3 Rafale par mois : Dassault Aviation anticipe-t-il de nouvelles commandes à venir ?

De 2000 à 2023, Dassault Aviation a livré 164 chasseurs Rafale aux forces aériennes françaises, ainsi que 102 appareils à l’exportation, soit une moyenne de 11,2 chasseurs par an, sans jamais passer sous le plancher de 11 appareils produits chaque année, indispensable pour maintenir la chaine de production active.

C’est donc une véritable révolution capacitaire qui se prépare à Mérignac, pour la chaine d’assemblage du Rafale, comme pour l’ensemble de sa chaine de sous-traitance. Le PDG de Dassault Aviation a, en effet, annoncé que la production du fleuron de l’aéronautique militaire française, allait passer, d’ici à la fin de l’année 2024, à trois appareils par mois.

Loin des positions défensives qui visaient à préserver la ligne de production, l’avionneur français passe, par cette décision, à un niveau de production connu des seules super-puissances américaines ou chinoises pour un modèle unique, et anticipe, par là même, de nouvelles commandes à venir, afin d’amortir les investissements nécessaires, pour lui donner corps.

Produire 3 Rafale par mois d’ici à la fin 2024 : un effort monumental pour la Team Rafale

Le défi est de taille pour Dassault Aviation, et surtout pour l’ensemble des 500 entreprises appartenant à la Team Rafale. En effet, à la suite de la crise Covid, ainsi qu’aux conséquences de l’inflation ayant entrainé certains mouvements sociaux dans la chaine de sous-traitance du chasseur français, seuls 13 ont été effectivement livrés en 2023, sur les 15 qui étaient prévus.

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4 Commentaires

  1. Ce n’ est bien évidemment qu’ un détail qui n’ obére en rien la pertinence du propos mais je ne comprends pas le recours au féminin pour le mot anglais  » team » :  » la » team Rafale
    La francisation du mot me semble avoir conduit à l’ usage du masculin: un team
    D’ ou  » le » team Rafale..
    Peut-être une confusion avec le féminin de la traduction française : une équipe, l’ équipe…
    Mais là n’ est pas l’ essentiel qui est le financement de l’aéronautique française par des exportations récurrentes liées également à la réduction des délais de livraison

    Bien cordialement

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