20. märtsil toimus esimese uue SSBN 3G allveelaeva esimese plekilõikuse tseremoonia, Prantsusmaa heidutuse keskne osa, mereväe staabiülema admiral Vaujouri, relvastuse kindraldelegaadi Emmanuel Chiva ja mereväegrupi tegevjuhi Eric Pommellet juuresolekul Cherbourg'i mereväegrupi territooriumil, mis korraldab kogu Prantsuse allveelaeva ehitust.
See tseremoonia tähistab ühe kõige olulisema Prantsusmaa tööstusprojekti algust, mis eales ette võetud. Tõepoolest, ballistiliste rakettide tuumaallveelaeva projekteerimist ja ehitamist peetakse sageli üheks kõige keerulisemaks olemasolevaks tööstuslikuks ja tehnoloogiliseks teemaks, vähemalt sama palju kui raske kosmosekandja või tuumalennukikandja oma.
Lisaks sellele tehnoloogilisele väljakutsele ja kolossaalsetele investeeringutele, mis on vajalikud nende laevade ja nende strateegiliste relvade loomiseks, kannab see programm ka Prantsusmaa tuumaheidutuse allveelaevade komponendi tulevikku, just seda, mis kannab riigi elukindlustust.
Paljud selle teema spetsialistid seavad aga kahtluse alla SSBN 3G programmi vormingu. Tõepoolest, kui see on praegu kasutusel oleva Le Triomphant klassi 4 SSBN-i vormingus, koosnes külma sõja ajal eelnenud 6 Le Redoutable klassi SSBN-ist.
Kas Prantsusmaa saab silmitsi kasvavate rahvusvaheliste pingetega, eriti Venemaaga, olla rahul vaid neljast SSBN-ist koosneva laevastikuga või peab ta naasma kuuest laevast koosneva laevastiku juurde, nagu 4ndatel ja 6ndatel?
kokkuvõte
Prantsuse heidutuse 4 SSBN-vormingu päritolu
Seetõttu koosnes esimene Prantsuse SSBN-laevastik esialgu kuuest laevast. See formaat võimaldas strateegilisel ookeanilaevastikul püsivalt merel hoida 2 laeva, samal ajal kui kolmandik oli valmis merre laskma 24 tunni jooksul ja neljas 30 päeva jooksul. Viies laev oli õppusel ja kuues plaanilisel hooldusel.
Püsivalt liikumatu laevaga võimaldas see formaat luua Prantsuse heidutus- ja teise löögiasendi viie olemasoleva laevastikuga, sealhulgas kahel patrullimisel.
SSBN-ide väljatöötamine, mis pidid 90. aastate algusest Redoutable'ilt üle võtma, algas 1981. aastal. Seega jäi selle kavandatud laevastiku formaat muutmata, kuue laevaga. Pärast Nõukogude bloki kokkuvarisemist seda formaati vähendati neljale laevale.
Küsimus oli siis Prantsuse heidutusvormi kohandamises range Prantsuse piisavuse doktriiniga ja selle käigus mitmekümne miljardi frangi säästmises. Lisaks sellele hindas kaitseministeerium, et kuna need uued laevad on palju diskreetsemad kui need, mida nad välja vahetavad, ja relvastatud palju tõhusamate rakettidega, ei kahjusta nende suuruse vähendamine Prantsusmaa heidutushoiaku tegelikkust.
Alates 90. aastate lõpust vähendati strateegiliste ookeanivägede asendit ühele patrulli SSBN-ile, teisele laevale, mis oli valves 24 tunni pärast, ja kolmandaks, mida sai kasutusele võtta 30 päeva pärast. Neljas laev jäi plaanilisele hooldusele.
Venemaa allveelaevade ohu areng viimastel aastatel
On selge, et selline kehahoiak oli aastatuhande esimese 20 aasta jooksul suures osas rahuldav. Pidage meeles, et 2008. ja 2009. aastal ei suutnud Venemaa laevastik enam kui kolmandikul ajast tagada strateegilise allveepatrulli püsivust.
75% sellest artiklist on jäänud lugeda,
Sellele juurdepääsuks tellige!
Les Klassikalised tellimused pakkuda juurdepääsu
artiklid täisversioonisja ilma reklaami,
alates 6,90 €.
Uudiskirjaga registreerumine
Registreeruge Meta-Defense uudiskiri saada kätte
viimaseid moeartikleid iga päev või nädalas
Bonjour
Miks mitte veel ainult üks? See oleks juba pluss, jäädes samal ajal meie eelarveliste vahendite piiresse, mis minu arvates ei võimalda meil kahte rohkem võtta. Täiendav üks lihtsustaks kriisi ajal kahe või isegi kolme merel viibimist.
Oletame, et Venemaa kasvavale ohule vastaks veel üks. Veel kaks võimaldaksid reageerida globaalse ohu, sealhulgas tehnoloogilise ohu arengule.
On olemas artikkel 2021 mis seejärel soovitas liikuda 5 SSBN-ile. Kuid sellest ajast alates on ohtude tüpoloogia arenenud palju kiiremini, kui selles artiklis ette nähtud.