Sammen med Rafale-kampflyet er CAESAR-kanonen designet og produceret af Nexter unægtelig i dag et af de mest succesfulde franske forsvarsudstyr på den internationale scene. Faktisk er CAmion udstyret med et artillerisystem allerede blevet valgt af 8 udenlandske væbnede styrker, herunder 4 NATO-medlemmer (Belgien, Danmark, Tjekkiet og Litauen), og nye ordrer skulle snart blive bekræftet fra Irak og Colombia. CAESAR ser også ud til at opføre sig meget godt i Ukraine, hvor 18 af disse systemer er blevet tilbudt af Frankrig til de ukrainske styrker for at støtte modstanden mod aggression...
Læs artiklenKategori: Europa
Var den sandsynlige fiasko for SCAF planlagt af Berlin i lang tid?
Uanset om det er industrielle, militære eller endda politiske myndigheder, er der i dag næppe nogen stemmer i Frankrig eller Tyskland, der håber, at Future Air Combat System-programmet, eller SCAF, vil dets periode. Selv det franske ministerium for de væbnede styrker, stemmen for Elysées europæiske og fransk-tyske samarbejdsambitioner i mere end 5 år nu, er ikke resigneret, men i det mindste diskret, endda skeptisk i forhold til emnet. Denne fiasko i fremstillingen, som nu synes næsten uundgåelig, præsenteres ofte som konsekvensen af en industriel opposition mellem Dassault Aviation og Airbus Defence & Space angående den næste...
Læs artiklenPolen og Sydkorea går sammen på lang sigt om ambitiøst industrielt forsvarssamarbejde
1000 tunge kampvogne, 672 selvkørende kanoner, mindst 50 kampfly og adskillige hundrede flere raketkastere... Dette er de ekstraordinære tal omkring forsvarspartnerskabet, som Polen og Sydkorea er ved at underskrive, for at gøre Sydkorea til en af verdens førende på markedet for pansrede køretøjer, og Polen den europæiske søjle for produktion af denne type køretøjer i de kommende år. Faktisk, ud over den spektakulære forstærkning af de polske hæres kapacitet, som i slutningen af årtiet vil tilpasse 1500 moderne kampvogne, lige så mange infanteri-kampkøretøjer, 1200...
Læs artiklenKan Digital Twins-teknologi gemme SCAF- og MGCS-programmer?
Siden begyndelsen af 2022 er SCAF-programmet for Future Air Combat System, som samler Tyskland, Spanien og Frankrig, med henblik på at designe erstatningen for den franske Rafale og den europæiske tyfon, blevet dømt på baggrund af dyb uenighed over den industrielle deling omkring den første søjle i programmet, der sigter mod at designe NGF, Next Generation Fighter, kampflyet i hjertet af dette program. De to store producenter af programmet, det franske Dassault Aviation og det tyske Airbus Defence & Space, er faktisk ikke i stand til at blive enige om et kompromis vedrørende forvaltningen af denne søjle, som oprindeligt tilskrives...
Læs artiklenEfter Bruxelles og Athen viser Bukarest Frankrig vejen for europæisk forsvarssamarbejde
I et interview givet til lokale medier afslørede den rumænske forsvarsminister Vasile Dîncu, at Rumænien og Frankrig havde underskrevet en hensigtserklæring om erhvervelse af Scorpene-ubåde og helikoptere designet fransk til landets hære. De franske myndigheder forblev, som det ofte er tilfældet nu, diskrete med hensyn til emnet, og det samme gjorde de berørte producenter, og nøjedes med at bekræfte, at fremskredne drøftelser fandt sted med Bukarest inden for rammerne af et udvidet militært og industrielt samarbejde. Disse diskussioner, som finder sted i et langvarigt politisk og militært samarbejde mellem de to...
Læs artiklenSkal vi sætte en stopper for "5. generations" kampfly?
Da Lockheed-Martin præsenterede sin F-22 Raptor for første gang, blev den præsenteret som et "5. generations" fly, for at markere dets forstyrrende karakter både operationelt og teknologisk, med tidligere kampfly. Ud over dens enhedspris på 160 millioner dollars, som i sig selv var nok til at retfærdiggøre et stort forstyrrende aspekt, da dobbelt så dyre som F-15E eller F/A 18 E/F, så er kampflyene dyrere i drift eller under forberedelse på tværs af Atlanten havde enheden faktisk unikke egenskaber, såsom meget avanceret multi-aspect stealth, uden dog at svare til F117A...
Læs artiklenPolen bestiller 180 K2 kampvogne, 670 K9 kanoner og 48 FA-50 jagerfly fra Sydkorea
Siden begyndelsen af det russiske angreb i Ukraine har Tyskland, Storbritannien og Frankrig konkurreret med hinanden i form af erklæringer og projekter for at udruste sig med den største europæiske konventionelle væbnede styrke, den bedste hær eller den bedste marine. Men faktisk var den største konventionelle landstyrke i Europa i februar 2022 hverken fransk, britisk eller tysk, men polsk. Faktisk stillede Warszawa dengang 750 Leopard 2A4, PT-91 og T-72 kampvogne, såvel som 1500 BWP-1 og KTO Rosomak infanteri kampvogne, næsten 500 Krab, Dana, Godzik og Rak selvkørende kanoner. så nær…
Læs artiklenSCAF eller ej, Super-Rafale Neuron-parret foreslået af Dassault bør udvikles
Som det er sædvanligt i starten af sommeren, er våbenmesser mangedoblet i de seneste uger, med Eurosatory i Frankrig dedikeret til landvåben i midten af juni, ILA aeronautical messen i Berlin en uge senere, og denne uge, British Airshow i Farnborough. Hvad der er mindre, er Frankrigs, dets myndigheders og dets luftfartsindustris ekstraordinære skøn under disse shows, især med hensyn til et program, der ikke desto mindre er stort og betydeligt, fremtidens luftkampssystem eller SCAF. Faktum er, at siden begyndelsen af året er programmet, der samler Tyskland, Frankrig og Spanien...
Læs artiklenFrataget F-16V truer den tyrkiske præsident med at genindsætte sit veto om Sveriges og Finlands optagelse i NATO
Tre dage ! Så lang tid tog det præsident RT Erdogan endnu en gang at true med et tyrkisk veto mod Sveriges og Finlands medlemskab af Atlanterhavsalliancen, efter at den amerikanske kongres stemte , i anledning af afstemningen om de amerikanske væbnede styrkers finanslov fra 3, to ændringsforslag som hindrer mulighederne for at eksportere F-2023 Viper men også andre forsvarsteknologier til Ankara. Selvfølgelig, da emnerne ikke formodes at være officielt forbundet, tager præsident Erdogan offentligt overgreb over de svenske myndigheders manglende "lydhørhed" med hensyn til anmodningen om udlevering af 16 flygtninge til...
Læs artiklenSvensk medlemskab af NATO åbner store muligheder for samarbejde med Frankrig inden for kampfly
Svensk neutralitet, der stammer fra en international position tilbage til 1814, var en af grundpillerne i landets internationale politik i det 19. og 20. århundrede, hvilket gjorde det muligt for Stockholm at bevare freden på sit territorium i mere end 200 år. Landet forsømte dog aldrig i disse år sit eget forsvar og dets strategiske autonomi. Således forpligtede svenske luftfartsselskaber, såsom ASJA og Saab, sig fra begyndelsen af 30'erne til at udvikle nationale kampfly, såsom Svenska Aero Jaktfalken-biplanet, der foretog sin første flyvning i 1929, eller Saab 17-dykkerbombeflyet ...
Læs artiklen