在 12月XNUMX日的一篇文章，我们预计，在由泽伦斯基总统决定乌克兰汽车发动机制造商Motor Sich国有化之后，为了防止中国公司Skyrizon对其进行收购，基辅可能会在这一地区向安卡拉靠拢。 确实，一个国家的工业活动赤字与另一个领域的需求相对应，土耳其国防航空工业在许多领域都是自主的，除了机动化以外，这阻碍了它的许多计划，包括无人机和直升机，运输飞机以及新一代T-FX战斗机。 据此，这个假设现在似乎正在成形。 信息网站Chas News透露的信息，援引乌克兰当局附近的消息来源。
实际上，土耳其可以通过其航空业收购拥有50万名员工的乌克兰公司20.000％的股份，这笔交易相当于与中国公司进行的交易。 对安卡拉而言，最初的目标是生产 直升机项目的发动机解决方案 如今，他们受到美国在该地区实施制裁的严重阻碍。 诸如Akinci之类的战斗无人机的机动化 或未来的TB3（必须使用Anadulu级直升机运输机进行操作）也将像土耳其航空业一样，成为土耳其航空业的优先重点 区域运输机TRJ 328 源自德国Dornier 328。
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