Findes der en pilot for den franske forsvarsindustrielle strategi?

March 9 2023

Med krigens tilbagevenden i Europa og den hurtige forværring af spændingerne mellem store militærmagter i Asien og Mellemøsten befandt den franske forsvarsindustri sig på få måneder et stort interessecenter både for medierne end for en række politiske personligheder, der ser ud til at opdage tilstanden af forfald af hærens lagre af ammunition og reservedele, eller forsinkelser i fremstillingen af bestemt udstyr, såsom Cæsarkanonen. Der går nu ikke en uge uden en meddelelse om forsvarsindustrien, hærene eller den næste militære programmeringslov, såvel som de deraf følgende kommentarer, som finder vej til tv-apparater eller forsiden. Det var på tide, vil vi sige, at vide, hvordan disse emner manglede offentlig synlighed indtil da.

Fransk militær programmering, mellem genvundet sindsro og vedvarende bekymringer

Det er klart, at tingene har udviklet sig betydeligt, generelt på en positiv måde, under den tidligere militærprogrammeringslov 2019-2025, som gjorde det muligt at vende den faldende finansieringskurve for hærene og følgelig for franske forsvarsproducenter ved at øge hærenes årlige tilgodehavender med mere end 30 % mellem 2016 og 2023. Og vi kan aldrig sige nok, i hvilket omfang denne vending af tendensen gør det muligt at undgå et forestående sammenbrud i de franske hæres kapaciteter, uden hvilket de ville uden den mindste tvivl er stødt på de samme vanskeligheder som Bundeswehr i dag. Samtidig gav genoptagelsen af den globale efterspørgsel efter militært udstyr franske producenter mulighed for at genvinde et vist råderum, især takket være visse store eksportsucceser såsom kampflyene. Rafale fra Dassault Aviation eller Cæsarkanonen fra Nexter, men også gennem adskillige andre nye kritiske kontrakter såsom salg af FDI-fregatter til Grækenland og NH90 og Caracal-helikoptere med Airbus-helikoptere, hvilket logisk nok førte til en stigning i ordreudstyrsproducenter som Safran, MBDA og Thales.

CAESAR NG e1672750529410 Analyse Forsvar | Artilleri | Jagerfly — Caesar NG vil være tungere, bedre pansret, mere moderne og meget bedre motoriseret end den originale Caesar

La ny militær programmeringslov 2024-2030 ved at blive færdiggjort vil på sin side se kreditten til hærene igen stige med 30 % på 7 år for at nå en forsvarsindsats på 2,25 % af BNP i 2030. Mange nye store programmer vil blive leveret i denne periode, f.eks. F4-standarden af Rafale til luft- og rumstyrken, H160M gepardhelikoptre til de 3 hære, FDI-fregatter og Suffren-ubåde til den franske flåde, og Scorpion pansrede køretøjer og den nye Caesar NG til den franske hær. Jorden. Samtidig vil flere udviklingsprogrammer blive lanceret, såsom den nye generation af atomhangarskib, den nye F5-standard for Rafale, eller endda 3. generations nukleare ballistiske missil-ubåde. Endelig vil en målrettet indsats gøre det muligt at afhjælpe visse kritiske mangler, såsom i tilfælde af ammunition, dronesystemer eller efterretninger. Men på trods af en situation, der utvivlsomt vil være meget mere rolig, end den var for hærene og for forsvarsindustrierne for kun få år siden, er der en meget håndgribelig følelse, selv om den ofte er udtrykt i halve ord, af bekymring og endda irritation af sidstnævnte om emnet militær programmering. Og det er ikke så meget mangel på kreditter som mangel på strategisk ledelse af den franske forsvarsindustrielle og teknologiske base, eller BITD, der er skylden.