Le très attendu « Leopard 3 », va-t-il entrer en service, au sein de la Bundeswehr, Ă partir de 2030 ? C’est en tout cas la trajectoire Ă©voquĂ©e par le responsable des opĂ©rations de l’Ă©quipe de projets commune MGCS, Armin Dirks, Ă l’occasion de la confĂ©rence AIVC, qui s’est tenue Ă Farnborough.
Lors de la prĂ©sentation officielle du Leopard 2A8, en mai 2023, KNDS Deutschland avait dĂ©jĂ confirmĂ© la conception d’un nouveau modèle plus Ă©voluĂ© pour 2030, sans donner davantage de dĂ©tails Ă ce sujet.
Alors baptisĂ© Leopard 2AX dans les mĂ©dias, ce char devait reprĂ©senter une rĂ©ponse rapide Ă l’Ă©volution de la menace, notamment autour des enseignements venus d’Ukraine, faisant de ce nouveau modèle la vĂ©ritable plate-forme intĂ©rimaire allemande, jusqu’Ă l’arrivĂ©e des blindĂ©s du programme MGCS, prĂ©vus dĂ©sormais lors de la dĂ©cennie 2040.
De nouvelles informations ont Ă©tĂ© divulguĂ©es Ă ce sujet, Ă l’occasion de la 25ᵉ confĂ©rence internationale sur les vĂ©hicules blindĂ©s : ce programme interviendra en amont du programme MGCS, sans pour autant venir phagocyter son marchĂ© potentiel, y compris au sein de la Bundeswehr. Mais sera-ce vraiment le cas ?
Sommaire
Le programme MGCS demeure l’aboutissement de la trajectoire actuellement suivie par la Bundeswehr
Si, ces dernières semaines, le programme MGCS pouvait sembler Ă nouveau sur une trajectoire difficile, notamment du fait du refus allemand de se tourner vers le canon ASCALON français, pour lui prĂ©fĂ©rer le canon de 130 mm de Rheinmetall, les annonces faites Ă l’occasion de la 25ᵉ confĂ©rence internationale sur les vĂ©hicules blindĂ©s (IAVC), a montrĂ© un programme beaucoup plus serein que perçu.
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Le volume de char MBT pour la France est au centre des discussion de l’Ă©tat major, les 200 Leclerc etant d une part insuffisant en terme de quantitĂ©, mais le char Leclerc « rĂ©nové » ne sera pas Ă mĂŞme d ĂŞtre en 1ere ligne en cas de conflit haute intensitĂ©,son blindage et l absence de protection « hard n kill », sans parler d un armement leger anti-drone. La solution serait d’amener le volume Ă 300 unitĂ©s, de faire Ă©voluer les Leclerc vers le modèle « evolution » ou un mixte (chassis) Leopard 3 – Leclerc Evolution (tourelle)
Juste une interrogation, qui n’est pas que la mienne: « les chars ont ils un avenir? ».
L’europe n est pas le monde, le marchĂ© d un Leclerc Evolution doit se calquer sur les clients Rafale. L’Allemagne a rĂ©ussi un holdup sur le marchĂ© de l ‘armement de l’UE, a son bĂ©nĂ©fice et celui des USA. La France a fait preuve d une certaine crĂ©dulitĂ© ,sans parler de sa situation Ă©conomique et politique qui l ‘ont disqualifiĂ© vis a vis des dirigeants de l’UE.L’entetement du gouvernement de ne pas renouveler le Leclerc sans parler de la quantitĂ© bien trop faible, qui pourrait nous amener en 2040 Ă ĂŞtre le 4eme voir 5eme nation de l’UE pour l ‘armĂ©e de terre.
je ne vois pas bien ou est la place de la france dans knds. on devait s’occuper de la tourelle et du canon, et la ils vont imposer un standard 130mm de rheinmĂ©tal . on pourra toujours se « brosser » avec notre 140 mm il n’y aura que nous qui l’utiliserons, cet Ă dire Ă peu près personne. les allemaands se foutent de nous depuis le dĂ©but et je ne vois vraiment pas la date de 2040 pour mgcs car 2030+20 Ă©gal 2050. et encore s’il reste des acheteurs…