New Delhi soovib suurendada India mereväe suurust 30. aastaks 2030%, et seista silmitsi Hiinaga

Viimase kahekümne aasta jooksul on India merevägi teinud suuri jõupingutusi oma formaadi moderniseerimiseks ja laiendamiseks. Sel perioodil käivitati mitmed sümboolsed programmid, nagu P75 kuue Kalvari klassi tavalise allveelaeva jaoks, mis on pärit Scorpène of Naval Groupist, 6 45.000 tonni kaaluv lennukikandja INS Vikrant või Kolkata klassi hävitajad Project 15A.

Kuigi jõupingutused ja eelarved on kahtlemata suurenenud, kannatab India merevägi siiski kahe olulise puuduse all. Esimene on seotud riigi raskustega suurte programmide kiirel edenemisel ja märkimisväärsete rahaliste vahendite kaasamisel.

Takistused, mis takistavad India mereväe edenemist

Paljud takistused, olgu need poliitilised või tööstuslikud, lükkavad sageli kriitilisi kaitseprogramme edasi või koguni rööpast välja. Seetõttu ei ole programm P-75i, mis peaks võimaldama ehitada kuut uut anaeroobse tõukejõu allveelaeva, endiselt oma peamist teenusepakkujat.see käivitati neli aastat tagasi.

Teiseks puuduseks on Hiina laevastiku pimestav ja korraks kontrollitud kasv palju kiiremini, kui see ise areneda suudab. See loob ilmselge suurendusklaasi mõju tema enda raskustele ja kipub suurendama poliitilisi pingeid nende julgeolekuprobleemide ümber.

Tõepoolest, kuigi sageli esitatakse New Delhit BRICS-riikides Hiinaga ühtlustatuna, ähvardab New Delhit eelkõige otseselt Rahvavabastusarmee võimu kasv, olgu see siis Himaalaja mägismaal, kahe riigi vahel korduvate pingete paikades, samuti umbes Pekingi intensiivne sõjaline toetus Islamabadile, mis on India vannutatud vaenlane alates selle loomisest.

Hiina ja Pakistani mereväe väljakutse

India merevägi näeb end otseselt ohus Hiina mereväes, mille formaat areneb sama kiiresti kui selle moderniseerimine ja mis võimaldab ka Pakistani liitlasel aktiivselt oma edusammudest kasu saada.

Nii on Pakistani merevägi viimastel aastatel tellinud lisaks neljale Türgi Adast tuletatud Barbur klassi korvetile kaheksa Hangori klassi moodustavat AIP Type 039A allveelaeva, samuti neli allveelaevatõrje fregatti.Tüüp 054 AP, mis moodustavad Tughrili klass.

Tegelikult ei ole praegu India mereväge moodustavatest lahingulaevad piisavad, et vastata julgeolekuprobleemidele Hiina ees Bengali lahel ja Pakistaniga silmitsi Araabia merel.

Nii on praegune 127 laeva formaat, 2030. aastaks tuleb suurendada 160 laevani, mis on järgmiseks seitsmeks aastaks kavandatud 25% võrra ja jõuda 175. aastal 200 mereväeüksuseni või isegi 2035-ni.

Praeguseks on tellitud 68 sõjaväelaeva

Selle saavutamiseks saavad India laevatehased nüüd loota eriti täielikule tellimuste raamatule, praeguseks on ametlikult tellitud 68 mereväeüksust.

See läheb alates 7.400 tonni Visakhapatnam klassi hävitaja (2 ühikut tarnitud, 2 valmimisel) Anti allveelaevavastastele korvettidele-Submarine Warfare Shallow Water Craft (ASW-SWC) 700-tonnine (16 ühikut) läbi 7 Nilgiri klassi 6.500-tonnise varjatud fregati ja 5 suurt 44.000 XNUMX-tonnist toetuslaeva, mis on praegu HSL-klassi nime all.

Enamik neist laevadest asendab aga ainult juba kasutusel olevaid ja oma piirini jõudnud üksusi, nagu Raiput-klassi hävitajad või 7. aastatel kasutusele võetud 80 Veer-klassi raketikorvetti.

Seetõttu on tänapäeval hädavajalik, et India merevägi käivitaks kiiresti teatud kriitilised programmid, nagu allveelaevade programm AIP P75i, aga ka hävitaja-, fregati-, korveti- ja OPV-programmid, mis peavad praegustelt klassidelt üle võtma.

Täiendavad Kalvari-klassi allveelaevad ja Vikrant-klassi lennukikandjad

See lõhe operatiivse vajaduse ja programmilise tegelikkuse vahel on seega selle keskmes tulevikus tellib veel 3 Scorpene allveelaeva kuulutas välja Narendra Modi oma ametliku visiidi puhul Prantsusmaale 14. juuli pidustusteks.

Just see surve mõjutab täna osaliselt India uue lennukikandja tulevikku, mida Admiraliteedi eelistab. ehitada uus 45.000 XNUMX tonnine INS Vikrant klassi laev, mitte uus, seega pikk ja kallis, 65.000 XNUMX-tonnine katapultidega varustatud lennukikandja, nagu eelnevalt mainitud.

See on ka põhjus, mis sunnib India mereväge kõigi tulevaste programmide hulgas eelistama mereväe ehitamisttuumarünnaku allveelaevade laevastik, piirkond, kus Prantsusmaalt on ilmselt abi palutud, see on kaalutud 3 täiendava skorpeeni suurusjärgus tulema.

Igal juhul, kui India merevägi soovib Hiina väljakutsele vastu astuda ja tema praegune enam kui 360 laevast koosnev laevastik, 500. aastal üle 2035 laeva, peab ta leidma vahendid kõigist raskustest, eriti poliitilistest, ületamiseks. tööstuslikud, mis takistavad oluliselt selle arengut.

Sellega seoses tuleb märkida, et samad raskused mõjutavad ka India õhu- ja maavägesid, kusjuures kõik armeed on ajaga võidujooks, et pidada sammu Pekingi ja Islamabadiga, kes omalt poolt sunnitud marssil edasi liiguvad.

Artikkel 18. septembrist täisversioonis kuni 18. novembrini