Tàu hộ tống, tàu ngầm, tàu sân bay: ngành đóng tàu Trung Quốc có đuổi kịp phương Tây vào năm 2023?

- Công khai -

Những bức ảnh gần đây được tiết lộ trên mạng xã hội Trung Quốc cho thấy những tiến bộ công nghệ đáng kể trong ngành đóng tàu Trung Quốc trong những năm gần đây, đến mức hiện đang sánh ngang với những con tàu tiên tiến nhất của phương Tây. Từ tàu sân bay Phúc Kiến đến tàu ngầm Type 039C mới, những tàu mới này của Trung Quốc cho chúng ta biết điều gì về trình độ công nghệ mà Bắc Kinh đạt được trong những năm gần đây?

Vào đầu những năm 90, ngành đóng tàu quân sự của Trung Quốc tụt hậu rất xa so với các đối tác phương Tây và Liên Xô/Nga. Do đó, tàu khu trục Type 053H1G Jianghu-V, được đưa vào sử dụng từ năm 1993 đến năm 1995, chỉ mang theo 8 tên lửa chống hạm YJ-8, bản sao trái phép của tên lửa MM-38 Exocet của Pháp, pháo hải quân và bệ phóng chống tên lửa -tàu ngầm. , một loại vũ khí được tìm thấy trên các đơn vị phương Tây có niên đại từ những năm 60 hoặc 70.

Đóng tàu Trung Quốc bù đắp 30 năm chậm trễ về công nghệ trong 30 năm qua

Trên thực tế, trong một thời gian dài, nhận thức chung về sức mạnh hải quân của Trung Quốc không hề mấy tích cực, đặc biệt là ở phương Tây. Tin chắc rằng họ có ưu thế về công nghệ và sự tiến bộ của họ trong lĩnh vực này so với sản xuất của Trung Quốc, các nhà công nghiệp và quân nhân Mỹ và châu Âu phần lớn đã phản ứng chậm chạp trước sự gia tăng quyền lực và tiến bộ công nghệ nhanh chóng của các nhà máy đóng tàu Trung Quốc, và cùng với họ, lực lượng hải quân của Quân đội Giải phóng Nhân dân.

- Công khai -
Loại 053H3 Giang Vệ II
Các khinh hạm của Trung Quốc những năm 80, như chiếc Type 053H3 Jiangwei II này, đã phô trương trang bị và khả năng công nghệ tương đương với các tàu phương Tây những năm 60.

Thật vậy, chỉ trong vòng 30 năm, họ không chỉ đã bù đắp được sự chậm trễ về công nghệ mà họ đã gặp phải đối với hải quân và các nhà máy đóng tàu phương Tây từ 25 đến 30 năm, mà giờ đây họ còn có thể phát triển và triển khai các thiết bị phục vụ hiệu quả như những tác phẩm mới nhất và tiên tiến nhất của thế giới phương Tây.

Do đó, một số quan sát gần đây đã chứng thực cho khẳng định đáng lo ngại này, ít nhất phải nói là, trong khi ngoài những tiến bộ công nghệ rõ ràng, các nhà máy đóng tàu của Trung Quốc còn có thể tự hào về tốc độ sản xuất cao hơn không thể so sánh được so với các nhà máy đóng tàu của phương Tây.

Tàu sân bay Phúc Kiến, tàu sân bay không phải của Mỹ lớn nhất và mạnh nhất hành tinh

Minh chứng đầu tiên về khả năng làm chủ công nghệ của Trung Quốc đến từ tàu sân bay mới Type 003 Phúc Kiến, một con tàu nặng hơn 80 tấn, được trang bị máy phóng điện từ, hệ thống chỉ huy và phòng thủ mạnh mẽ, khiến nó trở thành tàu sân bay hiện đại mạnh mẽ nhất, sau các siêu tàu sân bay lớp Nimitz và Ford của Mỹ.

- Công khai -

Đồng thời, Hải quân Trung Quốc thừa nhận phục vụ ba chiếc đầu tiên. Tàu sân bay trực thăng tấn công lớp Type 075, đối trọng của LHD lớp America mới của Hải quân Hoa Kỳ. Dài 237 mét và có trọng tải 40 tấn, chúng được thiết kế để đổ bộ 000 lính thủy đánh bộ Trung Quốc cùng 800 phương tiện của họ bằng ba thủy phi cơ và khoảng 60 máy bay trực thăng, giúp Bắc Kinh có khả năng vận chuyển quân. chiếu điện đường dài cho đến nay chỉ được giữ bởi Hải quân Hoa Kỳ.

LHD Loại 075 Trung Quốc
Về kích thước và tính năng, các tàu LHD Type 075 của Hải quân Trung Quốc rất gần với các tàu LHD lớp Wasp và America của Hải quân Mỹ.

LOGO meta phòng thủ 70 Công trình Quân sự Hải quân | Phân tích phòng thủ | Hạm đội tấn công

75% bài viết này vẫn còn để đọc,
Đăng ký để truy cập nó!

Les Đăng ký cổ điển cung cấp quyền truy cập vào
bài viết trong phiên bản đầy đủ của họ, Và không có quảng cáo,
từ 6,90 €.

- Công khai -

Đăng ký bản tin

Đăng ký cho Bản tin Meta-Defense để nhận được
bài viết thời trang mới nhất hàng ngày hoặc hàng tuần

- Công khai -

Để biết thêm

MẠNG XÃ HỘI

Bài viết cuối cùng