Việc chế tạo 120 chiếc KF-21 Boramae cho Không quân Hàn Quốc sẽ bắt đầu vào năm 2024.

- Công khai -

Theo thông cáo báo chí chính thức của Hàn Quốc, hợp đồng giữa DAPA, cơ quan vũ khí Hàn Quốc và nhà sản xuất máy bay KAI về việc sản xuất hàng loạt máy bay chiến đấu KF-21 Boramae sẽ sớm được ký kết.

Nó sẽ giúp lực lượng không quân Hàn Quốc có thể bắt đầu sản xuất 120 máy bay chiến đấu mà lực lượng không quân Hàn Quốc mong đợi trước cuối nửa đầu năm 2024, với chiếc máy bay cuối cùng sẽ được giao vào năm 2032.

Xét về nhiều mặt, chương trình máy bay chiến đấu thế hệ giữa KF-21 Boramae của Hàn Quốc rất đáng chú ý. Với mục đích thay thế F-4 Phantom II và F-5 Tiger trong lực lượng không quân Hàn Quốc, chiếc máy bay chiến đấu hạng trung hai động cơ này, sắp ra mắt thế hệ thứ 5, sẽ có chi phí thiết kế chỉ hơn 6 tỷ USD, chỉ bằng 1,5% chi phí thiết kế. chi phí phát triển F-35 của Mỹ.

- Công khai -

Sự phát triển của máy bay chiến đấu KF-21 Boramae gây ấn tượng với khả năng kiểm soát chi phí và tiến độ

Ra mắt vào năm 2015, chương trình sẽ giúp bạn có thể thiết kế thiết bị cũng như thực hiện giai đoạn thử nghiệm với sáu nguyên mẫu, trong đó có hai chiếc hai chỗ ngồi, chỉ trong mười năm. Một kỳ tích càng đáng chú ý hơn vì đây là máy bay chiến đấu thực sự đầu tiên do KAI thiết kế, sau máy bay tấn công và huấn luyện T-50 Golden Eagle rất thành công và phiên bản chiến đấu hạng nhẹ F/A- 50.

Đại bàng vàng KAI T-50
T-50 Golden Eagle của Hàn Quốc đã được chứng minh là máy bay huấn luyện và tấn công có năng lực và đáng tin cậy.

Ngay cả khi Boramae dựa vào một số công nghệ nhập khẩu nhất định, chẳng hạn như động cơ phản lực F414 của American General Electric, cùng loại trang bị cho Super Hornets hoặc Gripen E/F, hoặc giống như một số loại đạn dược nhất định, chẳng hạn như tên lửa Meteor của Châu Âu, thì chiến công này vẫn có thể được thực hiện. đạt được bởi các kỹ sư Hàn Quốc được tôn trọng.

Nếu sự phát triển của máy bay chiến đấu được thực hiện ở tốc độ tối đa, thì đó cũng là trường hợp bay thử nghiệm, dự kiến ​​​​chỉ kéo dài 43 tháng, hoặc chỉ hơn ba năm rưỡi, chuyến bay đầu tiên của thiết bị đã diễn ra vào tháng 2023 năm 2026. Do đó, DAPA có niềm tin, họ sẽ không đợi kết thúc chiến dịch thử nghiệm vào năm XNUMX, đặt hàng các thiết bị tiêu chuẩnvà do đó đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của lực lượng không quân Hàn Quốc.

- Công khai -

Đặc điểm và tính năng của KF-21 Boramae

Với khối lượng rỗng 11,8 tấn, chiều dài 16,9 mét, sải cánh 11,2 mét và diện tích cánh 46,5 mét vuông, KF-21 hoạt động ngang hàng với máy bay trực thăng KF-XNUMX. Rafale Pháp.

Hai động cơ phản lực GE414 của nó, mỗi chiếc tạo ra 6 tấn lực đẩy khô và 10 tấn khi đốt sau, cho phép nó đạt khối lượng cất cánh tối đa 25,6 tấn, với 7,7 tấn đạn dược và hộp đựng bên ngoài dưới cánh và 6 tấn nhiên liệu bên trong.

Như Rafale, Boramae được cho là có thể đạt tốc độ tối đa Mach 1,8 và tầm chiến đấu khoảng 1000 km. Tuy nhiên, nếu hình dạng của nó gợi nhớ đến F-35 thì nó không phải là máy bay chiến đấu tàng hình mà chỉ đơn giản là kín đáo.

- Công khai -
Nguyên mẫu KF-21 Boramae
Không giống như F-35, KAI KF-21 Boramae không có khoang chứa đạn và do đó mang đạn dưới khoang và cánh, điều này làm suy giảm khả năng tùy biến của radar.

LOGO meta quốc phòng 70 Xây dựng hàng không quân sự | Tin quốc phòng | Máy bay chiến đấu

75% bài viết này vẫn còn để đọc,
Đăng ký để truy cập nó!

Les Đăng ký cổ điển cung cấp quyền truy cập vào
bài viết trong phiên bản đầy đủ của họ, Và không có quảng cáo,
từ 6,90 €.


Đăng ký bản tin

Đăng ký cho Bản tin Meta-Defense để nhận được
bài viết thời trang mới nhất hàng ngày hoặc hàng tuần

- Công khai -

Để biết thêm

2 Comments

MẠNG XÃ HỘI

Bài viết cuối cùng