مثل Safran ، يمكن أن تنضم Dassault إلى تطوير المقاتلة الهندية الجديدة TEDBF

منذ إعلان الأمس تصريح ممنوح من قبل مجلس المشتريات الدفاعي الهندي (DPB) لشراء نيودلهي 26 مقاتلة من طراز داسو على متنها Rafale M و3 غواصات تقليدية إضافية من طراز سكوربين، تكثر الصحافة، في كل من فرنسا والهند، منشورات حول هذا الموضوع، ومن الواضح أنها تنتظر إضفاء الطابع الرسمي، أو على الأقل الإعلان عن هذه الأوامر التي ستأتي بمناسبة زيارة ناريندرا مودي إلى فرنسا من أجل 14 يوليو.

ومع ذلك ، يبدو أن مخاطر التعاون العسكري والصناعي بين نيودلهي وباريس يجب أن تتجاوز هذه الإعلانات الرائعة والإعلامية.

وبالتالي ، كما هو مذكور في المقالات السابقة ، يشير كل شيء إلى أنه إلى جانب الاستحواذ على 3 إضافية من طراز Scorpene ، فإن Naval Group و BITD البحرية الفرنسية ستدعمان بنشاط تطوير أول برنامج غواصة هجوم نووي هندي ، مع عمليات نقل التكنولوجيا الرئيسية لجعل هذه السفن مثل فعالة لأنها سرية.

الفرضية الثانية التي تتم مناقشتها بشكل متزايد تتعلق بالتعاون المستقبلي المحتمل للشركة المصنعة للمحرك Safran في برنامج Twin Engine Deck Based Fighter ، أو TEDBF ، المقاتلة ذات المحركين المستقبليين على متن الطائرة التي طورتها DRDO ، وكالة الابتكار الدفاعية الهندية ، من أجل تطوير محرك نفاث توربيني جديد يطور 12 طناً من قوة الدفع لطائرة معينة تزن 26 طناً.

نظرًا لدخولها الخدمة في عام 2035 ، ستحل TEBDF محل طائرات MIG-29 المستخدمة حاليًا على متن حاملة الطائرات INS Vikramaditaya ، وهي حاملة طائرات تزن 45.000 طن تم شراؤها من روسيا ثم أعيد بناؤها من قبل أحواض بناء السفن الهندية لدخول الخدمة في عام 2014. وينبغي أيضًا تسليحها تم الإعلان عن حاملة طائرات ثالثة محتملة قبل بضعة أشهر.

لكن قد لا يكون Safran هو المصنع الفرنسي الوحيد الذي يشارك في برنامج TEBDF. في الواقع، وفقًا للموقع الهندي idrw.org، نقلاً عن مصادر متوافقة ، يبدو أن شركة Dassault Aviation يمكنها أيضًا دعم صناعة الطيران الهندية في تطوير هذا الجهاز ، مثل ما يمكن أن يفعله Naval Group بخصوص برنامج SSN الهندي.

يبقى 75% من هذه المقالة للقراءة،
اشترك للوصول إليه!

ال الاشتراكات الكلاسيكية توفير الوصول إلى
المقالات في نسختها الكاملةو دون الإعلان,
من 6,90 €.

الاشتراك في النشرة الإخبارية