为韩国空军建造 120 架 KF-21 Boramae 将于 2024 年开始。

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据韩国官方新闻稿称,韩国军火机构 DAPA 与飞机制造商 KAI 之间关于大规模生产 KF-21 Boramae 战斗机的合同即将签署。

韩国空军预计在 120 年上半年末之前开始生产 2024 架战斗机,最后一批飞机将于 2032 年交付。

从很多方面来说,韩国的 KF-21 Boramae 中代战斗机计划都非常出色。这款双引擎中型战斗机旨在取代韩国空军的 F-4 幻影 II 和 F-5 虎式战斗机,与第五代战斗机擦肩而过,其设计成本仅略高于 5 亿美元,仅为设计成本的 6%美国F-1,5的研制成本。

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KF-21“博拉美”战斗机的开发因其对成本和进度的控制而令人印象深刻

该计划于 2015 年启动,不仅可以设计该设备,而且还可以在短短十年内对六个原型机(包括两个两座原型机)进行测试阶段。这是继非常成功的 T-50 金鹰训练机和攻击机及其轻型战斗版本 F/A-50 之后,KAI 设计的第一款真正的战斗机,这一壮举更加引人注目。

KAI T-50 金鹰
韩国 T-50 金鹰已被证明是一款功能强大且可靠的训练和攻击机。

即使Boramae依赖于某些进口技术,例如美国通用电气公司的F414涡轮喷气发动机,与超级大黄蜂或鹰狮E/F装备的技术相同,或者像某些弹药,例如欧洲流星导弹,这一壮举韩国工程师所取得的成就值得尊敬。

如果战斗机的研制全速进行的话,也是 飞行测试案例,计划仅持续 43 个月,即三年半多一点,该设备于 2023 年 2026 月进行了首次飞行。因此,人们对 DAPA 充满信心,它不会等到 XNUMX 年测试活动结束, 订购标准设备,从而满足韩国空军日益增长的需求。

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KF-21 Boramae 的特点和性能

KF-11,8 的空重为 16,9 吨,长度为 11,2 米,翼展为 46,5 米,机翼面积为 21 平方米,与 KF-XNUMX 属于同一类别 Rafale 法语。

其两架 GE414 涡轮喷气发动机每架可产生 6 吨干推力,加力后可产生 10 吨推力,使其最大起飞质量达到 25,6 吨,机翼下的弹药和外部弹药筒可承载 7,7 吨,内部燃油可承载 6 吨。

由于 Rafale,Boramae的最大速度可达1,8马赫,作战航程约为1000公里。如果它的形状让人想起 F-35,那么它并不是隐形战斗机,而只是谨慎行事。

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KF-21 Boramae 原型机
与 F-35 不同,KAI KF-21 Boramae 没有弹药舱,因此将弹药携带在机舱和机翼下方,这会降低其雷达判断力。

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