Tem xuất khẩu vũ khí, cược thắng của Đức và Ý.

- Công khai -

Nếu giá cả và bồi thường công nghiệp hoặc chính trị là trọng tâm của việc trao hợp đồng xuất khẩu vũ khí, thì trong ba thập kỷ qua, thời gian giao hàng trong những năm gần đây đã trở thành một trong những tiêu chí lựa chọn chính trong các hồ sơ này.

Trên thực tế, những người đứng đầu nhà nước và chính phủ ở Châu Âu và các nơi khác đang cố gắng bù đắp, càng nhanh càng tốt, 30 năm được hưởng lợi từ Hòa bình, khiến quân đội của họ không có máu và không có khả năng chiến đấu.

Một số quốc gia ở châu Âu đã đoán trước được biến động này và hiện đang thu được những lợi ích đáng kể từ nó. Do đó, Đức, giống như Ý, đã cam kết đặt mua thiết bị quốc phòng dư thừa từ các nhà sản xuất của họ, tăng cường dự trữ hoặc năng lực sản xuất công nghiệp để đáp ứng thời hạn khẩn cấp mà khách hàng tương lai của họ yêu cầu. .

- Công khai -

76/105 Leopard Những chiếc 2A8 được Berlin đặt hàng trước sẽ đến Cộng hòa Séc.

Vào tháng 5, 2023, Berlin công bố đặt hàng 123 xe tăng hạng nặng mới Leopard 2A8, một sự tiến hóa của Leopard 2A7HUN được thiết kế cho quân đội Hungary và đặc biệt có hệ thống Trophy tiêu diệt mạnh, hệ thống quang học cải tiến và áo giáp mô-đun được gia cố.

Xuất khẩu vũ khí Leopard 2A8 Cộng hòa Séc
Le Leopard 2A8 có nguồn gốc từ Leopard 2A7HUN được Hungary mua lại.

Tuy nhiên, chỉ có 18 trong số 123 xe tăng hạng nặng này thực sự được dành cho Bundeswehr để thay thế 18 chiếc. Leopard 2A6 được lấy từ hạm đội của mình để vận chuyển đến Ukraine.

105 xe bọc thép còn lại được đặt hàng từ ngân sách Đức nhưng nhằm mục đích xuất khẩu, giúp có thể đạt được số lượng đặt hàng ban đầu để bắt đầu sản xuất xe tăng mới, đồng thời đảm bảo thời gian giao hàng ngắn cho khách hàng trong tương lai.

- Công khai -

Canh bạc của Berlin và của KMW đã được đền đáp. Không chỉ Cộng hòa Séc vừa đặt hàng 76 trong số 105 Leopard 2A8 được Đức đặt hàng trước, nhưng Budapest cũng đã xác nhận việc mua lại 28 Leopard 2A4 đã được sử dụng, trong khi Bundeswehr sẽ cung cấp hai xe phá hủy xe tăng WZT Bergepanzer 3 cho quân đội Séc.

Nếu một số quốc gia, trong đó có Hà Lan, quan tâm đến 29 Leopard Những chiếc 2A8 còn lại sẽ bị tịch thu khỏi kho của Đức, những chiếc khác đã chuyển sang đặt hàng trực tiếp từ KMW, Na Uy với 54 bản đặt hàng vào tháng 2023 năm XNUMX, trong khi Ý đang hướng tới đơn đặt hàng 132 Leopard 2A8 một phần được xây dựng tại chỗ sau khi tính bền vững của mô hình này được đảm bảo bởi đơn đặt hàng trước từ Berlin.

2 PPA lớp Thaon di Revel của Ý được bán cho Indonesia

Nếu nguồn hàng của Đức có thể đảm bảo được các đơn đặt hàng cho xe tăng chiến đấu thì về phần mình, Ý cũng làm được điều tương tự với các khinh hạm của mình. Vào năm 2020, Rome đã bán cho Cairo hai tàu khu trục FREMM thuộc lớp Bergamini. Hai chiếc tàu này được lấy trực tiếp từ hạm đội Ý, đảm bảo thời gian giao hàng đặc biệt ngắn cho Hải quân Ai Cập.

- Công khai -
PPA Thaon di Revel
Hải quân Ý đã đặt mua 8 tàu tuần tra hạng nặng lớp Thaon di Revel, với 3 phiên bản trang bị vũ khí.

Tuần trước đến lượt Jakarta chính thức hóa trật tự 2 tàu khu trục PPA thuộc lớp Thaon di Revel, trị giá 1,2 tỷ euro. Jakarta ban đầu được cho là đặt mua sáu tàu khu trục FREMM của Ý, với việc xây dựng tại địa phương.


LOGO meta phòng thủ 70 Xuất khẩu vũ khí | Đức | Phân tích quốc phòng

75% bài viết này vẫn còn để đọc,
Đăng ký để truy cập nó!

Les Đăng ký cổ điển cung cấp quyền truy cập vào
bài viết trong phiên bản đầy đủ của họ, Và không có quảng cáo,
từ 6,90 €.


Đăng ký bản tin

Đăng ký cho Bản tin Meta-Defense để nhận được
bài viết thời trang mới nhất hàng ngày hoặc hàng tuần

- Công khai -

Để biết thêm

3 Comments

  1. Cho thuê là một ý tưởng rất hay (tôi nghĩ là đã được thảo luận rồi).
    Đối với vấn đề đệm này, không gì khác hơn là sự bóp méo cạnh tranh bằng quỹ công, làm méo mó một thị trường kinh tế vốn đã không được điều tiết tốt.
    Tệ hơn nữa, đây chủ yếu là những mệnh lệnh trá hình của nhà nước nhằm tránh việc đóng cửa dây chuyền sản xuất trong thời gian ngắn.

