2024. aasta on Türgi mereväe jaoks algamas. Tegelikult kinnitati äsja TCG Anadolu järel teise lennukikandja ehitamine Türgi kaitsetööstuse täitevkomitee koosolekul, mida juhatas president Erdoğan ise ja mis toimus 3. jaanuaril Istanbulis. .
kokkuvõte
Selle teadaandega ning nelja uue Istanbuli-klassi fregati, uute dessant- ja miinitõrjelaevade ehitamisega on Türgi merevägi lähedal avamerelaevastiku omamisele ning domineerivale positsioonile Egeuse ja Mustal merel, samal ajal kui Türgi sõjavägi meretööstus jõuab strateegilise autonoomia kaugusesse.
TCG Anadolu lennukikandja arenenud ja tugevdatud versioon
Sellest teatati juba ammu, nüüd on see kinnitatud. Hispaania Navantia abiga Tershanesi laevatehastes ehitatud ja 2023. aastal kasutusele võetud ründelennukikandja TCG Anadolu, esimene seda tüüpi laev Türgi mereväes, saab seega sõsarlaeva.
Tõepoolest, Türgi kaitsetööstuse täitevkomitee on sellele heakskiidu andnud teise seda tüüpi laeva ehitamine, mis on Anadolu lähedal, olemata identne. Uus laev, mis tõenäoliselt samuti valmib toel Navantia, kes on Ankaraga mitu kuud sel teemal läbirääkimisi pidanud, peab Türgi pressiteate kohaselt olema mitmekülgsem ja tõhusam kui esimene.
Lahingudroonid, helikopterid ja võimalusel kerged hävitajad Türgi lennukikandjatel
Võttes arvesse viimastel kuudel mainitud arenguid seoses TCG Trakya (Traakia), selle teise lennukikandja ristimisnimega, võib eeldada, et see on algselt varustatud pidurdusribadega, millele lisanduvad helikopterid ja kerged droonid, mis relvastavad. Anadolu, rasked lahingudroonid nagu Kizilelma või fikseeritud tiivaga lennukid, eelkõige Hürjeti õppe- ja ründelennukid.
Samuti on võimalik, et uut laeva, mida nimetatakse ainult lennukikandjaks või lennukikandjaks, ei varustata nagu Anadolu parvega, mis toimiks helikopterikandjana. Seega oleks see täielikult suunatud kerge lennukikandja funktsioonile.
Lõpuks võime olla kindlad, et võltsitud Admiraliteedi kaalub alternatiivina ka TAI KAANi hävitaja mereväestamist TFX-programmist. Eriti kuna selle kahe turboreaktiivmootoriga F110, millest kumbki on 110 Kn tõukejõudu, on lennukil suurepärane tõukejõu ja kaalu suhe isegi täiskoormusel, võimaldades tal vähimagi kahtluseta kasutada Skijumpi.
Teisest küljest, nagu Lõuna-Korea insenerid täna KF-21 Boramae mereväestamisel kogevad, on see eriti keeruline ümberkujundamine, eriti kui lennuk ei olnud algselt selleks ette nähtud, mis on operatiivtasandil harva realiseerunud.
Lisaks ei saa me välistada võimalust, et Ankara pöördub välise lahenduse poole oma lennukikandja pardal oleva hävitaja koolitamiseks USA-s, kui suhted Washingtoniga normaliseeruvad, aga ka Venemaal ja eriti Hiinas, mis tulevikus. J-35 asendaks üllatavalt hästi F-35B-d, et neid laevu relvastada.
75% sellest artiklist on jäänud lugeda,
Sellele juurdepääsuks tellige!
Les Klassikalised tellimused pakkuda juurdepääsu
artiklid täisversioonisja ilma reklaami,
alates 6,90 €.
Uudiskirjaga registreerumine
Registreeruge Meta-Defense uudiskiri saada kätte
viimaseid moeartikleid iga päev või nädalas