Saab teste un nouveau type de radar AESA sur son Gripen, et vise le marché international
Le 24 avril, la compagnie suédoise Saab a annoncé qu’elle avait fait voler son nouveau radar AESA pour la première fois à bord d’un JAS-39D Gripen. Ce radar, dont la désignation n’a pas encore été dévoilée, intégrerait des modules conçus à partir de nitrure de gallium (GaN), un semi-conducteur particulièrement performant mais qui reste encore rare sur des antennes radar de cette taille.
Avec ces premiers essais en vol, Saab montre son dynamisme dans le domaine des radars AESA GaN, mais aussi sa volonté de continuer de faire vivre ses Gripen d’ancienne génération sur le marché de l’exportation. En effet, contrairement à ce que l’on pourrait croire, le radar qui a été testé en vol le 8 avril ne sera pas intégré sur le nouveau Gripen E que Saab présente sur la plupart des marchés exportation. Il s’agit là d’un nouveau modèle que Saab aimerait décliner en de nombreuses variantes destinées au marché de l’exportation, aussi bien dans le domaine aérien que naval ou terrestre.
La consultation du reste de cet article est
réservée aux abonnés Premium
Les abonnements Premium donnent accès à l’ensemble des archives (articles publiés il y a plus d’un an) sans publicité. L’abonnement Premium permet de publier deux Communiqués de Presse ou Offres d’emplois sur Meta-defense.fr chaque mois, sans frais.
Droits d'auteur : La reproduction, même partielle, de cet article, est interdite, en dehors du titre et des parties de l'article rédigées en italique, sauf dans le cadre des accords de protection des droits d'auteur confiés au CFC, et sauf accord explicite donné par Meta-defense.fr. Meta-defense.fr se réserve la possibilité de recourir à toutes les options à sa disposition pour faire valoir ses droits.
