虽然从订单和订单意向来看，2023 年对于 F-35 来说是丰收的一年，但洛克希德·马丁公司隐形战斗机的交付情况却大不相同。
事实上，五角大楼在夏初暂停了 F-35 的交付，直到原定于 3 年 2023 月到达的 TR-XNUMX 标准得到验证。然而，这家美国飞机制造商显然在稳定软件开发方面遇到了重大困难，引发了人们对其战斗机遭受结构性软件不稳定的担忧。
摘要
洛克希德·马丁公司在交付 F-35 TR-3 方面遇到的困难
信息系统和接口的发展，F-3 的 TR-35 标准旨在通过新的计算能力、更多的内存以及最重要的是软件层的优化，为设备提供增强的处理能力。这正是今天的问题所在。
事实上，构成战斗机机载计算机系统核心的超过 8 万行代码已经出现 处理起来特别复杂。 因此，2021年，五角大楼作战测试与评估代理主任雷蒙德·奥图尔（Raymond O'Toole Jr）在质疑未来Block 4标准遇到的困难时表示： 系统出现严重的软件不稳定.
当时，F-35 的每一次新软件演进似乎都伴随着大量问题和故障，导致整体不稳定，这种不稳定更加严重，因为通常情况下，所生成的修正本身也会出现问题。 、其他功能障碍。
洛克希德·马丁公司今天面临的正是这个问题，而Block III的TR-3标准构成了未来实施Block 4的必要步骤，将为战斗机提供新的作战能力，包括新型精确弹药、改进的传感器和增加的数据融合使飞行员能够更好地感知环境。
75 年仅交付 110 至 2024 架战斗机。
由于飞机制造商无法按计划提供能够通过美国陆军准入测试的稳定 TR-3 系统，五角大楼于 2023 年 XNUMX 月宣布， 停止接受美国 F-35 的交付，直至满足既定的技术要求。
本文还有 75% 的内容需要阅读，
订阅即可访问它！
该 经典订阅 提供访问
完整版文章和 无广告,
从 6,90 欧元。
时事通讯注册
注册 元防御通讯 接收
最新时尚文章 每日或每周