Podczas gdy Kongres zatwierdził na 2022 r. budowę dodatkowego niszczyciela klasy Arleigh Burke Flight III, a marynarka wojenna USA ogłosiła rozległy plan modernizacji swoich niszczycieli Arleigh Burke Flight IIA w celu zainstalowania nowego radaru SPY-6 z aktywną anteną elektroniczną, jak na Lot III i fregaty klasy Constellation, Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych również posuwa się naprzód zamiennik niszczyciela Arleigh Burke ale także krążowniki klasy Ticonderoga, a 32 jednostki tych dwóch klas muszą zostać wycofane ze służby w nadchodzących latach. Komunikacja wokół nowego okrętu, oznaczonego na razie kodem DDG(x), dla nieoznaczonego niszczyciela rakietowego, była do tej pory bardziej niż ograniczona. Ale podczas oficjalnej prezentacji poświęconej przyszłości US Navy, podano więcej informacji na temat możliwości i oczekiwanych osiągów tego nowego okrętu bojowego wezwany do utworzenia zbrojnej pięści amerykańskiej floty nawodnej bojowników w ciągu następnej dekady.
Oczywiście Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych (wreszcie) wyciągnęła wnioski z niepowodzeń niszczycieli klasy Zumwalt i korwet LCS, okrętów, które chciały całkowicie zerwać zdolności z poprzednimi okrętami, a które, podobnie jak inne, powodowały dotkliwe awarie technologiczne i pęknięcia budżetowe. W związku z tym nie ma już mowy o chęci stworzenia rewolucyjnego statku, DDG (X) wznowi w swojej pierwotnej formie wiele cech odziedziczonych po DDG Arleigh Burke Flight III, takich jak radar SPY-6 zintegrowany z systemem przeciwlotniczym i przeciwrakietowym AEGIS,, czyli siła ognia oparta na 96 pionowych silosach Mk41 na pociski przeciwlotnicze SM-2, pociski przeciwbalistyczne SM-3, pociski przeciwlotnicze średniego zasięgu ESSM, pociski przeciwlotnicze. pociski. Do obrony bliskiej okręt wdroży również dwa systemy CIWS SeaRAm, każdy z 21 pociskami i 127 mm armatą.
Cechy te są niemal identyczne z cechami współczesnego Arleigh Burkes, a różnic między tymi dwoma statkami należy szukać w konstrukcji, która jest o 50% bardziej elektromagnetyczna, skrywa w podczerwieni i dźwiękową, większe hangary lotnicze, przeżywalność i zwiększoną wytrzymałość. na morzu, a także pełny zestaw sonarów integrujący sonar kadłuba, holowany sonar i zmienną głębokość. Systemy wewnętrzne okrętu, a w szczególności jego systemy bojowe i produkcja energii, będą zupełnie nowe, ponieważ sednem głównej cechy DDG (X) jest duża skalowalność w zakresie integracji nowych systemów uzbrojenia i czujników, gdy stają się one dostępne.
75% tego artykułu pozostało do przeczytania,
Subskrybuj, aby uzyskać do niego dostęp!
Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory Klasyczne subskrypcje zapewnić dostęp do
artykuły w pełnej wersjii bez reklam,
od 6,90 €.
Subskrypcja biuletynu
Zarejestruj się na Biuletyn dotyczący metaobrony otrzymać
najnowsze artykuły o modzie codziennie lub co tydzień
[…] o wyporności 12.000 180 ton, 112 metrów i XNUMX VLS wchodzi do eksploatacji. Od tego czasu kilka Marynarki Wojennej, w tym Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych z programem DDG(x), Włochy z wyznaczonym programem DDx, a nawet Rosja z klasą Lider, […]