De mulți ani, planificarea construcției navale a Marinei SUA a fost cel puțin haotică, cu planuri și obiective succesive divergente, uneori chiar contradictorii. Subiectul este, de asemenea, subiectul unei opoziții acerbe între senatorii și reprezentanții republicani, susținătorii unei flote masive și omologii lor democrați care doresc să țină sub control bugetul Apărării. Dincolo de ambițiile uneori fanteziste prezentate în ultimii ani și de numeroasele divergențe dintre Pentagon și parlamentari americani, în special în ceea ce privește retragerea anumitor clădiri, a fost așadar necesar ca Marina SUA să prezinte o strategie de planificare navală coerentă și rezonabilă, astfel încât să anticipeze și să țină sub control creșterea forțelor navale din anumite țări, în special China și Rusia. Și planul prezentat în această săptămână de Statul Major al Marinei SUA răspunde acestei nevoi, încadrându-se totodată în contextul particular al echilibrului forțelor politice din Statele Unite.
De fapt, planul prezentat nu se bazează pe unul, ci pe 3 ipoteze, oferind legiuitorilor americani posibilitatea de a arbitra efectiv într-un cadru dat orientările acestei strategii navale, precum și ambițiile americane în acest domeniu, și confruntându-le astfel, într-un anumit fel, cu propriile responsabilități, dincolo de posturile partizane și sterile care au împiedicat aceste eforturi de ani de zile. Primele două ipoteze se bazează pe un efort bugetar constant fără o creștere semnificativă a investițiilor federale în construcțiile navale dincolo de compensarea inflației, este adevărat un parametru important în ultimii ani peste Atlantic. A treia ipoteză se bazează pe un efort sporit în acest domeniu, cu o creștere a bugetului total de 75 miliarde USD între 2025 și 2045. Aceste planuri vizează doar navele cu echipaj, strategia urmărind să dotați Marina SUA cu 89 până la 149 de nave autonome până în 2045 fiind independent de acest efort.
Primele două ipoteze propun un compromis relativ simplu, întrucât prima se bazează pe un număr mai mare de nave mari de luptă în detrimentul formatului general al Marinei SUA, în timp ce a doua propune o reducere a numărului acestor nave mari. pentru a finanța mai multe nave de dimensiuni medii și a ataca submarine. Astfel, prima ipoteză propune, pentru 2045, o flotă compusă din 10 portavioane nucleare, 75 distrugătoare, 44 fregate și LCS, 55 submarine de atac nuclear, 47 nave amfibie, 46 nave logistice și 29 nave de sprijin. În a doua ipoteză, flota este remanierată cu 10 portavioane (-), 70 de distrugătoare (-5), 49 de fregate și LCS (+5), 60 de submarine de atac nuclear (+5), 40 de nave amfibie (-7), 51 de nave logistice (+5) și 29 de nave de sprijin, precum și un prim nou submarin nuclear cu rachete de croazieră, pentru un total de 322 de nave față de 318 din ipoteza 1. De fapt, prima ipoteză favorizează puterea de foc, un distrugător transportând de două ori mai mult. multe rachete ca o fregată și un submarin de atac nuclear combinate, dar un potențial de distribuție a forței mai mic, în timp ce al doilea propune o capacitate de distribuție mai mare, dar mai puțină putere de foc.
Mai sunt 75% din acest articol de citit, Abonează-te pentru a-l accesa!
Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 1,99 €. Abonamente Premium oferă, de asemenea, acces la arhive (articole vechi de peste doi ani)
Promotie de Craciun : 15% reducere pe Abonamente Premium și Classic anual cu codul MetaXmas2024, doar din 11/12 până în 27/12.
[…] într-adevăr, Marina SUA a prezentat nu 1, ci 3 opțiuni de planificare, astfel încât să permită senatorilor și reprezentanților americani să planifice pe termen mediu […]
[…] creșterea puterii forței navale chineze. După mai multe încercări și erori și o abordare cu 3 opțiuni prezentată în urmă cu câteva luni, NOC a prezentat în sfârșit foarte așteptatul Plan de navigație 2022, documentul care reprezintă […]
[…] […]