FCAS, MGCS… Liệu thiết bị quân sự mới của châu Âu có đến quá muộn?

trong một cuộc phỏng vấn được thực hiện trên trang web lesecho.fr, Franck Haun, Giám đốc điều hành của nhóm KNDS tập hợp Krauss Maffei Wegman người Đức và Nexter người Pháp, đã kêu gọi chính phủ Pháp và Đức đẩy nhanh chương trình Hệ thống chiến đấu mặt đất chính hoặc MGCS, mà theo ông, với tốc độ hiện tại, sẽ không thể giao hàng trước năm 2040 và thậm chí là năm 2045. Nếu những cân nhắc của Franck Haun trên hết là về mặt công nghiệp, thì đặc biệt kêu gọi mở rộng chương trình trên bối cảnh châu Âu, tuy nhiên, việc phân tích khách quan về lịch trình của các chương trình hiện tại, MGCS như FCAS, chương trình máy bay chiến đấu thế hệ mới quy tụ Pháp, Đức và Tây Ban Nha, đồng thời cũng không dự kiến ​​đưa vào hoạt động trước năm 2040, nhấn mạnh rằng chúng không còn đáp ứng được nhu cầu trong tương lai của quân đội cũng như tốc độ công nghiệp và công nghệ toàn cầu vốn đã đã bị gián đoạn rất nhiều trong những năm gần đây bởi Nga và Trung Quốc.

Thật vậy, ngay cả khi căng thẳng quốc tế tiếp tục gia tăng, với thời hạn cho xung đột tiềm tàng trong trung và thậm chí ngắn hạn, cả Moscow và Bắc Kinh đều đã thay đổi sâu sắc nhịp độ cũng như mục đích chính của các chương trình quân sự hiện tại. Vì vậy, đối với Mátxcơva, máy bay chiến đấu Su-57, máy bay không người lái chiến đấu hạng nặng S70 Ohnotnik B hay thế hệ xe bọc thép mới tập hợp lại xe bọc thép bánh xích hạng nặng của gia đình Armata, các xe bọc thép bánh xích hạng trung thuộc dòng Kurganet, và les xe bọc thép hạng trung trên bánh của dòng BumerangTất cả đều được thiết kế để đưa vào sử dụng trong vài năm tới, mặc dù công việc chế tạo thế hệ máy bay chiến đấu và xe bọc thép mới vào năm 2040 đã được tiến hành. Điều này cũng đúng ở Trung Quốc, với máy bay chiến đấu J-20, J-35 thế hệ thứ 5 và các loại xe bọc thép hiện đang được trang bị như Type-99A hay Type-15 cũng cần được thay thế bằng thế hệ mới. thiết bị vào năm 2040.

Tuy nhiên, cả máy bay chiến đấu đều không Rafale et Typhoon, cũng không phải xe tăng hạng nặng Leclerc hay Leopard 2, bất kể mức độ hiện đại hóa theo kế hoạch của họ, đều không hoặc sẽ không có khả năng tận dụng lợi thế công nghệ so với Su-57, J-35 và các loại Armata khác, điều này hoàn toàn có thể dự đoán được sẽ khiến quân đội châu Âu rơi vào tình thế kém cỏi hơn về mặt hoạt động so với các máy bay khác. hai thập kỷ tiếp theo, vượt trội về số lượng và không có bất kỳ lợi thế công nghệ đáng chú ý nào, phải đối mặt với các lực lượng của Nga và Trung Quốc, cũng như những lực lượng mà họ có thể trang bị dưới dạng lực lượng ủy nhiệm. Trong những điều kiện này, câu hỏi đặt ra trong tiêu đề, cụ thể là liệu các chương trình MGCS và FCAS, cũng như tất cả các chương trình phòng thủ của châu Âu, có đến quá muộn hay không, dường như đã tìm ra câu trả lời rõ ràng.

Nhưng những tác động của sự chậm trễ này có thể vượt xa khoảng thời gian dễ bị tổn thương là mười hoặc mười lăm năm. Thật vậy, Bắc Kinh, Moscow và cả Washington, dường như đã tích hợp sự thay đổi sâu sắc trong tốc độ công nghệ của thiết bị quốc phòng vào một hình thức Chiến tranh Lạnh mới mà rõ ràng là các nhà lãnh đạo châu Âu vẫn chưa tiếp thu được. Thật vậy, các chương trình hiện tại ở các quốc gia này đều có mục tiêu tương đối ngắn hạn, đồng thời hướng tới một thế hệ thiết bị mới trong trung hạn. Điều này ngụ ý rằng tuổi thọ thế hệ của thiết bị mới này đã tăng lên, về mặt khái niệm, từ 30 lên 40 năm vốn là tiêu chuẩn trong thời kỳ hậu Chiến tranh Lạnh, trong thời gian từ 15 đến 20 năm, giống như tình trạng phổ biến vào cuối Chiến tranh Lạnh.

Còn 75% bài viết này để đọc, Đăng ký để truy cập!

Les Đăng ký cổ điển cung cấp quyền truy cập vào
bài viết trong phiên bản đầy đủ của họ, Và không có quảng cáo.

Meta-Defense kỷ niệm 5 năm thành lập!

- 20% trên đăng ký Cổ điển hoặc Cao cấp của bạn, với mã Metanniv24

Tôi tận dụng nó !

Ưu đãi có hiệu lực từ ngày 10 đến ngày 20 tháng XNUMX cho đăng ký trực tuyến đăng ký Cổ điển hoặc Cao cấp mới, hàng năm hoặc hàng tuần trên trang web Meta-Defense.