  2. Cảm ơn ông. Wolf cho tất cả các bài viết của bạn, cung cấp thông tin và phản ánh rất thú vị và kích thích cho bất kỳ ai quan tâm đến các vấn đề quốc phòng được xem xét trên toàn cầu (các khía cạnh kỹ thuật, tài chính, chính trị, xã hội, v.v.).
    Nhưng về bài viết của bạn liên quan đến tem xuất khẩu, tôi nghĩ bạn đang kéo dài quan điểm một chút vì mục đích trình diễn.

    Bởi vì sau khi đọc bài viết của bạn, đối với tôi, ví dụ thực tế duy nhất về tem xuất khẩu theo nghĩa chặt chẽ của thuật ngữ này (tức là đơn đặt hàng thặng dư được chứng minh bởi một Nhà nước vượt quá nhu cầu của chính họ) đối với tôi dường như là đơn đặt hàng dành cho xe tăng Leopard của ' Nước Đức.
    Chúng tôi cũng sẽ nhận thấy rằng “chính sách” này dường như chỉ áp dụng một lần vì nó chỉ liên quan đến một thiết bị duy nhất – chắc chắn là “hàng đầu” – của ngành công nghiệp Đức. Thực sự có vẻ như không có ví dụ nào khác về thiết bị của Đức được Đức đặt mua quá mức (thuyền, pháo binh, v.v.).

    Về Ý, tôi không tìm thấy bất kỳ thông tin nào cho thấy nhà nước Ý đã đặt hàng nhiều PPA hơn mức cần thiết cho đội tàu của mình. Đối với tôi, có vẻ như họ đã giao lại cho Indonesia hai PPA đang được xây dựng cho hải quân quốc gia của mình và điều này để tận dụng cơ hội xuất khẩu (như bạn đã chỉ ra, thời gian giao hàng lại trở thành một tiêu chí quyết định đối với một số mệnh lệnh quân sự nhất định). ).

    Nhưng cách làm này không phải chỉ có ở Ý mà Pháp đã áp dụng từ nhiều năm nay. Ví dụ, tôi đang nghĩ đến chiếc FREMM thứ hai của Pháp được bắt đầu chế tạo vào mùa hè năm 2008 và được bán cho Maroc, một chiếc khác được bán cho Ai Cập vào năm 2015, hai thương vụ này đã làm trì hoãn việc giao chiếc FREMM dự định cho hải quân quốc gia. Ngày nay, người ta có thể nhận thấy sự khác biệt tương tự liên quan đến việc IDF sẽ giao Hy Lạp càng sớm càng tốt. Gần đây nhất là năm 2015, một số Rafale trên dây chuyền lắp ráp Dassault đã được điều động sang Ai Cập (một lần nữa) để hoàn thành đơn hàng đầu tiên cho chiếc máy bay này trong thời gian nhanh nhất.

    Cuối cùng, chắc chắn chúng ta có thể đề cập đến (nhưng tôi nghi ngờ hơn về chủ đề này) trường hợp pháo CAESAR, một số mẫu chắc chắn đã được chuyển nhượng lại (từ đơn đặt hàng của Pháp, Séc, Maroc?) để phục vụ trong trường hợp khẩn cấp ở Ukraine.

    Đối với tôi, những ví dụ của Ý và Pháp này là vấn đề về chủ nghĩa cơ hội của Nhà nước, hoàn toàn không đáng trách, hơn là một chính sách đệm tự nguyện của một Nhà nước, do đó có nguy cơ cuối cùng phải nhận thiết bị dư thừa trong tay và nguồn tài chính của họ. sẽ vẫn là trách nhiệm của mình.
    Từ quan điểm này, chúng ta sẽ nhận thấy rằng các ưu đãi hiện tại để Nexter sản xuất 12 khẩu súng mỗi tháng với lý do nhu cầu đến mức họ sẽ dễ dàng tìm được người mua đặt rủi ro về hàng tồn kho vào tay nhà công nghiệp chứ không phải nhà nước Pháp. …

    Đối với chính sách của Mỹ trong lĩnh vực này và Bán hàng quân sự nước ngoài, nó ít dựa vào chính sách đệm hơn so với khối lượng đặt hàng quốc gia rất lớn ngay từ đầu, điều này giúp việc bổ sung các đơn đặt hàng nước ngoài trở nên dễ dàng hơn. Nhưng nhà công nghiệp vẫn phải làm theo, điều này hiện không xảy ra với Lockheed Martin với chiếc F-35 của họ (chẳng hạn như thời gian giao hàng cho các nước láng giềng Thụy Sĩ của chúng ta là bao lâu?), cũng như đối với các nhà máy đóng tàu của Mỹ đối với những chiếc tàu ngầm đã hứa với Australia.

    Cuối cùng, đối với tôi, có vẻ như chính sách “đóng dấu” hiếm khi được thực hiện và chỉ có thể liên quan đến một số sản phẩm bán chạy nhất đã được chứng minh và không quá đắt (giá của một chiếc Leopard không bằng một chiếc F-35, một chiếc F-XNUMX). Rafale tàu tuần tra, tàu khu trục hoặc thậm chí là tàu ngầm).

    Phản ứng này, chắc chắn là quá dài, ít nhất sẽ cho bạn thấy tất cả niềm vui và sự quan tâm mà tôi có khi đọc bạn cũng như mức độ mà các bài viết và suy ngẫm của bạn khiến người đọc tham gia vào các phân tích của riêng họ, hy vọng rằng bài viết của tôi sẽ đi đúng hướng…

    Biên cordialement

MẠNG XÃ HỘI

Bài viết cuối cùng