MGCS 计划失败会产生什么后果？

自从失败以来 去年 XNUMX 月 Sébastien Lecornu 和 Boris Pistorius 在柏林的会面r，在试图交出主地面作战系统的 MGCS 计划时，有传言称该系统现在将受到威胁。

这一谣言上周愈演愈烈，当时法国宣布正在听取 强制意大利加入该计划。 对于法国来说，意大利作为同等合作伙伴的到来将彻底改革该计划的产业共享和融资，自 2019 年莱茵金属到来以来，该计划目前处于非结构化状态。

另一方面，对于德国来说，这将对其两家制造商克劳斯玛菲韦格曼和莱茵金属的活动构成重大威胁，而且也会对其在该计划本身中的主导地位构成重大威胁，因为事实上，两家德国公司和唯一的法国公司 Nexter 之间的权力。

巴黎和柏林之间气候恶化超出 MGCS

除了该计划中的这些内部紧张局势之外，近几个月来，巴黎和柏林之间的关系在能源和核电等许多问题上存在根本分歧，而这些问题影响着外交政策，特别是在非洲。 -针对乌克兰，或产业政策，特别是汽车行业。

正是在这种极其紧张的背景下，Sébastien Lecornu 和 Boris Pistorius 同意在 XNUMX 月份再次会面，正是为了仲裁 MGCS 计划的未来。 对于许多观察家来说， 尤其是欧洲人这次会议很可能会导致这种合作的结束，随后它与 MAWS、CIFS 和 Tigre III 一起登上 2017 年流产的法德项目的祭坛。

除了巴黎和柏林之间关系恶化之外，这样的失败还会产生许多后果。 更准确地说，法国和德国将很快就三个问题进行仲裁：两国新一代作战坦克计划的未来、FCAS第六代战斗机计划以及KNDS合资企业的未来。

走向两个欧洲下一代战斗坦克计划？

如果 MGCS 失败，就需要一种新的主​​战坦克来取代目前服役的装甲，例如 Leopard 2、Challenger 3、Leclerc 或 Ariete 将保留。迄今为止最有可能的假设是两个欧洲计划将取代它。

MGCS 的法国继承者

在法国方面，我们很容易认为巴黎和罗马将共同承担研制新型主战坦克的任务。 事实上，与德国不同的是，他们有着相同的时间表，即到 2035 年取代法国勒克莱尔和意大利阿里特。

此外，两国军队往往采用相似的理论，更注重机动性和机动性，而不是火力和装甲。 这就是为什么 Leclerc 和 Ariete 比德国、英国或美国的同类车型明显更轻、更机动。

比利时也将成为法国新型坦克合作的主要潜在合作伙伴，该计划基于 CaMo 计划，该计划导致布鲁塞尔订购 VBMR、EBRC 和 Caesar Mk2，以优化与法国陆军的互操作性。 但请注意，比利时当局迄今为止尚未表示他们打算（重新）装备其军队作战坦克。

其他欧洲国家可能会加入法国-意大利可能推出的新一代主战坦克计划。 因此，大规模投资支持其国防工业发展的西班牙可能会受到这一冒险的诱惑，获得比德国计划更大的参与度。

希腊也可能对此感兴趣，特别是因为巴黎和罗马一样，与雅典保持着非常良好的关系，特别是在国防问题上。 同样，葡萄牙，甚至克罗地亚或塞尔维亚，也肯定会找到符合他们期望的回应。

巴黎还可以寻求非欧洲合作伙伴来开发其计划，例如阿拉伯联合酋长国、埃及，甚至中东的沙特阿拉伯。 印度的情况也是如此，我们知道印度希望为其强大的 T-72 机队开发替代品，并且也青睐更轻、机动性更强的装甲车。

事实上，印度坦克必须能够在面向中国的喜马拉雅高原的困难而陡峭的地形上发展，就像在面向巴基斯坦的中亚草原和山谷中一样。 这就是新德里在T-60替代品招标中规定战斗全重低于72吨的原因。

事实上，如果有必要，巴黎将有几种不同的选择来在国际合作中制定新的重型坦克计划，从工业和政治的角度来看，这可能更适合法国的期望。

MGCS 的德国继任者

与法国一样，德国也不缺乏潜在的合作伙伴来开发继任者 Leopard 2. 我们特别考虑的是已声明的客户 Leopard 2A8 或 A7HU（挪威、捷克共和国、匈牙利和意大利），还提供给靠近柏林的其他合作伙伴，例如英国、荷兰、瑞典、芬兰，甚至波兰。

在这样的假设中，由柏林领导的新计划将应对德国工业当前的挑战，这些挑战今天造成了威胁法德合作的内部紧张局势。特别是，它的目标很可能会更加推迟，即2045年左右，甚至2050年，以便腾出商业空间。 Leopard 2A8、KF51 Panther 等乐 Leopard 2AX 即将推出。

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