Mens kongressen for 2022 har godkendt konstruktionen af en ekstra Arleigh Burke Flight III klasse destroyer, og den amerikanske flåde har annonceret en omfattende plan om at modernisere sine Arleigh Burke Flight IIA destroyere for at installere den nye SPY radar -6 med aktiv elektronisk antenne som for Flight III og fregatterne i Constellation-klassen rykker også den amerikanske flåde videre afløseren for destroyeren Arleigh Burke men også krydsere af Ticonderoga-klassen, mens 32 enheder af disse to klasser skal tages ud af drift i de kommende år. Kommunikationen omkring det nye skib, der foreløbig er udpeget under koden DDG(x), for ikke-udpeget missildestroyer, har hidtil været mere end begrænset. Men under en officiel præsentation dedikeret til fremtiden for den amerikanske flåde, mere information blev præsenteret om dette nye kampfartøjs kapacitet og forventede ydeevne opfordret til at danne den væbnede knytnæve af den amerikanske kombattant overfladeflåde i løbet af det næste årti.
Det er klart, at den amerikanske flåde (endelig) har lært af fejlene fra Zumwalt-klassedestroyere og LCS-korvetter, skibe, der ønsker at bringe kapaciteter i totalt brud med tidligere skibe, og som var, den ene som den anden, stikkende teknologiske fejl og budgetrevner. Der er derfor ikke længere tale om at ville skabe et revolutionært skib, DDG (X) vil i sin oprindelige form genoptage en lang række egenskaber arvet fra DDG Arleigh Burke Flight III, som f.eks. SPY-6 radaren integreret i AEGIS luftforsvar og anti-missil systemeller en ildkraft baseret på 96 vertikale Mk41-siloer til at rumme SM-2 antiluftskytsmissiler, SM-3 antiballistiske missiler, ESSM mellemdistanceluftværnsmissiler, antiluftskytsmissiler. -ASROC-ubåde samt Tomahawk krydstogt missiler. Til dets tætte forsvar vil skibet også implementere to CIWS SeaRAM-systemer med hver 21 missiler og en 127 mm kanon.
Disse egenskaber er næsten identiske med moderne Arleigh Burkes, og forskellene mellem de to skibe skal søges i et design, der er 50 % mere elektromagnetisk, infrarød og sonisk stealth, større flyhangarer, overlevelsesevne og øget udholdenhed. til søs, samt en komplet ekkolodssuite, der integrerer skrogekkolod, bugseret ekkolod og variabel dybde. Skibets interne systemer, og især dets kampsystemer og dets energiproduktion, vil være helt nye, fordi kernen i DDG'ens (X) hovedegenskab, nemlig en stor skalerbarhed til at integrere nye våbensystemer og sensorer, når disse bliver tilgængelige.
Der er 75 % af denne artikel tilbage at læse. Abonner for at få adgang til den!
De Klassiske abonnementer give adgang til
artikler i deres fulde versionOg uden reklame,
fra €1,99. Abonnementer Premium også give adgang til arkiv (artikler mere end to år gamle)
Julekampagne : 15% rabat på Premium- og Classic-abonnementer årlig med koden MetaXmas2024, kun fra 11/12 til 27/12.
[…] på 12.000 tons, 180 meter og 112 VLS, tages i brug. Siden da har flere flåde, herunder den amerikanske flåde med DDG(x)-programmet, Italien med det udpegede DDx-program, eller endda Rusland med Lider-klassen, […]