човен справді несе 16 ракет БРПЛ.
    2-й пункт, ви вказуєте щодо Iassen-M, що він має водотоннажність більше 8000T. Як наслідок, цей зміщує більше 13800T при зануренні.
    Можливо, ви перевернули його поверхневий зсув, який насправді перевищує 8000T (від 8600 до 9500T за різними джерелами).
    У будь-якому випадку, дякую за ваш сайт, який я переглядаю щодня з великим задоволенням. Це єдиний сайт, на який я підписаний.
    Твоє

СОЦІАЛЬНІ МЕРЕЖІ

Останні статті