Cho đến nay, đa số chuyên gia cho rằng tiêm kích tàng hình J-35 mới, phiên bản hải quân dành cho Hải quân Trung Quốc, dự định hoạt động từ tàu sân bay Phúc Kiến, tàu đầu tiên của Trung Quốc thực hiện cấu hình CATOBAR, tức là để nói được trang bị máy phóng và dây hãm, giống như các tàu sân bay của Mỹ và Pháp.
Những bức ảnh mới chụp từ tàu sân bay Liêu Ninh dường như cho thấy một thực tế hoàn toàn khác. Khi kết thúc một thời gian dài không có sẵn về mặt kỹ thuật, tàu sân bay đầu tiên của Trung Quốc, Liaoning, được đưa vào sử dụng vào năm 2017 và thiếu máy phóng, đã chào đón một mô hình kích thước thật của J-35 lên tàu trong vài ngày. nhiều bài tập cơ động trên sàn đáp.
tóm lại
Chiếc J-35 được thực hiện chuyến bay đầu tiên vào tháng 2021 năm XNUMX, do sắp bắt đầu hoạt động nên rất có thể thiết bị này sẽ không chỉ được trang bị tàu sân bay Phúc Kiến, và các tàu chị em của nó sắp tới, ngoài ra còn có hai tàu sân bay đầu tiên của Trung Quốc là Liaoning và Shandong, được trang bị Skijump chứ không phải máy phóng.
Tiêm kích tàng hình J-35, máy bay đầy hứa hẹn nhưng vẫn ít được biết đến
Bắt nguồn từ phiên bản thứ hai của FC-31, J-35 vẫn còn rất bí ẩn đối với các nhà quan sát phương Tây, Bắc Kinh đã khóa chặt các nguồn thông tin mở tồn tại ở nước này trong nhiều năm.
Do đó, dữ liệu sau đây, được phát triển bởi một số chuyên gia phương Tây được công nhận, phải được xem xét với một số bảo lưu nhất định. Như vậy, máy bay sẽ có kích thước gần giống FC-31/2, với chiều dài 17,3 m, sải cánh 11,5 m và khối lượng rỗng 13,3 tấn.
Nó sẽ được trang bị hai động cơ phản lực WS-13E hoặc WS-19 của Trung Quốc, động cơ sau này phát triển lực đẩy 117 KN khi đốt sau, hoặc 12 tấn, và lực đẩy khô hơn 28 tấn. Sức mạnh này sẽ cho phép nó có trọng lượng cất cánh tối đa là 25 tấn, so với 31 tấn của FC-13, được trang bị hai chiếc WS-XNUMX giới hạn ở mức XNUMX tấn với bộ đốt sau.
Máy bay có thể chở tới 8 tấn vũ khí và hàng hóa bên ngoài, trong đó có 4 tấn ở khoang bụng có thể chứa 21 tên lửa không đối không tầm xa PL-6, cũng như XNUMX điểm phóng phi tiêu. vận chuyển bên ngoài.
Điều này cho thấy rằng nó chở được hơn 6 tấn nhiên liệu bên trong, so với 4,7 tấn của phiên bản trước. Rafale M Pháp. Điều này giải thích tầm chiến đấu ước tính của máy bay là 650 hải lý, tương đương 1200 km, trong khi cho đến nay không có dấu hiệu nào cho thấy nó có thể mang theo thùng chứa bên ngoài.
75% bài viết này vẫn còn để đọc,
Đăng ký để truy cập nó!
Les Đăng ký cổ điển cung cấp quyền truy cập vào
bài viết trong phiên bản đầy đủ của họ, Và không có quảng cáo,
từ 6,90 €.
Đăng ký bản tin
Đăng ký cho Bản tin Meta-Defense để nhận được
bài viết thời trang mới nhất hàng ngày hoặc hàng tuần