Ngày 9/110, cách bờ biển Yemen 643 km, tàu khu trục Languedoc (DXNUMX) của Hải quân Pháp đã bắn hạ hai máy bay không người lái phóng từ bờ biển Yemen đang “tiến thẳng về phía con tàu”. Nếu tình tiết này đánh dấu sự leo thang, ít nhất là về phía Pháp, trong cuộc xung đột ngày nay giữa Israel và Hamas, rõ ràng là được Iran và các tay sai của nước này ủng hộ, và nếu nó chứng tỏ, không chút nghi ngờ gì, sự xuất sắc của quá trình huấn luyện, học thuyết và trang thiết bị được Hải quân Pháp sử dụng, nó cũng đặt ra nhiều câu hỏi không gây tranh cãi nhưng đáng được xem xét cẩn thận trong bài viết gồm hai phần này.
tóm lại
Loại máy bay không người lái, vũ khí được sử dụng bởi tàu khu trục Languedoc: vẫn còn nhiều ẩn số
Để phân tích sự kiện này, trước hết cần phải thừa nhận rằng vẫn còn nhiều điều chưa biết. Thật vậy, vì những lý do an ninh rõ ràng, đối với bản thân tàu khu trục nhỏ cũng như đối với các tàu thương mại di chuyển trong khu vực, thông cáo báo chí ngày 10 tháng XNUMX do Bộ Tổng tham mưu các lực lượng vũ trang phân phối được dự định giảm xuống mức cần thiết.
Do đó, chúng tôi không biết loại máy bay không người lái nào đã được người Houthi sử dụng, cũng như hiệu suất cũng như khả năng phát hiện và nhắm mục tiêu của chúng. Thông cáo báo chí của EMA chỉ ra các mối đe dọa là máy bay không người lái, thật dễ dàng để tưởng tượng rằng tàu khu trục nhỏ có thể thu được dữ liệu về các mục tiêu, chẳng hạn như tốc độ và liên kết dữ liệu của chúng, cho phép chúng tôi khẳng định trong lĩnh vực này.
Chúng ta cũng hãy lưu ý, để chấm dứt một số tranh cãi nhất định, rằng ngay cả khi tàu khu trục Languedoc được trang bị hệ thống CIWS (bảo vệ chống tên lửa chặt chẽ), sử dụng ít tốn kém hơn so với Aster 15 được sử dụng ở đây, vẫn có khả năng là tàu sẽ sử dụng chính những tên lửa này để chống lại những mối đe dọa này. Trên thực tế, không có người chỉ huy nào đồng ý gây nguy hiểm cho con tàu của mình bằng cách để mối đe dọa đến gần hơn, để tiết kiệm một số đạn dược, trừ khi anh ta bị buộc phải làm như vậy.
Tên lửa Aster 15, pháo 76 mm hoặc gây nhiễu: hệ thống nào được sử dụng để chống lại máy bay không người lái của Yemen?
Như vậy, Cũng chưa rõ hệ thống vũ khí nào được sử dụng để vô hiệu hóa 2 máy bay không người lái của Houthi. Giả thuyết có khả năng xảy ra nhất rõ ràng là tên lửa đất đối không Aster 15, trong trường hợp này, sẽ thực hiện lễ rửa tội bằng lửa. Nhưng tàu khu trục của Pháp có hai hệ thống khác có khả năng vô hiệu hóa những máy bay không người lái này.
Đầu tiên là pháo Oto-Melara SR 76mm, đủ khả năng tấn công các mục tiêu trên không ở khoảng cách lên tới 8 mét và các mục tiêu trên biển ở khoảng cách xa hơn 000 km. Hệ thống thứ hai dựa trên hệ thống gây nhiễu và tác chiến điện tử trên tàu khu trục nhỏ, chẳng hạn như gây nhiễu tần số có khả năng cắt liên kết dữ liệu của máy bay không người lái với bộ điều khiển trên mặt đất hoặc thậm chí là thiết bị tìm kiếm radar có thể (và rất khó xảy ra).
Về mặt này, hãy lưu ý rằng, trong một thời gian dài, Hải quân Pháp cho rằng các thiết bị gây nhiễu và bệ phóng mồi nhử mạnh mẽ trang bị cho các khinh hạm của họ tạo thành khả năng phòng thủ đầy đủ và hiệu quả hơn các hệ thống CIWS vào thời điểm hiện tại, chẳng hạn như Phalanx và RAM của Mỹ.
Việc lực lượng Houthi nhắm vào tàu khu trục Pháp đặt ra câu hỏi
Câu hỏi thứ hai được đặt ra liên quan đến tình tiết này. Thật vậy, tàu khu trục của Pháp hoạt động cách bờ biển Yemen 110 km, do đó, dưới đường chân trời điện từ, việc nhắm mục tiêu vào con tàu là điều không hề rõ ràng đối với những người điều hành Houthi.
75% bài viết này vẫn còn để đọc,
Đăng ký để truy cập nó!
Les Đăng ký cổ điển cung cấp quyền truy cập vào
bài viết trong phiên bản đầy đủ của họ, Và không có quảng cáo,
từ 6,90 €.
Đăng ký bản tin
Đăng ký cho Bản tin Meta-Defense để nhận được
bài viết thời trang mới nhất hàng ngày hoặc hàng tuần