Il y a quelques semaines, des informations venues d’Allemagne semblaient indiquer que la Luftwaffe pourrait choisir de remplacer ses derniers chasseurs-bombardiers Panavia Tornado par une flotte mixte de 90 nouveaux Eurofighter Typhoon et 45 Super Hornet de l’Américain Boeing. Très vite, l’information a fait réagir les industriels et syndicats allemands, qui voient dans cet achat de Super Hornet un manque à gagner évidemment pour l’industrie aéronautique allemande. La nouvelle est d’autant plus inquiétante qu’un tel achat viendrait fragiliser l’investissement politique et industriel de l’Allemagne dans le programme européen SCAF, mené conjointement avec la France et l’Espagne, et destiné à donner naissance au NGF, un nouveau chasseur furtif européen.
Pour autant, s’il apparaît toujours dommage de voir un pays européen opté pour un équipement américain alors même que des produits européens – et nationaux – pourraient être disponibles, l’achat de Super Hornet par l’Allemagne pourrait être une chance pour l’Europe de la Défense. En effet, les Super Hornet et Growler (la version de guerre électronique du Super Hornet) que l’Allemagne pourrait acheter sont des avions navals parfaitement compatibles avec le porte-avions français Charles de Gaulle. Pourrait-on alors imaginer que l’acquisition de chasseurs américains serve à développer un début de capacité aéronavale européenne ?
La problématique du remplacement des Tornado
La consultation du reste de cet article est
réservée aux abonnés Premium
Les abonnements Premium donnent accès à l’ensemble des archives (articles publiés il y a plus d’un an) sans publicité. L’abonnement Premium permet de publier deux Communiqués de Presse ou Offres d’emplois sur Meta-defense.fr chaque mois, sans frais.
