ليس سراً أن البحرية الأمريكية ليست مقتنعة حقًا بقدرات F35C ، النسخة "الثقيلة" من مقاتلة Lockheed-Martin المصممة للعمل من حاملات الطائرات الخاصة بها. إذا أدركت هيئة الأركان البحرية الأمريكية الاهتمام بقدرات دمج البيانات للطائرة ، بالإضافة إلى التخفي ، فإنها تكون أكثر حذرًا بشأن سرعتها وقدرتها الاستيعابية وتكوينها ذات المحرك الواحد. وخاصة يعتبر نطاق عملها محدودًا للغاية، حتى لو تم وزن النسخة C لتصل إلى 700 ميل ، أي 150 أكثر من النسخة الأرضية A. في حين أن تشهد الأنظمة المضادة للسفن الروسية والصينية تحسنًا في أدائها ودقتها، يخاطر هذا التقييد بجعل المقاتل الأمريكي الجديد ، على المدى المتوسط ، غير مناسب للاستخدام في صراع شديد الكثافة.
هذا هو السبب في أن البحرية الأمريكية شاركت في عام 2016 في برنامج F / A-XX ، المقصود به استبدل F / A 18 E / F Super Hornet و AE 18G Growler التي تقوم بشكل أساسي بتجهيز أساطيل الطائرات المقاتلة الأمريكية ، والتي يجب أن تبدأ في الانسحاب من الخدمة في منتصف عام 2030. المتطلبات الأساسية اللازمة للوفاء بالمواعيد النهائية المحددة. يبدو أن هذا المشروع يكتسب زخماً الآن ، كما أعلن في الأسبوع الماضي ، رئيس قسم المشتريات في البحرية الأمريكية جيمس جورتس إنشاء هيكل مخصص لهذا البرنامج، وهو مكتب مخصص لبرنامج الجيل القادم من الهيمنة الجوية يسمى PMA-230 ، تم تكليفه بالكابتن الموسو.
هناك 75% من هذه المقالة متبقية للقراءة، اشترك للوصول إليها!
ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 1,99 يورو. الاشتراكات بريميوم كما توفر إمكانية الوصول إلى أرشيف (مقالات عمرها أكثر من عامين)
[...] يعرف القليل جدًا عن برنامج NGAD التابع للبحرية الأمريكية ، الموضوع الذي تم وضع علامة عليه بختم السرية من قبل البنتاغون ، بما في ذلك ما يتعلق بأبعاده المتعلقة بالميزانية لمدة 3 سنوات. بعد وصول [...]