Tại sao công nghệ máy bay không người lái dưới nước XLUUV cỡ lớn lại mang tính chiến lược đối với hải quân quân sự?

Sau thành công của các giai đoạn thử nghiệm của máy bay trình diễn DDO, một máy bay không người lái cỡ lớn dưới nước hay XLUUV, Tập đoàn Hải quân đã được trao hợp đồng thiết kế một hệ thống mới cùng loại nhưng hoành tráng hơn, cũng như tất cả các công nghệ chủ chốt. để trang bị và triển khai những máy bay không người lái hải quân này.

Trong lĩnh vực này, Pháp không hề tụt hậu, thậm chí còn là một trong những quốc gia tiên tiến nhất, cùng với Mỹ. Tuy nhiên, đây không phải là công ty duy nhất đầu tư nguồn lực đáng kể để mua XLUUV. Quả thực, biết cách thiết kế và triển khai những máy bay không người lái dưới nước quân sự cỡ lớn này sẽ nhanh chóng trở thành vấn đề chiến lược đối với nhiều lực lượng hải quân. Đó là lý do tại sao…

Nếu máy bay không người lái đã tham gia vào các chiến trường trên không trong nhiều thập kỷ, thì sự xuất hiện của các hệ thống tự động này sẽ xuất hiện gần đây hơn nhiều ở các không gian xung đột khác, tuy nhiên thường vì những lý do khác nhau. Do đó, trở ngại chính đối với việc thiết kế máy bay không người lái trên mặt đất nằm ở việc quản lý khả năng di chuyển của nó trên địa hình có tính chất hỗn loạn và thay đổi, chẳng hạn như trên chiến trường.

Trong lĩnh vực máy bay không người lái trên mặt nước, trên hết những hạn chế liên quan đến thời gian thực hiện nhiệm vụ đã tập trung nỗ lực của các nhà nghiên cứu. Thật vậy, khi một máy bay không người lái chiến đấu sẽ ở trên không trong khoảng vài chục giờ, thì một máy bay không người lái mặt nước lớn sẽ thực hiện nhiệm vụ của mình trong vài tuần, thậm chí có thể là vài tháng, với phần thiệt hại và vận may trên biển.

Về phần mình, máy bay không người lái dưới nước kết hợp những hạn chế của các đơn vị trên mặt nước với yêu cầu mạnh mẽ về mặt tùy ý, đặc biệt là trong lĩnh vực điện từ và âm thanh, trong khi rất ít quốc gia thực sự có kỹ năng thiết kế một tàu ngầm thông thường.

Do đó, nếu để hoạt động, một máy bay không người lái trên mặt nước có thể dựa vào liên kết dữ liệu với trung tâm điều khiển, thì quyền quyết định thiết yếu liên quan đến nhiệm vụ của tàu ngầm quân sự đòi hỏi những trao đổi điện từ này phải giảm càng nhiều càng tốt, và do đó phải thiết kế một máy bay không người lái với quyền tự chủ rất rộng rãi về mặt thí điểm cũng như kiểm soát nhiệm vụ và thậm chí cả việc ra quyết định vận hành.

Một chương trình mới của Pháp dựa trên trình diễn máy bay không người lái dưới nước lớn DDO của Tập đoàn Hải quân

Trong lĩnh vực này, Tập đoàn Hải quân Pháp đã dẫn đầu trong chương trình quân sự quốc gia bằng cách phát triển, bằng nguồn vốn riêng của mình, một thiết bị trình diễn có tên DDO, dành cho Trình diễn Máy bay không người lái trên Đại dương.

Buổi giới thiệu của nó diễn ra đồng thời với lần ra mắt đầu tiên vào tháng 2021 năm XNUMX, nhân dịp Ngày đổi mới của nhóm hải quân, một sự kiện thường niên của ngành nhằm quảng bá và giới thiệu những đổi mới và tiến bộ công nghệ gần đây của ngành.

Dài 10 mét cho lượng giãn nước 10 tấn, DDO đã thực hiện một số chiến dịch thử nghiệm, vừa để xác thực các quyết định và sự phát triển của các kỹ sư của Tập đoàn Hải quân, vừa để thu thập nhiều dữ liệu và kinh nghiệm liên quan đến việc thực hiện nó, chẳng hạn như đây là vai trò của một người biểu tình

75% bài viết này vẫn còn để đọc,
Đăng ký để truy cập nó!

Les Đăng ký cổ điển cung cấp quyền truy cập vào
bài viết trong phiên bản đầy đủ của họ, Và không có quảng cáo,
từ 6,90 €.

Đăng ký bản tin